Ora questo, poi questo si piega da un lato. Significato, origine, esempi dell'uso delle unità fraseologiche

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Parole alate, unità fraseologiche. Significato, storia d'origine, esempi d'uso

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Ora questo, poi questo si piega da un lato

Dmitriev I.I.

Fraseologismo: Ora questo, poi questo si piega da un lato.

Significato: Sul momento decisivo, critico di ogni conflitto, confronto, ecc. (scherzosamente ironico).

origine: Dal poema "Ermak" (1794) di Ivan Ivanovich Dmitriev (1760-1837), una descrizione del duello tra Ermak e l'eroe siberiano Megmet-Kul: ulula, // Scavano la terra con i piedi, // Il sudore è già sgorgando da loro come grandine, // I loro cuori stanno già battendo terribilmente, // E le costole di entrambi si spezzano: // Questo, questo, si piega da un lato, // Girando, - e - Yermak si è rotto .. . "

Fraseologia casuale:

Non un centesimo per l'anima.

Significato:

A proposito del pover'uomo.

origine:

Ognuno di noi sul collo, tra le clavicole, è facile trovare una piccola fossetta. C'era una volta, i nostri antenati credevano che fosse lì che l'anima "nidificava". Da qualche parte nelle vicinanze e ho cercato di nascondere un sacco di soldi. Solo un po ': può sempre essere rapidamente e, soprattutto, rimosso in sicurezza alla luce di Dio. E se non esistesse una borsa del genere, cosa puoi prendere da questo! Non ruberai e non trarrai profitto.

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Uno studio in Germania ha mostrato un legame tra viaggi e attacchi di cuore.

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Si è scoperto che un'ora prima dell'infarto, la maggior parte dei pazienti guariti era in viaggio, principalmente nelle loro auto personali. Gli intervistati hanno viaggiato principalmente all'interno della loro città. In generale, nella prima ora dopo un viaggio, il rischio di infarto aumenta di tre volte rispetto al periodo di un'ora dopo altre attività. Per coloro che hanno viaggiato con i mezzi pubblici, in moto o in bicicletta, la frequenza degli attacchi di cuore è aumentata un po' meno, ma per loro l'effetto notato esiste.

La probabilità di un infarto è maggiore, maggiore è il tempo trascorso sulla strada. Le ragioni di questo fenomeno non sono chiare. Forse il punto è lo stress psicologico (sebbene sia significativamente inferiore per un passeggero di un autobus che per un autista). O forse l'inquinamento atmosferico sulle strade.

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