Luce freno intelligente per biciclette
25.01.2021
Come qualsiasi dispositivo intelligente, le luci dei freni per bici intelligenti possono essere fastidiosamente difficili da usare. Di norma, i modelli esistenti sul mercato devono essere sincronizzati con uno smartphone o uno smartwatch, poiché per funzionare si affidano a sensori e moduli GPS di terze parti. La nuova luce freno Otto, progettata dagli ingegneri texani Jeff Johnson e Jonathan Fehn, non ha bisogno di niente del genere. Nonostante la presenza di funzioni intelligenti, questo gadget è reso il più semplice possibile.
L'utente deve solo installare Otto sulla bici e dimenticarsene. Dopo l'installazione, il dispositivo fa tutto da solo.
Quando l'utente sale sulla bici, il sensore inerziale integrato rileva il movimento. Il dispositivo si attiva e il sensore di luce ambientale misura la luminosità dell'ambiente. Ciò consente a Otto di regolare automaticamente la luminosità del bagliore a seconda del tempo e dell'ora del giorno.
Forse la caratteristica più interessante è la luce del freno. Quando la bici rallenta, Otto lampeggia velocemente per segnalare un cambio di velocità.
L'unico pulsante hardware sulla lampada serve ad abilitare una modalità speciale per la guida in un convoglio con altri ciclisti. In questo caso vengono attivati LED aggiuntivi, che segnalano l'accelerazione o la decelerazione dell'utente.
La luce si spegne automaticamente quando la bici non è stata spostata per un periodo di tempo predeterminato. Quattro LED principali rossi hanno una luminosità totale di 350 lumen. La carica dell'accumulatore incorporato è sufficiente per circa 15 ore lavorative.
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Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica:
L’esistenza di una regola entropica per l’entanglement quantistico è stata dimostrata
09.05.2024
La meccanica quantistica continua a stupirci con i suoi fenomeni misteriosi e le scoperte inaspettate. Recentemente Bartosz Regula del Centro RIKEN per l'informatica quantistica e Ludovico Lamy dell'Università di Amsterdam hanno presentato una nuova scoperta che riguarda l'entanglement quantistico e la sua relazione con l'entropia. L’entanglement quantistico gioca un ruolo importante nella moderna scienza e tecnologia dell’informazione quantistica. Tuttavia, la complessità della sua struttura rende difficile comprenderla e gestirla. La scoperta di Regulus e Lamy mostra che l'entanglement quantistico segue una regola dell'entropia simile a quella dei sistemi classici. Questa scoperta apre nuove prospettive nel campo della scienza e della tecnologia dell’informazione quantistica, approfondendo la nostra comprensione dell’entanglement quantistico e della sua connessione con la termodinamica. I risultati dello studio indicano la possibilità di reversibilità delle trasformazioni di entanglement, che potrebbe semplificare notevolmente il loro utilizzo in varie tecnologie quantistiche. Apertura di una nuova regola ... >>
Mini condizionatore Sony Reon Pocket 5
09.05.2024
L'estate è tempo di relax e di viaggi, ma spesso il caldo può trasformare questo periodo in un tormento insopportabile. Ti presentiamo un nuovo prodotto di Sony: il mini-condizionatore Reon Pocket 5, che promette di rendere l'estate più confortevole per i suoi utenti. Sony ha introdotto un dispositivo unico: il mini-condizionatore Reon Pocket 5, che fornisce raffreddamento al corpo nelle giornate calde. Con esso, gli utenti possono godersi la freschezza sempre e ovunque semplicemente indossandolo al collo. Questo mini-condizionatore è dotato di regolazione automatica delle modalità operative, nonché di sensori di temperatura e umidità. Grazie a tecnologie innovative, Reon Pocket 5 regola il proprio funzionamento a seconda dell'attività dell'utente e delle condizioni ambientali. Gli utenti possono regolare facilmente la temperatura utilizzando un'app mobile dedicata connessa tramite Bluetooth. Inoltre, per comodità, sono disponibili magliette e pantaloncini appositamente progettati, ai quali è possibile collegare un mini condizionatore d'aria. Il dispositivo può oh ... >>
Energia dallo spazio per Starship
08.05.2024
La produzione di energia solare nello spazio sta diventando sempre più fattibile con l’avvento di nuove tecnologie e lo sviluppo di programmi spaziali. Il capo della startup Virtus Solis ha condiviso la sua visione di utilizzare la Starship di SpaceX per creare centrali elettriche orbitali in grado di alimentare la Terra. La startup Virtus Solis ha svelato un ambizioso progetto per creare centrali elettriche orbitali utilizzando la Starship di SpaceX. Questa idea potrebbe cambiare significativamente il campo della produzione di energia solare, rendendola più accessibile ed economica. Il fulcro del piano della startup è ridurre i costi di lancio dei satelliti nello spazio utilizzando Starship. Si prevede che questa svolta tecnologica renderà la produzione di energia solare nello spazio più competitiva rispetto alle fonti energetiche tradizionali. Virtual Solis prevede di costruire grandi pannelli fotovoltaici in orbita, utilizzando Starship per fornire le attrezzature necessarie. Tuttavia, una delle sfide principali ... >>
Nuovo metodo per creare batterie potenti
08.05.2024
Con lo sviluppo della tecnologia e l’uso crescente dell’elettronica, la questione della creazione di fonti energetiche efficienti e sicure sta diventando sempre più urgente. I ricercatori dell’Università del Queensland hanno svelato un nuovo approccio alla creazione di batterie a base di zinco ad alta potenza che potrebbero cambiare il panorama del settore energetico. Uno dei problemi principali delle tradizionali batterie ricaricabili a base d’acqua era il loro basso voltaggio, che ne limitava l’utilizzo nei dispositivi moderni. Ma grazie ad un nuovo metodo sviluppato dagli scienziati, questo inconveniente è stato superato con successo. Nell'ambito della loro ricerca, gli scienziati si sono rivolti a uno speciale composto organico: il catecolo. Si è rivelato un componente importante in grado di migliorare la stabilità della batteria e aumentarne l'efficienza. Questo approccio ha portato ad un aumento significativo della tensione delle batterie agli ioni di zinco, rendendole più competitive. Secondo gli scienziati, tali batterie presentano numerosi vantaggi. Hanno b ... >>
Contenuto alcolico della birra calda
07.05.2024
La birra, essendo una delle bevande alcoliche più comuni, ha un gusto unico, che può cambiare a seconda della temperatura di consumo. Un nuovo studio condotto da un team internazionale di scienziati ha scoperto che la temperatura della birra ha un impatto significativo sulla percezione del gusto alcolico. Lo studio, condotto dallo scienziato dei materiali Lei Jiang, ha scoperto che a diverse temperature, le molecole di etanolo e acqua formano diversi tipi di cluster, che influenzano la percezione del gusto alcolico. A basse temperature si formano più grappoli piramidali, che riducono l'asprezza del gusto dell'"etanolo" e rendono la bevanda meno alcolica. Al contrario, con l'aumentare della temperatura, i grappoli diventano più a catena, determinando un gusto alcolico più pronunciato. Questo spiega perché il gusto di alcune bevande alcoliche, come il baijiu, può cambiare a seconda della temperatura. I dati ottenuti aprono nuove prospettive per i produttori di bevande, ... >>
| Notizie casuali dall'Archivio Airbag pericolosi
09.10.2000
La maggior parte delle auto moderne è dotata dei cosiddetti airbag: sacchetti di plastica che, in caso di impatto o frenata troppo improvvisa, si gonfiano istantaneamente, proteggendo il conducente e i passeggeri da lesioni. Tuttavia, gli studi del chimico americano Eric Betterton hanno dimostrato che questi cuscini salvavita possono essere pericolosi per le persone e per l'ambiente.
Il gonfiaggio istantaneo dei cuscini è fornito da un esplosivo - sodio azide (NaN3), di cui da 50 a 200 grammi sono incorporati in ciascun cuscino. All'impatto, i sensori inviano un impulso elettrico alla carica, sotto l'azione del quale la sodio azide si decompone, rilasciando una grande quantità di azoto, e il cuscino si gonfia. Tuttavia, la stessa sodio azide è velenosa per un'ampia gamma di organismi viventi e, a contatto con l'umidità, rilascia vapori ancora più velenosi.
L'intero parcheggio degli Stati Uniti contiene in totale circa 5000 tonnellate di sodio azide. Questo numero è in crescita perché gli ultimi modelli di auto hanno airbag che proteggono non solo da un impatto frontale ma anche laterale, e persino cuscini nascosti nel soffitto dell'abitacolo e si gonfiano quando l'auto si ribalta.
Ci sono anche cinture di sicurezza che si gonfiano in caso di incidente. Finché la polvere velenosa è intrappolata nello squib dell'airbag, è sicuro, ma quando una vecchia macchina finisce in una discarica o viene smontata per essere riciclata, il sodio azide spesso esce, incontra l'acqua e rilascia gas velenosi. È vero, questo gas si decompone sotto l'influenza della luce solare, ma il processo richiede diverse ore. Durante questo tempo, il gas può essere trasportato dal vento o accumularsi nei recessi del terreno.
Particolarmente a rischio sono i residenti delle case costruite vicino a discariche e i lavoratori che tagliano le vecchie auto per i rottami.
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