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ENCICLOPEDIA DELLA RADIOELETTRONICA ED ELETTRICA
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Oscillatore al quarzo a due transistor. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

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Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Nodi di apparecchiature radioamatoriali. Generatori, eterodine

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Il generatore (vedi figura) può essere utile quando si configurano vari ricevitori amatoriali AM e FM. È costituito da oscillatori al quarzo e a bassa frequenza, realizzati rispettivamente sui transistor T2 e T1.

Oscillatore a cristallo a due transistor

Il segnale a bassa frequenza attraverso il trasformatore Tr1 influisce sul segnale ad alta frequenza. Quando si utilizza il quarzo a una frequenza di 8 MHz, il segnale modulato è ben udibile alla diciottesima armonica (144 MHz). Il tipo di modulazione in questo caso è misto: AM e FM.

La frequenza del segnale dell'oscillatore modulante è di circa 1 kHz. La resistenza dell'avvolgimento primario del trasformatore è di 300-500 ohm e quella secondaria di 2,5-8 ohm. L'induttore Dr1 è avvolto su un resistore con una resistenza di 100 ohm.

Il transistor OS44 può essere sostituito con P422. e da AC132 a MP41A. Lo starter Dr1 dovrebbe avere un'induttanza di circa 100-500 μH. Come trasformatore Tr1 è possibile utilizzare il trasformatore di uscita delle radio a transistor tascabili.

Letteratura

  1. Radio REF (Francia), 1974, n. 4
  2. Radio n. 6, 1975, p.60

Pubblicazione: N. Bolshakov, rf.atnn.ru

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Il sistema AutoTune per il controllo automatico e la gestione della potenza del motore si distingue per la speciale struttura del carburatore e per la presenza di un microprocessore al suo interno, responsabile del funzionamento dei sistemi principali. In poche parole, AutoTune registra e tiene conto delle condizioni operative e della modalità di funzionamento della motosega: qualità del carburante, temperatura del carburatore, regime del motore, contaminazione del filtro dell'aria, ecc. Le informazioni ricevute vengono elaborate da un microprocessore che regola l'alimentazione del carburante del carburatore, assicura prestazioni costanti del motore e previene i sovraccarichi. Tali caratteristiche consentono l'uso efficiente dei veicoli a benzina anche in condizioni meteorologiche estreme o con carburante di scarsa qualità, osserva Husqvarna.

L'attivazione del sistema non richiede competenze particolari da parte dell'utente. Si verifica automaticamente all'avvio della sega. Occorrono dai 3 ai 5 minuti di lavoro sotto carico per scansionare completamente i dati di origine e regolare il carburatore, dopodiché lo strumento funziona nel modo più efficiente possibile. Inoltre, AutoTune ottimizza le prestazioni del motore durante l'avviamento a freddo, prevenendo così il sovraccarico e ulteriori guasti.

Un'altra caratteristica unica di AutoTune è la possibilità di connettersi a un PC utilizzando un software speciale per la diagnosi delle condizioni della sega. Un'operazione simile può essere eseguita presso un concessionario autorizzato Husqvarna per un'ispezione o una riparazione. Il processore integrato in AutoTune registra la cronologia di tutti i principali indicatori di prestazione: errori del motore, numero di ore di lavoro, condizioni di temperatura, ecc. Visualizzate sullo schermo, queste informazioni consentono di determinare con precisione le cause di possibili malfunzionamenti o adottare misure preventive .

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