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Solar Impulse 2 completa il volo intorno al mondo

26.07.2016

La prima circumnavigazione del velivolo a energia solare Solar Impulse 2 è giunta al termine. Il dispositivo, dopo aver percorso 42mila km in più tappe, è atterrato il 26 luglio ad Abu Dhabi (Emirati Arabi Uniti).

I motori aeronautici Solar Impulse 2 sono alimentati da pannelli solari. In totale ha 17mila fotocellule. Il dispositivo pesa come un'auto - circa 2,3 tonnellate e ha un'ala delle dimensioni di un Boeing 747. La cabina di pilotaggio ha le dimensioni di una cabina telefonica. Il designer svizzero Bertrand Piccard ha costruito il primo aereo Solar Impulse nel 2009 e nel 2012 lo ha volato in giro per il mondo con il suo collega Andre Borschberg. Nel marzo dello scorso anno, i piloti hanno iniziato un volo intorno al mondo su una nuova versione del velivolo - Solar Impulse 2. I voli sono effettuati per promuovere l'idea di energia rinnovabile.

Il volo intorno al mondo è iniziato il 9 marzo 2015 ad Abu Dhabi. I piloti si sono alternati nel pilotare l'aereo. Un totale di 42 chilometri, sbarchi in quattro continenti, voli su tre mari e due oceani. Il volo più lungo è stato di 8924 km da Nagoya in Giappone alle Isole Hawaii (USA) ed è durato 118 ore - a quel tempo Andre Borschberg ha battuto il record mondiale assoluto per il volo in solitaria continuo più lungo. In totale, durante la circumnavigazione del mondo, i piloti hanno ufficialmente battuto 19 record.

Inizialmente, Piccard e Borschberg speravano di completare la circumnavigazione l'anno scorso, ma in estate non sono riusciti a trovare il bel tempo nell'emisfero settentrionale. Poi, quando le batterie sono state danneggiate durante i cinque giorni di volo, si è deciso di interrompere i voli per 10 mesi.

Il progetto sperimentale del velivolo ha rivelato una serie di difficoltà tecniche che hanno reso l'imbarcazione sensibile alle condizioni meteorologiche. Il volo dal Cairo fu molto irregolare e Picard dovette fare i conti con la turbolenza sulle calde sabbie del deserto arabo. Inoltre, i piloti sono costretti a portare le bombole di ossigeno nella cabina di pilotaggio per respirare in alta quota, il che consente loro di dormire solo per 20 minuti.

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Energia dallo spazio per Starship 08.05.2024

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Nuovo metodo per creare batterie potenti 08.05.2024

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Contenuto alcolico della birra calda 07.05.2024

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Notizie casuali dall'Archivio

Moduli IGBT per inverter UPS a tre livelli 25.07.2008

SEMIKRON ha introdotto una nuova topologia di moduli IGBT miniaturizzati della serie SEMITOP per la realizzazione di inverter a tre livelli per gruppi di continuità.

I moduli sono basati su IGBT con basse perdite statiche e dinamiche, che possono ridurre del 60% il livello di dissipazione di potenza di un circuito a tre livelli rispetto a un convertitore a due livelli. Inoltre, la topologia proposta fornisce un valore significativamente inferiore dell'induttanza distribuita dei circuiti di commutazione.

I nuovi moduli sono progettati per l'uso in UPS con una potenza di 5...80 kVA. La gamma di corrente dei nuovi moduli con una tensione di esercizio di 600 V è 20...150 A. Nelle applicazioni UPS, ciò consente di realizzare convertitori con una potenza di 5...80 kVA. I moduli con topologia IGBT a tre livelli sono disponibili in due tipologie di package: SEMITOP3 (footprint 55x31 mm2) per correnti 20...50 A e SEMITOP4 (footprint 60x55 mm2) per correnti 75...150 A.

I moduli IGBT miniaturizzati isolati della serie SEMITOP sono alti 12 mm e si fissano con un'unica vite centrale.

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