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Contenuto alcolico della birra calda 07.05.2024

La birra, essendo una delle bevande alcoliche più comuni, ha un gusto unico, che può cambiare a seconda della temperatura di consumo. Un nuovo studio condotto da un team internazionale di scienziati ha scoperto che la temperatura della birra ha un impatto significativo sulla percezione del gusto alcolico. Lo studio, condotto dallo scienziato dei materiali Lei Jiang, ha scoperto che a diverse temperature, le molecole di etanolo e acqua formano diversi tipi di cluster, che influenzano la percezione del gusto alcolico. A basse temperature si formano più grappoli piramidali, che riducono l'asprezza del gusto dell'"etanolo" e rendono la bevanda meno alcolica. Al contrario, con l'aumentare della temperatura, i grappoli diventano più a catena, determinando un gusto alcolico più pronunciato. Questo spiega perché il gusto di alcune bevande alcoliche, come il baijiu, può cambiare a seconda della temperatura. I dati ottenuti aprono nuove prospettive per i produttori di bevande, ... >>

Principale fattore di rischio per la dipendenza dal gioco d'azzardo 07.05.2024

I giochi per computer stanno diventando una forma di intrattenimento sempre più popolare tra gli adolescenti, ma il rischio associato di dipendenza dal gioco rimane un problema significativo. Gli scienziati americani hanno condotto uno studio per determinare i principali fattori che contribuiscono a questa dipendenza e offrire raccomandazioni per prevenirla. Nel corso di sei anni, 385 adolescenti sono stati seguiti per scoprire quali fattori potessero predisporli alla dipendenza dal gioco d'azzardo. I risultati hanno mostrato che il 90% dei partecipanti allo studio non era a rischio di dipendenza, mentre il 10% è diventato dipendente dal gioco d'azzardo. Si è scoperto che il fattore chiave nell’insorgenza della dipendenza dal gioco d’azzardo è un basso livello di comportamento prosociale. Gli adolescenti con un basso livello di comportamento prosociale non mostrano interesse per l’aiuto e il sostegno degli altri, il che può portare ad una perdita di contatto con il mondo reale e ad una dipendenza sempre più profonda dalla realtà virtuale offerta dai giochi per computer. Sulla base di questi risultati, gli scienziati ... >>

Il rumore del traffico ritarda la crescita dei pulcini 06.05.2024

I suoni che ci circondano nelle città moderne stanno diventando sempre più penetranti. Tuttavia, poche persone pensano a come questo rumore influisce sul mondo animale, in particolare su creature così delicate come i pulcini che non si sono ancora schiusi dalle uova. Recenti ricerche stanno facendo luce su questo problema, indicando gravi conseguenze per il loro sviluppo e la loro sopravvivenza. Gli scienziati hanno scoperto che l'esposizione dei pulcini di zebra Diamondback al rumore del traffico può causare gravi interruzioni al loro sviluppo. Gli esperimenti hanno dimostrato che l’inquinamento acustico può ritardare significativamente la schiusa e che i pulcini che emergono devono affrontare una serie di problemi che promuovono la salute. I ricercatori hanno anche scoperto che gli effetti negativi dell’inquinamento acustico si estendono anche agli uccelli adulti. Le ridotte possibilità di riproduzione e la diminuzione della fertilità indicano gli effetti a lungo termine che il rumore del traffico ha sulla fauna selvatica. I risultati dello studio ne evidenziano la necessità ... >>

Notizie casuali dall'Archivio

Camion a idrogeno Mercedes-Benz GenH2 Truck 24.09.2020

La divisione cargo del marchio Mercedes-Benz ha introdotto il concept truck GenH2, dotato di motori elettrici a celle a combustibile. La fonte di energia è l'idrogeno liquefatto, che viene immagazzinato a bordo del trattore.

Le celle a combustibile per autocarri saranno sviluppate congiuntamente da Daimler Truck dalla Germania e dal gruppo Volvo dalla Svezia. Gli autori del progetto intendono utilizzare l'idrogeno liquefatto, perché in questo stato il vettore energetico ha una densità di energia molto più elevata rispetto al volume rispetto all'idrogeno gassoso. Questa soluzione ridurrà il volume e la massa dei serbatoi di carburante.

Il camion Mercedes-Benz GenH2 ha ricevuto due serbatoi di idrogeno liquido da 40 litri, che forniranno un'autonomia fino a 1000 km senza fare rifornimento. Il sistema a celle a combustibile fornirà un totale di 300 kW di potenza, con altri 70 kW immagazzinati nella batteria: questa riserva aiuterà il camion in accelerazione o durante la guida in città a pieno carico. La potenza di picco sarà di 400 kW, ma saranno disponibili per un periodo di tempo limitato. Un camion di produzione sarà in grado di ricostituire la riserva di energia nelle batterie grazie al recupero di energia durante la frenata o di immagazzinare l'energia in eccesso dalle celle a combustibile.

Il camion a idrogeno sarà dotato di una coppia di motori elettrici. La potenza costante di ogni motore elettrico è di 312 CV, ma è possibile aumentare temporaneamente la potenza dei motori fino a 449 CV. La versione di serie del Mercedes-Benz GenH2 Truck avrà un peso lordo di 40 tonnellate, tenendo conto del carico utile di 25 tonnellate, che è paragonabile alle prestazioni del Mercedes-Benz Actros di serie con motori a combustione interna.

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