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Protezione delle reti elettriche dagli attacchi informatici

23.07.2021

Scienziati statunitensi hanno sviluppato e testato una tecnologia che avvisa gli operatori della rete elettrica in caso di tentativi di accesso remoto non autorizzati. Il dispositivo rileva l'attività anomala e la blocca automaticamente, impedendo agli intrusi di accedere ai componenti critici della centrale elettrica.

Il Cyber Communications Limitation Device (C3D), sviluppato da Idaho National Laboratory and Visgence, scansiona e filtra autonomamente i comandi che vengono inviati ai relè di protezione, i componenti più importanti della rete elettrica che servono a spegnere immediatamente l'alimentazione in caso di problemi si accorse. Ad esempio, i relè di protezione possono prevenire danni a apparecchiature costose durante forti temporali.

Tuttavia, i relè non sono progettati per bloccare attacchi informatici veloci e furtivi che possono inviare comandi alle apparecchiature in millisecondi. Per prevenire questo tipo di attacchi è necessario un sistema di filtraggio intelligente e automatico.

Per testare l'efficacia del progetto, gli scienziati hanno trascorso quasi un anno collaborando con i principali esperti del settore, inclusi partner di lunga data di Power Engineers, una società di consulenza globale, nonché esperti di sicurezza informatica del governo, del settore privato e del mondo accademico. E poi hanno progettato una sottostazione mobile e l'hanno collegata alla rete elettrica di prova.

Dopo aver avviato il sistema, i ricercatori hanno inviato un comando inaspettato ai relè di protezione della sottostazione e hanno osservato l'effetto da un vicino centro di comando. Il dispositivo C3D è stato in grado di bloccare istantaneamente il comando e prevenire potenziali danni.

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Energia dallo spazio per Starship 08.05.2024

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Nuovo metodo per creare batterie potenti 08.05.2024

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Contenuto alcolico della birra calda 07.05.2024

La birra, essendo una delle bevande alcoliche più comuni, ha un gusto unico, che può cambiare a seconda della temperatura di consumo. Un nuovo studio condotto da un team internazionale di scienziati ha scoperto che la temperatura della birra ha un impatto significativo sulla percezione del gusto alcolico. Lo studio, condotto dallo scienziato dei materiali Lei Jiang, ha scoperto che a diverse temperature, le molecole di etanolo e acqua formano diversi tipi di cluster, che influenzano la percezione del gusto alcolico. A basse temperature si formano più grappoli piramidali, che riducono l'asprezza del gusto dell'"etanolo" e rendono la bevanda meno alcolica. Al contrario, con l'aumentare della temperatura, i grappoli diventano più a catena, determinando un gusto alcolico più pronunciato. Questo spiega perché il gusto di alcune bevande alcoliche, come il baijiu, può cambiare a seconda della temperatura. I dati ottenuti aprono nuove prospettive per i produttori di bevande, ... >>

Notizie casuali dall'Archivio

Auto elettrica Nissan Leaf 2018 10.09.2017

Nissan ha introdotto l'auto elettrica Nissan Leaf 2018, che ha ricevuto una piattaforma aggiornata, una maggiore autonomia, un coefficiente di resistenza aerodinamico ridisegnato di 0,28, pedale dell'acceleratore intelligente e-Pedal, sistema di assistenza alla guida ProPilot e un prezzo interessante.

La Nissan Leaf 2016 era dotata di una batteria da 30 kWh, mentre la novità riceverà una batteria da 40 kWh, che dovrebbe consentire all'auto di percorrere 240 km secondo il ciclo di misurazione EPA americano, o fino a 400 km secondo il ciclo giapponese JC08 .

La potenza del motore elettrico è cresciuta fino a 147 CV e la coppia massima raggiunge i 320 Nm. Quando si utilizza la ricarica proprietaria ad alta velocità, la batteria può essere caricata fino all'80% in 40 minuti. Una carica di tre kilowatt impiegherà 16 ore per ricostituire completamente la capacità della batteria.

Il sistema ProPilot è in grado di mantenere una distanza di sicurezza dai veicoli più vicini davanti e dietro, oltre a mantenere una velocità impostata nell'intervallo da 30 a 100 km/h. Inoltre, ProPilot è progettato per la guida in autostrada e solo all'interno di una corsia. Un altro sistema ProPilot Park aiuterà il conducente a parcheggiare.

Il pedale dell'acceleratore elettronico e-Pedal consente di guidare l'auto senza utilizzare il pedale del freno. Questa funzionalità è attivata da un apposito interruttore sul volante.

La versione base ha un prezzo di $ 29 e sarà in vendita il prossimo anno.

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