Fari laser per auto BMW. Novità gratuite sulla Biblioteca Tecnica

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Fari laser BMW

27.12.2013

La società tedesca BMW Group ha dimostrato una nuova ottica automobilistica, il cui design utilizza i laser. I fari aggiornati vengono mostrati in azione sull'auto sportiva ibrida BMW i8, che arriverà sul mercato tra pochi mesi.

Come spiegano gli sviluppatori, la tecnologia genera luce come risultato dei raggi dei diodi laser che colpiscono uno strato di fosforo fluorescente all'interno del faro. L'installazione emette un fascio monocromatico (con la stessa lunghezza d'onda) con una luminosità di 170 lumen, che è di circa 70 lumen in più rispetto alla potenza delle lampade a LED.

L'ottica laser è in grado di creare una forma più precisa della distribuzione del raggio luminoso, rendendo la luce frontale sicura e confortevole per i guidatori in arrivo. I fari sviluppati da BMW possono brillare molto più intensamente dei fari a LED a una distanza fino a 600 metri, consumando molte volte meno energia. Quest'ultimo è particolarmente vero per i veicoli "verdi". Inoltre, i diodi laser sono 100 volte più piccoli degli elementi LED in termini di dimensioni, il che apre nuove opportunità per ingegneri e progettisti dell'illuminazione nello sviluppo dell'illuminazione automobilistica.

La BMW i8 sarà la prima vettura prodotta in serie ad essere dotata di tecnologia di illuminazione laser. Le vendite della supercar ibrida del valore di $ 136 o più inizieranno nella primavera del 2014. In Russia, sarà venduta da due concessionari: uno a Mosca e uno a San Pietroburgo. Il rappresentante del sub-brand i nel mercato russo sarà selezionato a seguito di una gara, che BMW terrà anche il prossimo anno. In Russia, la BMW i8 con fari laser dovrebbe apparire nella primavera del 2014.

In precedenza, anche la tecnologia laser nei fari aveva deciso di utilizzare Mercedes-Benz, ma in modo più specifico. Il suo crossover compatto GLA, che ha già iniziato la produzione, è dotato di proiettori laser in grado di visualizzare immagini o video su quasi tutte le superfici davanti all'auto.

Un'interessante soluzione nel campo dell'illuminazione automobilistica, ma senza laser, è stata proposta anche dal Gruppo Audi. Il produttore tedesco ha dotato la berlina executive Audi A8 aggiornata di fari a LED a matrice, che, a seconda della situazione del traffico, regolano in modo indipendente l'intensità della luce, accendono gli abbaglianti e gli anabbaglianti per non accecare il guidatore di un'auto in arrivo.

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Mini condizionatore Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

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Energia dallo spazio per Starship 08.05.2024

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Nuovo metodo per creare batterie potenti 08.05.2024

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Contenuto alcolico della birra calda 07.05.2024

La birra, essendo una delle bevande alcoliche più comuni, ha un gusto unico, che può cambiare a seconda della temperatura di consumo. Un nuovo studio condotto da un team internazionale di scienziati ha scoperto che la temperatura della birra ha un impatto significativo sulla percezione del gusto alcolico. Lo studio, condotto dallo scienziato dei materiali Lei Jiang, ha scoperto che a diverse temperature, le molecole di etanolo e acqua formano diversi tipi di cluster, che influenzano la percezione del gusto alcolico. A basse temperature si formano più grappoli piramidali, che riducono l'asprezza del gusto dell'"etanolo" e rendono la bevanda meno alcolica. Al contrario, con l'aumentare della temperatura, i grappoli diventano più a catena, determinando un gusto alcolico più pronunciato. Questo spiega perché il gusto di alcune bevande alcoliche, come il baijiu, può cambiare a seconda della temperatura. I dati ottenuti aprono nuove prospettive per i produttori di bevande, ... >>

Notizie casuali dall'Archivio

Smartphone modulare innovativo di Google 08.03.2014

Sviluppato dalla divisione Motorola di Motorola, ora Google, l'insolito telefono modulare di Ara è previsto per l'inizio del 2015. Il prezzo base del dispositivo dovrebbe essere di $ 50.

Uno smartphone insolito sarà basato sul cosiddetto endoscheletro, ad es. una cornice a cui l'utente può attaccare in autonomia i moduli necessari: una tastiera fisica, un touch screen, telecamere e i sensori necessari. Si presume che lo smartphone supporterà la sostituzione dei moduli al volo.

Sul lato anteriore dello smartphone, i moduli verranno fissati tramite fermi meccanici, sul retro tramite magneti. Verranno creati moduli per il dispositivo, anche utilizzando le stampanti 3D di 3D Systems, grazie ai quali sarà raggiunta la flessibilità nella produzione dei componenti. Lo spessore dello smartphone modulare assemblato con uno spessore del modulo di 4 mm non deve superare i 10 mm.

Si presume che la versione base di Motorola Ara, che include una cornice con un modulo Wi-Fi e uno schermo, andrà al dettaglio all'inizio del 2015 e costerà circa $ 50.

Come riportato nel blog aziendale di Google, nei giorni 15-16 aprile 2014 si terrà una conferenza per sviluppatori Ara Developers Conference, in cui verranno presentate le prime versioni dello smartphone, già in versione hardware.

Motorola ha presentato per la prima volta al pubblico il progetto Ara nell'ottobre 2013. È stato annunciato che il progetto è stato creato per aiutare le giovani piccole imprese con finanziamenti limitati, che, con l'aiuto di un designer, potranno creare i propri smartphone, che abbasseranno la soglia per il loro ingresso nel mercato.

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