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Il Wi-Fi per auto migliorerà la sicurezza stradale

30.08.2014

Le autorità americane intendono obbligare le case automobilistiche a dotare i propri veicoli di reti wireless, con l'aiuto delle quali le auto sulle strade interagiranno tra loro. Tale "comunicazione" può salvare ogni anno diverse centinaia di vite.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti chiede il rapido sviluppo di uno standard nazionale per lo scambio automatico tra veicoli in movimento in stretta vicinanza l'uno all'altro. Tali comunicazioni, denominate da veicolo a veicolo (V2V), aiuteranno ad aumentare la velocità del traffico urbano e suburbano, avvertiranno i conducenti di ingorghi e condizioni meteorologiche e stradali avverse e costruiranno un percorso basato su queste informazioni.

Le tecnologie V2V miglioreranno anche la sicurezza stradale. Secondo le stime dell'NHTSA, l'introduzione massiccia di soli due sistemi di assistenza alla svolta a sinistra e assistenza al movimento di intersezione aiuterà a prevenire fino a 592 incidenti all'anno e a salvare circa 1080 vite.

Left Turn Assist è una tecnologia che avverte i conducenti che non avranno il tempo di svoltare a sinistra a un incrocio, tenendo conto della velocità del traffico in arrivo. La funzione Intersection Movement Assis, che stima la posizione e la velocità dei veicoli che transitano nelle vicinanze, ti avviserà di un possibile pericolo di attraversamento stradale. La funzionalità di comunicazione V2V include anche il monitoraggio degli angoli ciechi, l'avviso di collisione in arrivo, le informazioni sulla frenata di emergenza per il veicolo che precede e altro ancora.

Secondo i ricercatori di ABI Research, entro il 2027 circa il 62% delle nuove macchine sarà dotato di tecnologie di comunicazione. Sono già stati testati da molte case automobilistiche. Ad esempio, Ford ha sviluppato una "luce del freno elettronica" che segnala agli altri utenti della strada che il conducente ha frenato bruscamente. Un avviso speciale appare sul cruscotto delle loro auto.

Per lo standard nazionale V2V, le autorità statunitensi per la sicurezza stradale propongono di allocare la gamma di frequenza 5,85-5,925 GHz, nonché di utilizzare lo standard IEEE 802.11p, che è un tipo di Wi-Fi per l'uso nei veicoli. L'installazione delle comunicazioni V2V aumenterà il costo del veicolo in media di $ 340- $ 350. In futuro, sarà possibile ridurre questi costi a $ 209- $ 227, afferma il dipartimento.

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Mini condizionatore Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

L'estate è tempo di relax e di viaggi, ma spesso il caldo può trasformare questo periodo in un tormento insopportabile. Ti presentiamo un nuovo prodotto di Sony: il mini-condizionatore Reon Pocket 5, che promette di rendere l'estate più confortevole per i suoi utenti. Sony ha introdotto un dispositivo unico: il mini-condizionatore Reon Pocket 5, che fornisce raffreddamento al corpo nelle giornate calde. Con esso, gli utenti possono godersi la freschezza sempre e ovunque semplicemente indossandolo al collo. Questo mini-condizionatore è dotato di regolazione automatica delle modalità operative, nonché di sensori di temperatura e umidità. Grazie a tecnologie innovative, Reon Pocket 5 regola il proprio funzionamento a seconda dell'attività dell'utente e delle condizioni ambientali. Gli utenti possono regolare facilmente la temperatura utilizzando un'app mobile dedicata connessa tramite Bluetooth. Inoltre, per comodità, sono disponibili magliette e pantaloncini appositamente progettati, ai quali è possibile collegare un mini condizionatore d'aria. Il dispositivo può oh ... >>

Energia dallo spazio per Starship 08.05.2024

La produzione di energia solare nello spazio sta diventando sempre più fattibile con l’avvento di nuove tecnologie e lo sviluppo di programmi spaziali. Il capo della startup Virtus Solis ha condiviso la sua visione di utilizzare la Starship di SpaceX per creare centrali elettriche orbitali in grado di alimentare la Terra. La startup Virtus Solis ha svelato un ambizioso progetto per creare centrali elettriche orbitali utilizzando la Starship di SpaceX. Questa idea potrebbe cambiare significativamente il campo della produzione di energia solare, rendendola più accessibile ed economica. Il fulcro del piano della startup è ridurre i costi di lancio dei satelliti nello spazio utilizzando Starship. Si prevede che questa svolta tecnologica renderà la produzione di energia solare nello spazio più competitiva rispetto alle fonti energetiche tradizionali. Virtual Solis prevede di costruire grandi pannelli fotovoltaici in orbita, utilizzando Starship per fornire le attrezzature necessarie. Tuttavia, una delle sfide principali ... >>

Nuovo metodo per creare batterie potenti 08.05.2024

Con lo sviluppo della tecnologia e l’uso crescente dell’elettronica, la questione della creazione di fonti energetiche efficienti e sicure sta diventando sempre più urgente. I ricercatori dell’Università del Queensland hanno svelato un nuovo approccio alla creazione di batterie a base di zinco ad alta potenza che potrebbero cambiare il panorama del settore energetico. Uno dei problemi principali delle tradizionali batterie ricaricabili a base d’acqua era il loro basso voltaggio, che ne limitava l’utilizzo nei dispositivi moderni. Ma grazie ad un nuovo metodo sviluppato dagli scienziati, questo inconveniente è stato superato con successo. Nell'ambito della loro ricerca, gli scienziati si sono rivolti a uno speciale composto organico: il catecolo. Si è rivelato un componente importante in grado di migliorare la stabilità della batteria e aumentarne l'efficienza. Questo approccio ha portato ad un aumento significativo della tensione delle batterie agli ioni di zinco, rendendole più competitive. Secondo gli scienziati, tali batterie presentano numerosi vantaggi. Hanno b ... >>

Contenuto alcolico della birra calda 07.05.2024

La birra, essendo una delle bevande alcoliche più comuni, ha un gusto unico, che può cambiare a seconda della temperatura di consumo. Un nuovo studio condotto da un team internazionale di scienziati ha scoperto che la temperatura della birra ha un impatto significativo sulla percezione del gusto alcolico. Lo studio, condotto dallo scienziato dei materiali Lei Jiang, ha scoperto che a diverse temperature, le molecole di etanolo e acqua formano diversi tipi di cluster, che influenzano la percezione del gusto alcolico. A basse temperature si formano più grappoli piramidali, che riducono l'asprezza del gusto dell'"etanolo" e rendono la bevanda meno alcolica. Al contrario, con l'aumentare della temperatura, i grappoli diventano più a catena, determinando un gusto alcolico più pronunciato. Questo spiega perché il gusto di alcune bevande alcoliche, come il baijiu, può cambiare a seconda della temperatura. I dati ottenuti aprono nuove prospettive per i produttori di bevande, ... >>

Notizie casuali dall'Archivio

Ratti paralizzati guariti 11.06.2012

Ratti con una grave lesione del midollo spinale che hanno perso completamente la connessione con il cervello, e quindi hanno perso il controllo della parte inferiore delle gambe, hanno imparato a correre dopo un paio di settimane di stimolazione chimica ed elettrica del midollo spinale e addestramento speciale utilizzando una cintura robotica. Lo riporta un articolo di un gruppo di ricercatori svizzeri e francesi pubblicato sull'ultimo numero della rivista Science. È possibile che nel prossimo futuro lo stesso metodo possa essere applicato con successo alle persone paralizzate.

Alcuni anni fa, lo stesso gruppo di scienziati è riuscito a svegliare il midollo spinale, tagliarlo fuori dal cervello e convincere un topo paralizzato a muovere le gambe su un tappeto mobile. Lo hanno fatto pompando i sensori dei neuroni spinali con stimolanti chimici e rendendoli pronti a camminare. Quindi, attraverso gli elettrodi impiantati nel midollo spinale, trasmisero un lungo impulso elettrico, che fu percepito come un segnale di azione, e il topo iniziò a camminare.

Era un'azione inconscia che non dipendeva in alcun modo dal cervello. Poi gli scienziati hanno cambiato tattica. Hanno abbandonato il tappeto mobile e invece hanno posizionato il topo su una piattaforma che aveva un dolcetto al cioccolato all'altra estremità. Nello stato verticale, il topo era sostenuto da una cintura robotica sospesa dall'alto, che si accendeva solo quando l'animale iniziava a cadere. Suscitato dal metodo descritto, il midollo spinale ha ravvivato le gambe e il topo, credendo di poter camminare da solo, ha cercato di correre verso il cioccolato. Allo stesso tempo, il tasso di crescita delle fibre nervose nel cervello e nel midollo spinale, stimolato da questo desiderio, è aumentato drammaticamente e, dopo due o tre settimane di tale allenamento, le fibre hanno trovato un bypass e si sono collegate. Prima il topo fece un passo cosciente, poi due e, dopo un po', camminò da solo. E non solo camminava, ma correva, saliva le scale ed evitava gli ostacoli.

Il professor Grégoire Courtin, che dirige questo studio, afferma che i ratti paralizzati artificialmente sono riabilitati al XNUMX%. È ottimista sull'applicare lo stesso metodo alle persone paralizzate e, sebbene non prometta nulla di definitivo, prevede di iniziare le sperimentazioni cliniche in un ospedale di Zurigo nei prossimi due o tre anni.

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