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La capacità della batteria agli ioni di litio è raddoppiata

03.02.2015

Ogni utente di dispositivi mobili si è posto più volte la domanda: quando i produttori globali decideranno di influenzare la situazione attuale con l'autonomia dei loro prodotti e abbandonare le batterie standard agli ioni di litio o ai polimeri di litio, sostituendole con qualcosa di più innovativo? Purtroppo, il tempo passa, le notizie sulla prossima batteria per impieghi gravosi e di lunga durata con caratteristiche fantastiche entrano una dopo l'altra nella Rete e "le cose sono ancora lì".

Intanto l'autonomia in smartphone e tablet si basa, se mettiamo da parte l'efficienza energetica dei componenti utilizzati, su una semplice regola: più grande è la batteria, maggiore è la sua capacità, e quindi la durata del lavoro in assenza di presa. Vista la totale miniaturizzazione dello spessore dei dispositivi, il concetto chiaramente non si adatta all'attuale tendenza del mercato mobile, dove gli utenti prediligono i gadget più compatti.

C'è la possibilità che il lavoro degli specialisti di SolidEnergy possa apportare cambiamenti significativi nella direzione designata. Gli ingegneri dell'azienda, che provengono dal Massachusetts Institute of Technology, hanno dimostrato un prototipo di un nuovo tipo di batteria ultrasottile agli ioni di litio che può essere utilizzata per dispositivi portatili. Va notato subito che non stiamo parlando affatto di cambiamenti cardinali, ma della modernizzazione di una batteria standard. Tuttavia, la novità, tuttavia, è in grado di immagazzinare il doppio dell'energia rispetto agli analoghi esistenti con dimensioni complessive simili.

Un duplice incremento è stato reso possibile dalla tecnologia di produzione, in cui le batterie SolidEnergy utilizzano contemporaneamente sia un elettrolita solido che uno liquido. Inoltre, l'elettrolita liquido qui non è infiammabile grazie a speciali componenti additivi, che aumentano la sicurezza di una tale batteria.

Nelle batterie ultrasottili SolidEnergy, l'elettrolita solido è uno strato di membrana polimerica che ricopre un elettrodo a lamina di litio che interagisce con un elettrolita ionico liquido. Secondo gli autori del progetto, la produzione in serie di nuove batterie agli ioni di litio non richiede un riequipaggiamento su larga scala della linea di produzione. Per quanto riguarda il resto dei parametri, il prototipo dimostrato dopo 300 cariche complete perde circa il 20% della sua capacità originale. E sebbene al momento il management di SolidEnergy veda le sue batterie principalmente in smartphone modulari realizzati nell'ambito del progetto Project Ara, i piani dell'azienda non si limitano a questo.

Un lotto commerciale di batterie uniche per telefoni cellulari e altri dispositivi elettronici potrebbe apparire nel 2016 e in due anni l'azienda intende mettersi alla prova nell'industria automobilistica: la creazione di batterie per auto elettriche.

Gli esperti osservano che il principale svantaggio delle fonti di energia con elettroliti ionici liquidi è il loro costo elevato e gli indicatori di durata non troppo ottimistici.

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