Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / ricezione radiofonica
Commenti sull'articolo
Sono riuscito a costruire un ricevitore alimentato dall'energia della stazione radio trasmittente. E penso che interesserà molti radioamatori. Sono stato incoraggiato a progettare da un mio caro amico. Ha ricevuto un pezzo di terra vicino a Krasnoyarsk. E poiché l'elettricità non verrà portata lì per un altro secolo, ea volte lo stipendio non è sufficiente nemmeno per alimentare il transistor, mi ha chiesto di realizzare un semplice ricevitore rivelatore per essere sempre aggiornato sulle notizie.
Dopo aver raccolto materiali relativi a questo tipo di attrezzatura, mi sono messo al lavoro. E si è scoperto che gli schemi proposti nella letteratura e nelle riviste di massa erano, per usare un eufemismo, mal concepiti. In particolare, ciò vale per i circuiti dei ricevitori di rivelatori che utilizzano stadi di amplificazione aggiuntivi su transistor.
Ecco un esempio di uno degli schemi consigliati. Il diodo raddrizzatore è installato in serie dall'antenna allo stadio a transistor alimentato. Di conseguenza, per il normale funzionamento del ricevitore, sarà richiesta una tensione pari alla somma delle tensioni di caduta attraverso il diodo e l'amplificatore richiesto.
Questo inconveniente può essere eliminato installando un diodo raddrizzatore in parallelo allo stadio alimentato. Ma poi c'è la questione della selettività. In connessione con lo shunt del circuito risonante con la resistenza equivalente dello stadio di amplificazione, il ricevitore inizia a captare i programmi di tutte le stazioni operative ed è molto reattivo alla sintonizzazione. La decisione suggerisce di separare il circuito dallo stadio dell'amplificatore. Ciò si è rivelato possibile se si utilizzava un circuito con risonanza in serie e alimentazione allo stadio di amplificazione, allo stesso tempo la selettività aumentava notevolmente quando si sintonizzava con precisione sulla stazione trasmittente.
Con un tale ricevitore, puoi anche aumentare il numero di stadi di amplificazione. Introducendo un circuito reflex, quando gli stessi transistor vengono utilizzati nelle modalità di amplificazione HF e LF, sono stato in grado di aumentare notevolmente il volume del suono delle stazioni ricevute.
Schema del ricevitore reflex 3-V-3.
Lo schema proposto è un ricevitore reflex 3-V-3, che consente di ricevere stazioni radio nella gamma delle onde lunghe e medie con un volume soddisfacente.
Il dispositivo include un circuito risonante con risonanza in serie (C1, L1), un amplificatore reflex a tre stadi (VT1-VT3), un rilevatore di segnale RF (VD1-VD3), un raddrizzatore di alimentazione a transistor (VD4).
Il design del ricevitore dipende dal tipo e dalle dimensioni delle parti utilizzate. Come induttore, sono adatti circuiti avvolti su telai cilindrici, quadrati, nonché su un'asta di ferrite. I transistor si adattano al germanio 400a e 300a serie con h21B non inferiore a 40. Diodi - germanio tipo D2 o D9.
Capsula telefonica - tipo DEM-SH o simile con una resistenza di 60-100 ohm.
Il mio ricevitore capta le stazioni radio a una distanza di 40 km da Krasnoyarsk con un'antenna lunga 20 me alta 10 m.
Letteratura
- Rivelatore radio // Radioamatore, 1994, n. 2, p. 36.
- È tutto un rilevatore? // Modellista, 1996, n. 11, p. 14 - 15.
- Ricevitore senza fonte di alimentazione // Radio, 1993, n. 11, p. quattordici.
- Radio semplice // Progettista di modelli, 1982, n. 7, p. 40.
Autore: Yu. Bondarenko
Vedi altri articoli sezione ricezione radiofonica.
Leggere e scrivere utile commenti su questo articolo.
<< Indietro
<< Indietro
Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica:
Energia dallo spazio per Starship
08.05.2024
La produzione di energia solare nello spazio sta diventando sempre più fattibile con l’avvento di nuove tecnologie e lo sviluppo di programmi spaziali. Il capo della startup Virtus Solis ha condiviso la sua visione di utilizzare la Starship di SpaceX per creare centrali elettriche orbitali in grado di alimentare la Terra. La startup Virtus Solis ha svelato un ambizioso progetto per creare centrali elettriche orbitali utilizzando la Starship di SpaceX. Questa idea potrebbe cambiare significativamente il campo della produzione di energia solare, rendendola più accessibile ed economica. Il fulcro del piano della startup è ridurre i costi di lancio dei satelliti nello spazio utilizzando Starship. Si prevede che questa svolta tecnologica renderà la produzione di energia solare nello spazio più competitiva rispetto alle fonti energetiche tradizionali. Virtual Solis prevede di costruire grandi pannelli fotovoltaici in orbita, utilizzando Starship per fornire le attrezzature necessarie. Tuttavia, una delle sfide principali ... >>
Nuovo metodo per creare batterie potenti
08.05.2024
Con lo sviluppo della tecnologia e l’uso crescente dell’elettronica, la questione della creazione di fonti energetiche efficienti e sicure sta diventando sempre più urgente. I ricercatori dell’Università del Queensland hanno svelato un nuovo approccio alla creazione di batterie a base di zinco ad alta potenza che potrebbero cambiare il panorama del settore energetico. Uno dei problemi principali delle tradizionali batterie ricaricabili a base d’acqua era il loro basso voltaggio, che ne limitava l’utilizzo nei dispositivi moderni. Ma grazie ad un nuovo metodo sviluppato dagli scienziati, questo inconveniente è stato superato con successo. Nell'ambito della loro ricerca, gli scienziati si sono rivolti a uno speciale composto organico: il catecolo. Si è rivelato un componente importante in grado di migliorare la stabilità della batteria e aumentarne l'efficienza. Questo approccio ha portato ad un aumento significativo della tensione delle batterie agli ioni di zinco, rendendole più competitive. Secondo gli scienziati, tali batterie presentano numerosi vantaggi. Hanno b ... >>
Contenuto alcolico della birra calda
07.05.2024
La birra, essendo una delle bevande alcoliche più comuni, ha un gusto unico, che può cambiare a seconda della temperatura di consumo. Un nuovo studio condotto da un team internazionale di scienziati ha scoperto che la temperatura della birra ha un impatto significativo sulla percezione del gusto alcolico. Lo studio, condotto dallo scienziato dei materiali Lei Jiang, ha scoperto che a diverse temperature, le molecole di etanolo e acqua formano diversi tipi di cluster, che influenzano la percezione del gusto alcolico. A basse temperature si formano più grappoli piramidali, che riducono l'asprezza del gusto dell'"etanolo" e rendono la bevanda meno alcolica. Al contrario, con l'aumentare della temperatura, i grappoli diventano più a catena, determinando un gusto alcolico più pronunciato. Questo spiega perché il gusto di alcune bevande alcoliche, come il baijiu, può cambiare a seconda della temperatura. I dati ottenuti aprono nuove prospettive per i produttori di bevande, ... >>
| Notizie casuali dall'Archivio Tesla creerà il proprio drone
29.09.2013
Il produttore americano di auto elettriche Tesla Motors rilascerà un'auto che può muoversi senza conducente nei prossimi tre anni. Come ha chiarito il capo dell'azienda, Elon Musk, creare un'auto completamente semovente è estremamente difficile e richiederà molto più tempo. Stiamo parlando del fatto che il robot controllerà l'auto Tesla per il 90% del percorso. "È molto difficile automatizzare l'ultima percentuale del processo di guida", ha spiegato il dirigente.
Musk ha anche osservato che lo sviluppo del pilota automatico sarà effettuato internamente utilizzando solo le proprie tecnologie. Tesla ha già iniziato a reclutare specialisti con esperienza nella costruzione di sistemi automatici.
Vale la pena notare che Tesla è in ritardo rispetto ad altri produttori in termini di utilizzo di assistenti robotici per i conducenti. Ad esempio, l'auto elettrica di punta Model S non dispone del cruise control adattivo, che è considerato una caratteristica di base per i veicoli a guida autonoma.
Il lasso di tempo di tre anni entro il quale Tesla vuole entrare nel mercato della guida autonoma è molto ambizioso. Altre case automobilistiche, tra cui la giapponese Nissan e la tedesca Daimler AG, hanno in programma di sviluppare un'auto robotica solo entro il 2020.
La Mercedes Classe S aggiornata ha già implementato una serie di funzioni per la guida senza pilota. In particolare, la berlina executive può guidarsi da sola in un ingorgo, mantenendo la distanza dagli altri utenti della strada, e anche monitorare la carreggiata a velocità superiori a 190 km/h. Anche la BMW ha un sistema simile. La società svedese Volvo ha già dimostrato le sue idee sulla strada per la creazione di veicoli semoventi.
Nella primavera del 2013, il produttore di componenti per auto Continental ha testato un sistema di guida semiautomatico su strade pubbliche. Una Volkswagen Passat dotata di un tale sistema ha percorso oltre 16 km. Secondo i rappresentanti di Continental, hanno utilizzato una soluzione già pronta, che è più economica degli analoghi creati da zero.
Uno dei principali problemi del mercato delle auto a guida autonoma è l'alto costo dei piloti automatici. Lavorando su soluzioni alternative, ad esempio, nella società israeliana Mobileye Vision Technologies: il suo sistema costerà diverse centinaia di dollari.
|
Altre notizie interessanti:
▪ Sistema di ricarica bidirezionale Honda per veicoli elettrici
▪ Sensori di pressione con oscillatore al quarzo e alta precisione di misura
▪ Parcheggio e aria pulita
▪ antica tavola pitagorica
▪ Nuovi modelli di Sony Reader
News feed di scienza e tecnologia, nuova elettronica
Materiali interessanti della Biblioteca Tecnica Libera:
▪ sezione del sito Roba da spia. Selezione dell'articolo
▪ articolo Durante esso. Espressione popolare
▪ articolo Dove sono sopravvissuti i membri del coro della chiesa arrivando in ritardo a lezione? Risposta dettagliata
▪ articolo Assistente diagnostico di laboratorio. Istruzioni standard sulla protezione del lavoro
▪ articolo Alimentazione LED da 1,5 volt. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica
▪ articolo Uva sottomarino. esperimento fisico
Lascia il tuo commento su questo articolo:
Tutte le lingue di questa pagina
Homepage | Biblioteca | Articoli | Mappa del sito | Recensioni del sito
www.diagram.com.ua
2000-2024
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese