Perché i cammelli possono stare senza acqua per molto tempo? Risposta dettagliata

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Lo sapevate?

Perché i cammelli possono stare senza acqua per molto tempo?

I cammelli sono gli unici mammiferi che possono vivere senz'acqua per 10-14 giorni in estate e fino a due mesi in inverno (perdendo fino a un quarto del loro peso corporeo nel processo). Immagazzinano l'acqua non nelle loro gobbe, come si credeva erroneamente in precedenza, ma nei tessuti e nelle cellule di tutto il loro corpo.

Allo stesso tempo, i cammelli sono anche in grado di aumentare la temperatura corporea di 6-7 gradi Celsius. Ciò consente loro di eliminare virtualmente l'uso dell'acqua per la sudorazione, attraverso la quale molti altri mammiferi, compreso l'uomo, mantengono la loro temperatura corporea al caldo.

Autore: Kondrashov A.P.

Fatto interessante casuale dalla Grande Enciclopedia:

Qual è, secondo il proverbio americano, il merito del colonnello Samuel Colt per l'umanità?

L'armaiolo americano Samuel Colt (1814-1862) inondò l'America con revolver di sua progettazione negli anni '1840 dell'Ottocento. Il principale vantaggio di questi revolver era la presenza in essi di un meccanismo per ruotare automaticamente il tamburo e fissarlo in posizione per uno sparo.

Fu allora che tra gli americani apparve il proverbio: "Dio ha creato le persone ineguali e Colt le ha equalizzate".

Prova la tua conoscenza! Lo sapevate...

▪ Come fa un camaleonte a cambiare i suoi colori?

▪ Quante miglia percorre una persona nella sua vita?

▪ Perché chiudiamo gli occhi quando starnutiamo?

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La sovralimentazione elettrica è attualmente utilizzata in alcuni motori Audi e Mercedes-Benz, ma solo in combinazione con un turbocompressore tradizionale. Gli italiani, d'altra parte, hanno escogitato un design completamente nuovo, i cui analoghi non esistono ancora. Una girante della turbina è incorporata nel tratto di scarico di questo motore, ma non ha un collegamento meccanico con il compressore e fa ruotare solo un generatore che genera elettricità.

L'elettricità viene immagazzinata nella batteria e utilizzata sia per azionare il motore di trazione che fa girare le ruote dell'auto, sia per alimentare il turbocompressore ad azionamento elettrico che pompa l'aria nel motore.

La Ferrari spera in un modo così straordinario, se possibile, di ridurre i ritardi tradizionali per le turbine convenzionali in risposta alla pressione del pedale dell'acceleratore.

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