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Iperbole

21.11.2015

Il termine "Hyperloop" è stato coniato un paio di anni fa dal famoso imprenditore e visionario Elon Musk. Quindi ha promesso che questo nuovo veicolo sarebbe stato 2 volte più veloce di un aeroplano e 3-4 volte più veloce di un treno ad alta velocità, e ha anche fatto molte altre affermazioni iperboliche. Secondo lui, il costo del progetto dovrebbe essere 10 volte inferiore rispetto all'attuale treno ad alta velocità in California, non ci saranno incidenti sul "ciclo", funzionerà a energia solare e le capsule di trasporto si sposteranno a breve intervalli, come in metropolitana.

Dal momento che Musk ha detto che lui stesso non aveva tempo per affrontare l'idea, ha trasferito gli sviluppi tecnologici al pubblico. Il testimone è stato raccolto da Hyperloop Technologies, che ha deciso di costruire per questo un binario sperimentale su una condotta sopraelevata, all'interno della quale singole capsule di trasporto lunghe 480-1 m si muoveranno a una velocità compresa tra 220 e 25 km / h in una direzione.

Al Web Summit 2015 del forum tecnologico internazionale tenutosi di recente, il CEO di Hyperloop Technologies Rob Lloyd ha affermato che l'intera base scientifica per l'implementazione di successo del progetto esiste già e che ora il compito principale è creare l'architettura ottimale per la sua implementazione. Le direzioni principali sono lo sviluppo di un tubo con un vuoto anteriore con una pressione di 100 Pa e una capsula a forma di "aereo senza ali".

Il capo dell'azienda ha anche affermato che Hyperloop Technologies ha già ordinato i materiali necessari e che i lavori di costruzione della pista di prova di 3 km inizieranno in California a gennaio. Finora le prove, previste per la fine del 2016, si svolgeranno ad una velocità di poco superiore ai 600 km/h.

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Energia dallo spazio per Starship 08.05.2024

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Nuovo metodo per creare batterie potenti 08.05.2024

Con lo sviluppo della tecnologia e l’uso crescente dell’elettronica, la questione della creazione di fonti energetiche efficienti e sicure sta diventando sempre più urgente. I ricercatori dell’Università del Queensland hanno svelato un nuovo approccio alla creazione di batterie a base di zinco ad alta potenza che potrebbero cambiare il panorama del settore energetico. Uno dei problemi principali delle tradizionali batterie ricaricabili a base d’acqua era il loro basso voltaggio, che ne limitava l’utilizzo nei dispositivi moderni. Ma grazie ad un nuovo metodo sviluppato dagli scienziati, questo inconveniente è stato superato con successo. Nell'ambito della loro ricerca, gli scienziati si sono rivolti a uno speciale composto organico: il catecolo. Si è rivelato un componente importante in grado di migliorare la stabilità della batteria e aumentarne l'efficienza. Questo approccio ha portato ad un aumento significativo della tensione delle batterie agli ioni di zinco, rendendole più competitive. Secondo gli scienziati, tali batterie presentano numerosi vantaggi. Hanno b ... >>

Contenuto alcolico della birra calda 07.05.2024

La birra, essendo una delle bevande alcoliche più comuni, ha un gusto unico, che può cambiare a seconda della temperatura di consumo. Un nuovo studio condotto da un team internazionale di scienziati ha scoperto che la temperatura della birra ha un impatto significativo sulla percezione del gusto alcolico. Lo studio, condotto dallo scienziato dei materiali Lei Jiang, ha scoperto che a diverse temperature, le molecole di etanolo e acqua formano diversi tipi di cluster, che influenzano la percezione del gusto alcolico. A basse temperature si formano più grappoli piramidali, che riducono l'asprezza del gusto dell'"etanolo" e rendono la bevanda meno alcolica. Al contrario, con l'aumentare della temperatura, i grappoli diventano più a catena, determinando un gusto alcolico più pronunciato. Questo spiega perché il gusto di alcune bevande alcoliche, come il baijiu, può cambiare a seconda della temperatura. I dati ottenuti aprono nuove prospettive per i produttori di bevande, ... >>

Notizie casuali dall'Archivio

Cura generica per l'influenza 12.06.2012

Un team internazionale di scienziati ha pubblicato i risultati della loro ricerca su una cura universale per l'influenza in Nature Biotechnology.

Gli scienziati hanno scoperto una proteina che potrebbe aiutare a combattere un'epidemia di influenza potenzialmente mortale. I farmaci antivirali realizzati sulla base di questa proteina sono in grado di "spegnere" le principali funzioni del virus e prevenire le gravi conseguenze dell'infezione. Attraverso esperimenti in laboratorio, il nuovo trattamento si è rivelato efficace ed è stato in grado di bloccare molti ceppi di influenza pandemica, inclusi diversi H1N1 (influenza spagnola, influenza suina) e H5N1 (influenza aviaria).

Nella loro ricerca precedente, gli scienziati hanno utilizzato la progettazione assistita da computer per creare proteine in grado di colpire i punti vulnerabili del virus, con cui si adatta al suo ambiente. Ora gli scienziati sono stati in grado di ottimizzare la progettazione delle proteine utilizzando la tecnologia di sequenziamento del DNA profondo e alla fine creare un farmaco che attacca efficacemente le strutture bersaglio del virus. La tecnologia utilizzata dagli scienziati consente contemporaneamente di "smistare" milioni di varianti della struttura proteica, identificando e salvando mutazioni benefiche. In questo modo, le proteine possono essere riprogrammate, ad esempio, per "connettersi" alle strutture chiave del virus e bloccarle.

Questo studio apre le più ampie possibilità per creare una cura universale per l'influenza. Inoltre, questa tecnologia può essere applicata allo sviluppo di farmaci per molte infezioni diverse.

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