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L'autobus riconosce un pedone

01.07.2014

Gli scienziati del Politecnico di Valencia (UPV), in collaborazione con la società spagnola Cognitive Robots, hanno sviluppato un sistema per rilevare persone pericolosamente vicine all'autobus. La tecnologia non solo avviserà il conducente di un veicolo di grandi dimensioni del rischio di una collisione con un pedone, ma assumerà anche il controllo dell'auto in situazioni di emergenza.

La novità prevede l'installazione di numerose videocamere lungo il perimetro del bus, che consentono di controllare le zone nascoste dagli specchietti laterali. Il sistema di visualizzazione surround visualizza un'immagine su uno schermo situato sul cruscotto accanto al volante. Con l'aiuto di un software speciale, l'immagine viene analizzata e la persona nell'inquadratura viene riconosciuta, il conducente la vede sul display e sente anche un segnale di avvertimento su un possibile pericolo.

Se il conducente dell'autobus non adotta misure per evitare un incidente che coinvolga un pedone, il sistema correggerà leggermente la traiettoria del veicolo e lo rallenterà. Se necessario, la macchina si fermerà completamente.

Per un funzionamento più accurato del complesso software e hardware, i ricercatori hanno utilizzato un numero enorme di fotografie scattate in vari luoghi di Valencia con il traffico pedonale più intenso. In totale sono state scattate circa 12 immagini di persone, secondo le quali il sistema ora determina la presenza di una persona accanto all'autobus, ha affermato Leopoldo Armesto, ricercatore dell'Istituto di Design e Produzione dell'UPV.

Secondo i ricercatori, la nuova tecnologia è progettata principalmente per proteggere i bambini, che, a causa della loro bassa statura e della maggiore attività, rischiano di cadere sotto le ruote di un autobus.

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Specifiche NFC aggiornate 17.05.2020

Il Forum NFC ha annunciato un aggiornamento della tecnologia wireless a corto raggio che aggiunge la ricarica wireless allo standard. Pertanto, i futuri dispositivi NFC saranno in grado di offrire funzionalità di ricarica wireless. Anche se le loro capacità saranno più limitate rispetto al popolare standard Qi utilizzato su quasi tutti gli altri dispositivi.

Il nuovo standard NFC offre una potenza wireless significativamente inferiore di appena 1 W rispetto alla potenza di base di Qi di 5 W. (La ricarica rapida Qi può raggiungere 10 W o più su hardware standard.) E richiederà l'uso di nuovi componenti hardware. Pertanto, non sarà possibile aggiungere la ricarica wireless ai dispositivi abilitati NFC esistenti con un semplice aggiornamento del firmware.

Data la limitazione di potenza, il nuovo standard non si posiziona come sostituto della ricarica wireless Qi negli smartphone ad alta intensità energetica, ma piuttosto è progettato per integrarlo. A differenza dello standard Qi, che richiede bobine fisicamente grandi per trasferire potenza tra i dispositivi, la nuova specifica per lo standard di ricarica wireless WLC per NFC consente di utilizzare un'unica antenna sia per la trasmissione dei dati che per la ricarica. L'idea è che piccoli dispositivi come cuffie, fitness tracker o smartwatch possano utilizzare il nuovo standard basato su NFC per la ricarica in movimento. In questo caso, smartphone dotati di modulo NFC in modo simile possono fungere da caricabatterie.

Lo standard WLC è stato appena aggiunto alla specifica NFC, quindi ci vorrà del tempo prima che i produttori di apparecchiature inizino a utilizzarlo nei loro prodotti.

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