Chi ha inventato la stampa? Risposta dettagliata

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Lo sapevate?

Chi ha inventato la stampa?

Per la prima volta, la stampa come metodo per riprodurre alcune immagini è apparsa tra cinesi e giapponesi nel V secolo. I libri erano così rari a quei tempi e molti secoli dopo, e c'erano così pochi che sapevano leggere, e quelli che potevano permettersi di avere libri, che non c'era bisogno di stampare.

I primi stampatori di libri usavano le tavole di legno come cliché. I disegni sono stati scolpiti sulla loro superficie. Quindi queste forme venivano imbrattate di vernice e da esse l'immagine veniva trasferita su carta usando goffi torchi dell'epoca. Poi le immagini cominciarono ad essere accompagnate da parole, ma dovevano anche essere scolpite su un albero. Ciò che serviva era un modo per ridurre il lungo processo di ritaglio delle immagini su ciascuna scheda.

Passarono quasi mille anni prima che si verificassero dei veri cambiamenti che consentissero di riprodurre la parola scritta. Molti inventori hanno lavorato su questo. Si ritiene che il primo a risolvere questo problema sia stato Johannes Gutenberg, uno stampatore tedesco di Magonza. Gutenberg ha avuto l'idea di utilizzare lettere di metallo mobili. Usando questo metodo, stampò il suo primo libro, la famosa Bibbia di Gutenberg, tra il 1453 e il 1456.

Il carattere Gutenberg è stato conservato al botteghino, ogni lettera separatamente. Se prendi le lettere dalla scatola, è stato molto facile digitare parole, righe, pagine. Dopo aver digitato il testo e stampato la pagina, è stato possibile smontare e disporre le lettere al loro posto, dopodiché è stato possibile digitare la pagina successiva. Questo sistema è utilizzato fino ad oggi, anche se gli inventori hanno fatto molto per accelerare questo processo.

Autore: Likum A.

Fatto interessante casuale dalla Grande Enciclopedia:

Da dove viene la tradizione di mangiare le ciambelle tra gli agenti di polizia americani?

Secondo lo stereotipo, principalmente cinematografico, i poliziotti americani amano soprattutto le ciambelle. Questa tradizione risale agli anni del dopoguerra. Gli agenti di polizia spesso devono fare il turno di notte e, a quel tempo, quasi gli unici esercizi di ristorazione che funzionavano a quel tempo erano solo caffè di ciambelle. I proprietari di alcuni di questi punti hanno anche offerto condizioni speciali per le forze dell'ordine, poiché la loro periodica presenza ha dato pace al personale notturno.

Prova la tua conoscenza! Lo sapevate...

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▪ Sono descritte le ulteriori avventure di Robinson Crusoe?

▪ Perché l'americano Jonathan Lee Riches ha citato in giudizio il Guinness dei primati?

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Trappola d'aria per insetti 01.05.2024

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Auto elettrica convertibile Audi Activesphere 06.02.2023

Audi ha svelato il concept di veicolo elettrico Activesphere. È un crossover costruito per il fuoristrada, completo di sottoscocca solido e sospensioni variabili. L'altezza da terra della base è di 208 mm, che può essere regolata verso l'alto o verso il basso di 40 mm a seconda del tipo di strada (o fuoristrada).

L'auto ha ricevuto ruote da 22 pollici, un ampio bagagliaio (con una piattaforma pieghevole per un facile caricamento), dove c'è abbastanza spazio, ad esempio, per le biciclette elettriche. Tuttavia, ha un profilo a due volumi e dovrebbe fornire comfort al guidatore e ai passeggeri.

L'abitacolo riflette la fiducia di Audi nella realtà aumentata. Si presume che il conducente e i passeggeri indosseranno occhiali per la realtà aumentata. Saranno in grado di trasmettere importanti indicatori di prestazione del veicolo (per il conducente), nonché comandi per il sistema di infotainment e l'assistente virtuale.

L'Audi Activesphere non ha la solita gamma di cruscotti, schermi e controlli. L'auto è progettata per la guida autonoma. Ma quando il guidatore vuole prendere il controllo, il cruscotto e il volante si alzeranno al loro posto.

Trattandosi ancora solo di un concept, le caratteristiche principali non sono ancora disponibili. Tuttavia, Audi dichiara un'autonomia di oltre 600 km e una ricarica rapida da 270 kW utilizzando l'architettura a 800 V. Secondo Audi, il pacco batteria da 100 kWh può essere caricato dal 5% all'80% in soli 25 minuti. In 10 minuti puoi ricaricare la carica per 300 km di corsa.

Come per gli esperimenti passati, Activesphere non è un modello di produzione preliminare. È più una visione per i veicoli Audi nel prossimo futuro, oltre che una vetrina per le capacità tecniche del marchio.

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