Rompighiaccio asimmetrico. Novità gratuite sulla Biblioteca Tecnica

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Rompighiaccio asimmetrico

13.08.2013

Per molti anni, i costruttori navali hanno lavorato per migliorare il design dei rompighiaccio. Il profitto della compagnia di trasporto dipende direttamente dalla qualità del lavoro del rompighiaccio: se il rompighiaccio riesce a rompere il ghiaccio, le navi con carichi vari possono passare senza ostacoli lungo le rotte settentrionali anche nei mesi invernali. Naturalmente, i paesi che si affacciano sul mare, compresa la Russia (che fornisce alcuni componenti per il nuovo rompighiaccio), si stanno adoperando per trovare rotte convenienti per la consegna rapida delle merci in Europa via mare.

Si presume che il rompighiaccio Baltika, costruito dalla società finlandese di costruzioni navali Arctech Helsinki Shipyard (Finlandia), risolverà alcuni dei problemi.

La nuova nave avrà una prua su un lato, che ti permetterà di muoverti in avanti ad angolo. La nave sarà dotata di tre motori (9 MW di potenza totale / 7,5 MW di potenza di propulsione). Saranno installati in fondo e potranno ruotare di 360 gradi. Inoltre, la nave sarà dotata di un esclusivo sistema di pompe per spostare il carburante liquido e l'acqua dalle stive ai serbatoi all'interno dello scafo per cambiarne il baricentro. Pertanto, la nave potrà andare dritta, ad angolo o anche nella direzione opposta. Nel loro messaggio, i rappresentanti di Arctech hanno affermato che il nuovo rompighiaccio non solo sarà in grado di tagliare il ghiaccio nel Golfo di Finlandia, ma aiuterà anche nelle aree di fuoriuscita di petrolio e nelle operazioni di soccorso.

Le dimensioni della nave saranno 76 metri di lunghezza e 20 metri di larghezza. Di solito una nave di queste dimensioni può liberare un percorso solo leggermente più largo di lui. Tuttavia, il rompighiaccio Baltika sarà in grado di liberare un sentiero largo 50 m in un ghiaccio spesso 60 cm, sufficiente per essere seguito da una petroliera.

Secondo i costruttori navali, il rompighiaccio Baltika dovrebbe essere pronto la prossima primavera.

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Schiuma metallica per isolamento termico 07.04.2016

Gli scienziati dell'Università della Carolina del Nord (USA) hanno sviluppato una schiuma metallica leggera in grado di isolare il calore in modo più efficiente rispetto ai metalli e alle leghe convenzionali.

La schiuma metallica composita è costituita da sfere cave di carbonio o acciaio inossidabile o titanio incorporate in una matrice metallica. La presenza di sacche d'aria consente a tale schiuma di bloccare efficacemente il calore, poiché il calore si diffonde più lentamente attraverso l'aria che attraverso il metallo.

Gli americani hanno imparato a produrre schiuma composita in due modi. La tecnologia si basa sulla fusione di materiali a basso punto di fusione (alluminio) attorno a sfere metalliche cave realizzate con materiali ad alto punto di fusione (acciaio). La seconda tecnologia si basa sulla sinterizzazione di polvere metallica attorno a sfere cave finite.

Durante le prove, campioni di schiuma di 6x6 centimetri e di circa 1,8 centimetri di spessore sono stati esposti al fuoco per mezz'ora e hanno misurato quanto tempo impiegherebbe il calore a raggiungere il bordo opposto. Si è scoperto che un pezzo di acciaio inossidabile si riscalda fino a 800 ° C in 4 minuti, ma un campione di schiuma metallica di dimensioni simili mantiene il calore il doppio del tempo - 8 minuti.

La schiuma metallica composita può essere utilizzata per immagazzinare e trasportare materiali sensibili alla temperatura, esplosivi e materiali radioattivi.

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