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Installazione efficiente per l'accumulo di energia nell'aria compressa

04.10.2022

I sistemi di accumulo di energia ad aria compressa non sono una novità. Il problema era la loro efficienza energetica relativamente bassa, che gli scienziati cinesi hanno risolto con successo. Sulla base dello sviluppo nella provincia di Hebei, il sistema di accumulo di energia a compressione d'aria da 100 MW più avanzato al mondo è stato creato, testato e sarà messo in funzione entro la fine dell'anno.

Il primo progetto CAES (compressed air energy storage system) al mondo su scala industriale è stato implementato in Germania nel 1978. L'impianto è ancora in funzione oggi, fornendo una potenza di uscita di 290 MW. Le apparecchiature CAES pompano l'aria atmosferica nei vuoti del terreno, comprimendo l'aria ad una pressione di circa 140 atmosfere. L'efficienza dell'installazione tedesca è del 40%, che è significativamente inferiore rispetto alle centrali elettriche ad accumulo di pompaggio con riserve di energia nel processo di pompaggio di masse d'acqua a grande altezza (efficienza fino al 75%) e accumulo di batterie, la cui efficienza raggiunge 90 %, ma si realizza nel corso delle iniezioni finanziarie più gravi.

Nel processo di compressione dell'aria, un'unità CAES rilascia molta energia termica. Il progetto tedesco non utilizza questo calore e, rilasciando aria compressa, utilizza la combustione di combustibili fossili per riscaldarla, che in combinazione riduce notevolmente l'efficienza della soluzione (il riscaldamento aggiuntivo aumenta notevolmente la pressione del flusso d'aria in uscita e migliora il lavoro lo fa - la rotazione delle turbine del generatore).

Gli ingegneri cinesi hanno imparato a catturare e immagazzinare in modo efficiente il calore generato nel processo di compressione dell'aria per poi riutilizzarlo per riscaldare l'aria fornita alle turbine. Secondo i risultati del test, l'efficienza dell'accumulo di calore viene mantenuta al 98,95% dopo otto ore e al 98,73% dopo 16 ore, che è la più alta tra i dispositivi di accumulo di calore CAES esistenti.

Parallelamente, in Cina sono in corso di realizzazione altri progetti su sistemi per la raccolta di energia da fonti energetiche rinnovabili e quindi instabili, come sole e vento. Ad esempio, a Dalian è in costruzione un sistema di accumulo da 100 MW basato su batterie a flusso di vanadio e sono stati avviati progetti di accumulo di energia nella Mongolia Interna, nel Ningxia e in altre regioni, sia con batterie al litio convenzionali che in opzioni più esotiche, come l'utilizzo di volani . La Cina si sta sforzando di diventare un leader nello stoccaggio di energia e sta testando tutte le opzioni possibili per raggiungere i suoi obiettivi.

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La NASA e la General Motors creeranno un guanto robotico 25.03.2012

Esistono diversi tipi di lavori che richiedono a una persona di svolgere attività ripetitive su base giornaliera, che possono eventualmente portare a un infortunio sul lavoro. La NASA ha collaborato con General Motors per creare un guanto robotico che, secondo loro, aiuterà i lavoratori automobilistici e gli astronauti nel loro lavoro, oltre a ridurre il rischio di lesioni sul posto di lavoro.

Il dispositivo Human Grasp Assist, o K-Glove o Robo-Glove (i creatori, a quanto pare, non hanno ancora deciso definitivamente il nome) è una specie di guanto, all'interno del quale sono presenti un gran numero di sensori integrati nei pad che serrare automaticamente gli attuatori delle dita in modo da garantire una migliore presa della mano con l'oggetto che sta impugnando. Pertanto, gli sviluppatori hanno quasi dimezzato la quantità di forza richiesta per catturare un determinato oggetto.

L'attuale prototipo pesa circa 2 chilogrammi e include tutta l'elettronica di controllo, attuatori, un piccolo display per la programmazione e la diagnostica e una batteria agli ioni di litio. Entrambe le organizzazioni stanno attualmente lavorando a un nuovo prototipo che, secondo quanto riferito, è prossimo al completamento. Secondo la NASA, il nuovo guanto robotico sarà significativamente più piccolo e leggero del prototipo sopra descritto.

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