Miglioramento del joystick SEGA. Schema, descrizione

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Miglioramento del joystick SEGA. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

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I joystick della console per videogiochi Sega hanno un pulsante "MODE", che è estremamente raramente richiesto nei giochi. Esistono due opzioni non standard per il suo utilizzo.

Il primo utilizza un LED cosiddetto “lampeggiante”. Se lo collegate come mostrato in Fig. 1, tra i contatti dei pulsanti “START” e “MODE”, che non sono collegati al filo comune, quindi quando quest'ultimo viene premuto, il LED e la resistenza interna del chip del joystick formano un generatore di impulsi con frequenza di ripetizione di circa 2 Hz. Questo simula la pressione più volte del pulsante "START", che nella stragrande maggioranza dei programmi di gioco rallenterà il ritmo degli eventi sullo schermo. Il LED HL1 può essere di qualsiasi colore con un diametro del corpo di 3...5 mm. Va tenuto presente che la corrente che lo attraversa in questo caso (circa 0,1 mA) non è sufficiente per l'osservazione visiva dei lampi di luce.

Perfezionamento del joystick SEGA

Nei giochi arcade con cambiamenti dinamici nelle trame, un joystick modificato secondo lo schema mostrato in Fig. 2. In questo caso, utilizzare il pulsante “MODE” per simulare la pressione simultanea dei pulsanti “A” e “C”. Se necessario, puoi "utilizzare" altre combinazioni, ad esempio "X" e "Z", "A" e "B". Diodi VD1, VD2: qualsiasi silicio o germanio a bassa potenza.

Perfezionamento del joystick SEGA

Parti aggiuntive vengono posizionate in qualsiasi posto conveniente all'interno del corpo del joystick e collegate con sottili fili isolati ai conduttori stampati della sua scheda. Dei due joystick inclusi con la console, è consigliabile modificarne solo uno e utilizzare il secondo nei giochi in cui il pulsante “MODE” dovrebbe funzionare per lo scopo previsto.

Autore: S.Ryumik

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Rompighiaccio asimmetrico 13.08.2013

Per molti anni, i costruttori navali hanno lavorato per migliorare il design dei rompighiaccio. Il profitto della compagnia di trasporto dipende direttamente dalla qualità del lavoro del rompighiaccio: se il rompighiaccio riesce a rompere il ghiaccio, le navi con carichi vari possono passare senza ostacoli lungo le rotte settentrionali anche nei mesi invernali. Naturalmente, i paesi che si affacciano sul mare, compresa la Russia (che fornisce alcuni componenti per il nuovo rompighiaccio), si stanno adoperando per trovare rotte convenienti per la consegna rapida delle merci in Europa via mare.

Si presume che il rompighiaccio Baltika, costruito dalla società finlandese di costruzioni navali Arctech Helsinki Shipyard (Finlandia), risolverà alcuni dei problemi.

La nuova nave avrà una prua su un lato, che ti permetterà di muoverti in avanti ad angolo. La nave sarà dotata di tre motori (9 MW di potenza totale / 7,5 MW di potenza di propulsione). Saranno installati in fondo e potranno ruotare di 360 gradi. Inoltre, la nave sarà dotata di un esclusivo sistema di pompe per spostare il carburante liquido e l'acqua dalle stive ai serbatoi all'interno dello scafo per cambiarne il baricentro. Pertanto, la nave potrà andare dritta, ad angolo o anche nella direzione opposta. Nel loro messaggio, i rappresentanti di Arctech hanno affermato che il nuovo rompighiaccio non solo sarà in grado di tagliare il ghiaccio nel Golfo di Finlandia, ma aiuterà anche nelle aree di fuoriuscita di petrolio e nelle operazioni di soccorso.

Le dimensioni della nave saranno 76 metri di lunghezza e 20 metri di larghezza. Di solito una nave di queste dimensioni può liberare un percorso solo leggermente più largo di lui. Tuttavia, il rompighiaccio Baltika sarà in grado di liberare un sentiero largo 50 m in un ghiaccio spesso 60 cm, sufficiente per essere seguito da una petroliera.

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