Unità di controllo della pompa. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica
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Per riempire periodicamente il serbatoio o, al contrario, rimuovere il liquido da esso, è possibile utilizzare un dispositivo, il cui diagramma schematico è mostrato in Fig. 1, e il disegno - in Fig. 2. L'uso di sensori reed al suo interno presenta alcuni vantaggi: non vi è alcun contatto elettrico tra il liquido e l'unità elettronica, il che consente di utilizzarlo per pompare acqua di condensa, una miscela di acqua con oli, ecc. Inoltre, l'uso di questi sensori aumenta l'affidabilità dell'unità e la durata del suo funzionamento.
Ris.1
In modalità automatica, il dispositivo funziona come segue. Quando il livello del liquido nel serbatoio aumenta, il magnete permanente anulare 8 (Fig. 2), che è fissato sull'asta 6 collegata al galleggiante 9, si avvicina dal basso al reed di livello superiore 3 (SF2 nel diagramma) e provoca per chiudere. SCR VS1 si apre, si attiva il relè K1, accendendo il motore della pompa con i contatti K1.1 e K1.2 e autobloccante con i contatti K1.3 (se il relè non è chiaramente autobloccante, il suo avvolgimento deve essere deviato con un condensatore di ossido con una capacità di 10 ... 50 microfarad).
Ris2
La pompa pompa il liquido, il suo livello nel serbatoio diminuisce, avvicinandosi al livello inferiore impostato. Il magnete si avvicina al comitato cittadino 2 (SF3 secondo lo schema) del livello inferiore e lo fa chiudere. Trinistor VS2 si apre, il relè K2 viene attivato ei suoi contatti K2.1 interrompono il circuito dell'elettrodo di controllo del trinistor. Il trinistor si chiude, spegnendo il motore della pompa.
Se, dopo aver chiuso i contatti dell'interruttore reed 3 e acceso la pompa, per qualche motivo il livello del liquido continua a salire, l'interruttore reed di allarme 4 si chiude e suona il campanello elettrico HA1.
Al variare del livello del liquido, l'asta insieme al galleggiante 9 compie movimenti alternati negli anelli di guida 7. I prigionieri 5 servono a limitare la corsa dell'asta. Gli interruttori Reed sono montati sul rack 1.
Per lavorare in modalità manuale, l'interruttore a levetta "Automatico" SA1 viene portato in posizione "Off". e comandare la pompa tramite i pulsanti SB1 "Start", SB2 "Stop". Affinché il sistema funzioni per il riempimento periodico del serbatoio, è necessario invertire gli interruttori reed dei livelli superiore e inferiore (o i conduttori ad essi collegati).
Il dispositivo può utilizzare qualsiasi trasformatore con una potenza di 10 ... 15 W con una tensione sull'avvolgimento secondario di 26 ... 30 V. Relè K1 - RPU-0 o qualsiasi altro con una corrente di risposta di 50 ... 150 mA e contatti nominali per corrente commutata non inferiore a 2 A; K2 e KZ-RES9, passaporto RS4.524.200. Interruttori a levetta Q1 - TV 1-4 e SA1 -TP1-2. Campanello elettrico HA1 - ZP 127-220 V.
Trinistor VS1-VS3 - KU201 o KU202 con qualsiasi indice di lettere. Quando si utilizza un motore elettrico con una potenza superiore a 500 W, è necessario accenderlo tramite un dispositivo di avviamento aggiuntivo.
La distanza tra i reed switch e il volume del galleggiante sono selezionati per ogni caso specifico.
Autore: N. Akhmetzhanov, Lyubertsy, Regione di Mosca; Pubblicazione: N. Bolshakov, rf.atnn.ru
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Il concetto prevede biglietti gratuiti per taxi, trasporti pubblici o persino auto a guida autonoma. Gli annunci verranno mostrati a una persona tramite uno smartphone (in base ai dati sulla posizione) o tramite un chiosco fisso in un luogo pubblico. La pubblicità, ovviamente, sarà estremamente mirata. Nel caso di uno smartphone, Google identificherà automaticamente l'utente, mentre nel caso di un chiosco dovrai inserire le tue credenziali Google+. Il sistema terrà traccia della frequenza di utilizzo da parte di una persona del trasporto scontato per acquisti reali e, se l'utente non acquista beni troppo spesso dopo tale servizio, potrebbe non esserci uno sconto la prossima volta.
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