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SSD Plextor M7e

13.01.2015

Al Consumer Electronics Show 2015, Plextor ha presentato il nuovissimo SSD M7e, che utilizza il fattore di forma M.2 e l'interfaccia PCI Express 2.0 x4, offrendo un notevole miglioramento delle prestazioni rispetto all'attuale generazione di SSD M6e.

Mentre gli SSD Plextor sono rinomati per la loro affidabilità e velocità di lettura/scrittura elevate anche dopo un uso prolungato, il Plextor M6e dell'anno scorso non è affatto un campione di prestazioni. La ragione di ciò era l'uso dell'interfaccia PCI Express 2.0 x2, che ha una larghezza di banda massima di circa 1 GB / s. Tuttavia, il suo successore, il Plextor M7e, utilizzerà un'interfaccia PCIe 2.0 x4 con larghezza di banda fino a 2 GB/s, il che significa che aumenterà il livello.

L'SSD Plextor M7e è basato sul controller Marvell 88SS9293 e sulla memoria flash NAND multi-livello (MLC) da 19 nm di Toshiba. Inoltre, il Plextor M7e sarà dotato di tecnologia di protezione da interruzione di corrente, migliorando ulteriormente la già leggendaria affidabilità SSD del produttore.

Mentre Plextor sta ancora lavorando al firmware per l'M7e, l'ultimo SSD sta già mostrando prestazioni significativamente migliori rispetto al suo predecessore. Secondo CrystalMark, la velocità di lettura sequenziale della novità è di 1.4 GB/s e la velocità di scrittura è di circa 1 GB/s. Pertanto, il nuovo Plextor M7e supera il Samsung XP941, utilizzato da molti laptop costosi, come l'Apple MacBook Pro.

Plextor prevede di rilasciare l'unità M7e con fattore di forma M.2 con interfaccia PCIe 2.0 x4. Per garantire la compatibilità con le piattaforme attuali, Plextor verrà spedito con il nuovo SSD e un adattatore speciale, una piccola scheda di dimensioni HHHL che si collega a uno slot PCI Express 2.0 x4 (x8, x16, ecc.). Plextor ha fatto lo stesso con l'M6e, che può essere utilizzato sia in uno slot M.2 che in uno slot PCI Express.

Plextor dovrebbe rilasciare gli SSD M7e con capacità da 256 GB, 512 GB e 1 TB nel secondo trimestre del 2015. Considerando le elevate velocità di lettura e scrittura, nonché una gamma di tecnologie proprietarie di Plextor, i dispositivi M7e potrebbero diventare SSD piuttosto popolari quest'anno. Il costo dei nuovi prodotti è sconosciuto, ma tenendo conto della semplicità del design di questi azionamenti, vorrei credere che i loro prezzi non saranno eccessivamente alti.

L'apparizione sul mercato del molto simile Kingston HyperX Predator PCIe e Plextor M7e intensificherà inevitabilmente la concorrenza tra gli SSD PCI Express 2.0 x4, così come le unità ad alte prestazioni nel fattore di forma M.2. Di conseguenza, la disponibilità di nuovi SSD potrebbe aumentare.

Mentre gli SSD basati sul controller Marvell 88SS9293, che supporta quattro corsie PCIe 2.0, introdotto all'inizio dell'anno, alzano notevolmente la barra delle prestazioni per gli SSD tradizionali, tali dispositivi potrebbero non rimanere a lungo sul loro piedistallo.

Dato che nell'agosto dello scorso anno Marvell ha introdotto il controller 88SS1093, che supporta quattro linee PCI Express 3.0 (larghezza di banda massima di circa 4 GB/s) e può fornire velocità di scrittura e lettura ancora più elevate, entro la metà dell'anno è logico aspettarsi SSD M.2 più veloci con interfaccia PCIe 3.0 x4.

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La quarta rivoluzione industriale richiederà non solo la robotizzazione della produzione, ma anche nuove tipologie di trasporto pubblico per una società “iperconnessa”. Tali trasporti dovrebbero combinare bassi costi, basse emissioni ed essere molto veloci. Come opzione di lavoro, viene considerato il trasporto di persone in "ipertubi" con aria Hyperloop pompata, la cui velocità di movimento supererà i 1000 km / h. I coreani hanno dimostrato che tutto questo è possibile, però, solo sul layout.

Il Korea Railway Research Institute ha superato con successo la velocità di 1019 km/h sul modello Hypertube. Si dice che sia un record mondiale nello studio di una forma promettente di trasporto pubblico. Il modellino in scala 1:17 dell'”ipertubo” ricrea l'unità di accelerazione, il tubo a depressione per il movimento, la capsula di trasporto e l'impianto frenante. Ogni parte del layout offre l'opportunità di testare metodi, tecnologie ed elementi di progettazione prima di costruire una soluzione su vasta scala.

Una velocità di 1019 km/h è stata raggiunta ad una pressione nel tubo di 0,001 della pressione atmosferica. Il layout consente di impostare una pressione arbitraria nel tubo, che consente di condurre esperimenti per trovare la soluzione più conveniente. Parallelamente, l'istituto sta lavorando alla realizzazione di magneti superconduttori, che dovrebbero diventare un elemento del sistema di movimentazione delle capsule di trasporto.

I ricercatori sperano che nel tempo il sistema di trasporto basato su hyperpipe diventi un luogo comune per il paese e contribuisca allo sviluppo della sua economia.

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