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Drone spaziale dell'aeronautica americana

28.12.2013

Il prototipo di un promettente veicolo aereo senza pilota orbitale X-37B, lanciato dagli americani in orbita, ha trascorso più di un anno nello spazio.

Per quali scopi il drone sia in orbita non è noto. I dati sul suo carico utile sono classificati. L'US Air Force, coinvolta in questo progetto, non nomina la data di restituzione del dispositivo. Tuttavia, secondo Space.com, i militari hanno annunciato che al ritorno, l'imbarcazione sarebbe probabilmente atterrata al Cape Canaveral Center della NASA in Florida.

Il velivolo senza pilota X-37B è entrato nell'orbita terrestre l'11 dicembre dello scorso anno. Uno degli obiettivi che potrebbero essere perseguiti dalla US Air Force e dalla società americana Boeing, che ha creato il drone, è scoprire se dispositivi di questa classe sono adatti per un uso ripetuto. Ciò è necessario per dimostrare la possibilità di un lancio relativamente economico di vari carichi utili nell'orbita terrestre.

In precedenza, i droni X-37B avevano completato due voli in orbita vicino alla Terra. Uno è durato dal 22 aprile al 3 dicembre 2010 e il secondo è durato dal 5 marzo 2011 al 16 giugno 2012. I voli di prova di due droni sono stati considerati riusciti. Durante il lancio dei dispositivi, è stata verificata la resistenza al calore del rivestimento del loro corpo. La controllabilità dell'X-37B è stata testata anche durante il volo a velocità ipersonica al momento dell'ingresso nell'atmosfera dallo spazio.

L'X-37B ha un'apertura alare di 4,5 me una lunghezza di 8,8 m Il peso al decollo del veicolo senza pilota, in grado di atterrare come un aeroplano al ritorno sulla Terra, è di circa 5 tonnellate in orbita è di 270 giorni.

Ci sono opinioni secondo cui tali droni eseguiranno missioni di ricognizione in futuro. Inoltre, alcuni analisti suggeriscono, a causa della natura segreta del programma, che l'X-37B potrebbe essere un presagio di un'arma orbitale in grado di sganciare bombe o rendere inabili satelliti ostili. Anche se il Pentagono ha ripetutamente affermato che l'aereo spaziale è solo un "campo di prova" per le nuove tecnologie.

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Energia dallo spazio per Starship 08.05.2024

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Nuovo metodo per creare batterie potenti 08.05.2024

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Contenuto alcolico della birra calda 07.05.2024

La birra, essendo una delle bevande alcoliche più comuni, ha un gusto unico, che può cambiare a seconda della temperatura di consumo. Un nuovo studio condotto da un team internazionale di scienziati ha scoperto che la temperatura della birra ha un impatto significativo sulla percezione del gusto alcolico. Lo studio, condotto dallo scienziato dei materiali Lei Jiang, ha scoperto che a diverse temperature, le molecole di etanolo e acqua formano diversi tipi di cluster, che influenzano la percezione del gusto alcolico. A basse temperature si formano più grappoli piramidali, che riducono l'asprezza del gusto dell'"etanolo" e rendono la bevanda meno alcolica. Al contrario, con l'aumentare della temperatura, i grappoli diventano più a catena, determinando un gusto alcolico più pronunciato. Questo spiega perché il gusto di alcune bevande alcoliche, come il baijiu, può cambiare a seconda della temperatura. I dati ottenuti aprono nuove prospettive per i produttori di bevande, ... >>

Notizie casuali dall'Archivio

Il polimero cambia colore per azione meccanica 27.08.2015

Gli scienziati dell'Università della Pennsylvania (USA) hanno sviluppato un polimero che può cambiare colore a seconda della forza dell'impatto.

Il polimero si basa su cristalli fotonici creati utilizzando la litografia olografica. A causa della variazione periodica dell'indice di rifrazione, i cristalli reagiscono alla deformazione cambiando il loro colore.

Soprattutto, non richiedono nemmeno una fonte di alimentazione per funzionare. La tecnologia sarà utile per creare caschi protettivi per militari o atleti, in caso di infortunio, aiutando a valutare oggettivamente la forza dell'impatto.

Il colore del rivestimento applicato al casco consentirà di fornire alla vittima un'assistenza medica tempestiva nella giusta quantità, inoltre, risulta essere sufficientemente leggero da non appesantire il peso del casco.

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