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Bicicletta elettrica radicalmente modulare Fabriga Modula

07.05.2023

Le e-bike da carico sono un'ottima alternativa alle auto, ma le esigenze di un ciclista di e-bike possono sicuramente cambiare in seguito. È qui che entra in gioco la e-bike Fabriga Modula che può essere adattata alle mutevoli esigenze degli utenti.

La Modula, recentemente svelata al Cargo Bike Summit di Londra, è prodotta dal produttore italiano di biciclette elettriche Fabriga. Il telaio Modula è composto da tre sezioni, fissate con viti: la parte sterzante (ruota anteriore e manubrio); parte motore con motore e parte posteriore.

La sezione anteriore per tutte le configurazioni della moto rimane invariata, ma la propulsione interna può essere dotata di motori Brose di diversa potenza, a seconda del peso del carico trasportato. Puoi fare a meno di un motore se al proprietario piace pedalare alla vecchia maniera.

La sezione più diversa è la parte posteriore. In particolare, su di esso può essere installato un pianale di carico ampio e piatto; posizionare un lungo vano bagagli e un sedile o portapacchi sopra la ruota posteriore; fissare due seggiolini alti con poggiapiedi oppure uno basso (per un bambino piccolo) e uno alto; un sedile basso circondato da un vano bagagli.

Utilizza un freno a disco meccanico, i cavi sono instradati all'interno del telaio, sono presenti sospensioni anteriori più luci anteriori e posteriori integrate.

L'uscita ufficiale della Fabriga Modula è prevista per settembre, con prezzi a partire da 2770 euro.

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Energia dallo spazio per Starship 08.05.2024

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Nuovo metodo per creare batterie potenti 08.05.2024

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Contenuto alcolico della birra calda 07.05.2024

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Auto elettrica MG Dynamo 27.04.2014

La casa automobilistica britannica MG, che celebra quest'anno il suo 90° anniversario, ha svelato il concetto di una berlina Dynamo compatta completamente elettrica.

La piccola vettura ha un design a tre porte. È progettato principalmente per la guida in città. La lunghezza è 3569 mm, peso proprio - 1080 kg.

Con un pacco batteria completamente carico, si dice che l'auto sia in grado di percorrere fino a 80 km, anche se in pratica è probabile che questa cifra sia inferiore. La ricarica delle batterie all'80% della capacità richiederà circa mezz'ora e il riempimento del 100% della riserva di energia richiederà almeno due ore.

Il sistema di propulsione elettrica eroga una potenza massima di 70 cavalli e eroga 155 Nm di coppia. Non è specificato il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h, ma il costruttore rileva che l'auto elettrica supera il traguardo dei 50 km/h in 5,3 secondi dalla partenza.

Dynamo è il primo veicolo completamente elettrico di MG. Quando il nuovo prodotto raggiunge il mercato, non è specificato.

Il lancio di Dynamo nel Regno Unito potrebbe tornare utile poiché il paese prevede di implementare una massiccia rete di stazioni di ricarica per auto elettriche. Si ipotizza che entro il 2020 fino a 70mila punti specializzati compariranno nel territorio di Foggy Albion per ricaricare le batterie di auto ibride e veicoli completamente elettrici. E a Londra dovrebbe essere lanciato nel prossimo futuro un servizio di noleggio di auto elettriche a breve termine. Secondo il piano, la flotta di tali auto elettriche avrà 100 veicoli entro la fine di quest'anno. In futuro, il loro numero dovrebbe essere aumentato a 3000. Il costo del noleggio sarà di circa 12 euro l'ora.

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