Un semplice amplificatore a bassa frequenza che utilizza tubi. Schema, descrizione

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Un semplice amplificatore LF su lampade. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

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Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Amplificatori di potenza a valvole

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Nella figura è mostrato un diagramma schematico di un semplice amplificatore a bassa frequenza a valvole, che può essere utilizzato come amplificatore finale.

Un semplice amplificatore LF su lampade

Nonostante il circuito di questo amplificatore non sia particolarmente complesso, i suoi parametri meritano rispetto.

Il trasformatore di uscita dell'amplificatore è avvolto su un nucleo di tipo EIXX. L'avvolgimento primario ha 2x800 spire di filo con un diametro compreso tra 0,25 e 0,3 mm. L'avvolgimento secondario per un carico con una resistenza di 4 Ohm ha 48 giri, per un carico con una resistenza di 8 Ohm - 65 giri e per un carico con una resistenza di 16 Ohm - 90 giri di filo di rame verniciato con un diametro di da 1 a 1,2 mm.

Configurare l'amplificatore non è una seccatura. Utilizzando potenziometri trimmer da 1 MΩ sui catodi delle lampade, è necessario impostare la tensione a 0,125 V, che garantisce la simmetria del segnale di uscita. Questo completa il processo di regolazione.

Il telaio con l'amplificatore può essere posizionato nell'alloggiamento di un sistema di altoparlanti a banda larga, ad es. per produrre una cosiddetta unità COMBO, cioè un'unità elettroacustica costituita da un sistema acustico e da un amplificatore per le basse frequenze alloggiato nel suo alloggiamento. Tale dispositivo può essere utilizzato per le prove a casa, per l'ascolto o per inviare un segnale tramite un microfono a un mixer.

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Traversine in plastica riciclata 30.03.2023

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Lo stato australiano di Victoria ha assegnato una sovvenzione di 500 dollari al Research Institute for Rail Technology (IRT Monash) della Monash University per continuare a sviluppare tecnologie per la produzione di traversine in plastica riciclata. Il finanziamento proviene dal programma ambientale ecologiQ e segue una tranche preliminare di A$ 300.

Dal 2015, IRT Monash collabora con l'azienda locale Integrated Recycling per esplorare il potenziale delle traversine realizzate con rifiuti di polietilene riciclato. Il loro lavoro ha consentito di utilizzare con successo le traversine Duratrack in stazioni, binari di raccordo, linee regionali e suburbane nel Victoria e nel Queensland.

Un'altra sovvenzione consentirà all'Istituto di sviluppare traversine composite di nuova generazione per le linee principali. Attualmente ci sono 52 milioni di traversine sulle ferrovie australiane, di cui 32 milioni in cemento armato, 11 milioni in legno e 8,7 milioni in acciaio. La domanda di dormienti crescerà con l'avanzare del progetto infrastrutturale Big Build del Victoria da 90 miliardi di dollari australiani.

Le traversine composite presentano una serie di vantaggi, tra cui la capacità di ridurre i livelli di rumore e vibrazioni, il che crea condizioni più confortevoli sia per i passeggeri che per le persone che vivono vicino alla ferrovia. La vita utile delle traversine in plastica raggiunge i 50 anni, dopodiché possono essere riciclate.

Fondato oltre 50 anni fa presso i Laboratori di ricerca di Melbourne proprietari di Broken Hill, l'IRT Monash Institute è il principale centro di ricerca sulle infrastrutture ferroviarie e sul materiale rotabile in Australia.

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