ENCICLOPEDIA DELLA RADIOELETTRONICA ED ELETTRICA Un semplice convertitore HF per un ricevitore per auto. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / ricezione radiofonica I ricevitori a onde corte per la ricezione di stazioni radio lontane sono attualmente meno comuni dei ricevitori MW e VHF per la ricezione locale. Tuttavia, qualsiasi ricevitore di onde medie può essere facilmente adattato per ricevere stazioni nelle bande HF. Per fare ciò, è sufficiente costruire un semplice convertitore (convertitore). Il vantaggio dell'opzione proposta è la stabilizzazione della frequenza dell'oscillatore locale, che aumenta significativamente la stabilità della ricezione. Il convertitore è progettato per essere collegato a un ricevitore per auto con sintonizzazione regolare o fissa a passi di 1 kHz (ricevitori a sintesi di frequenza). Il vantaggio del design proposto è un minimo di elementi di avvolgimento. La frequenza dell'oscillatore locale è stabilizzata e ha un valore fisso vicino a 10,7 MHz, che consente di ricevere stazioni di trasmissione nelle sottobande più "occupate" di 25 e 31 m (su e giù dalla frequenza dell'oscillatore locale). Lo schema del dispositivo è mostrato in figura. Il segnale proveniente dall'antenna XW1 viene inviato all'interruttore SB 1.1, nella cui posizione inferiore il segnale viene trasmesso al circuito oscillatorio di ingresso L1C2C3C4, accordabile in continuo entro le frequenze delle citate sottobande di onde corte. Dalla bobina di accoppiamento L2, il segnale viene trasmesso alla base del transistor VT2 dell'amplificatore a radiofrequenza. L'oscillatore locale è realizzato sul transistor VT1. La sua frequenza è stabilizzata utilizzando un filtro piezo Z1. Attraverso i condensatori C7 e C6, il segnale viene inviato all'ingresso del ricevitore. Questi condensatori (uno dei quali è sintonizzato) servono per regolare il circuito di ingresso del ricevitore e sono l'equivalente della capacità del cavo dell'antenna, nel cui interstizio è compreso il dispositivo descritto. L'interruttore SB1 viene utilizzato per commutare il ricevitore in modalità normale per la ricezione nelle bande MW e VHF (posizione superiore). L'intero dispositivo è assemblato su una piccola scheda e posto in una custodia simile a quella della batteria Krona. Le bobine L1 e L2 sono pronte, per esse viene utilizzato un circuito oscillatorio standard del percorso di frequenza intermedia del ricevitore VHF FM con una frequenza di 10,7 MHz (marcatura arancione), da cui è necessario rimuovere il condensatore all'interno. Filtro piezoelettrico Z1 con una frequenza di 10,7 MHz dallo stesso ricevitore. Regolazione del convertitore Quando si collega l'alimentazione per la prima volta, assicurarsi che il consumo di corrente non superi 1 ... 2 mA. Quindi, utilizzando un oscilloscopio o un voltmetro con una sonda RF, dovresti verificare che l'oscillatore locale funzioni. L'ampiezza delle sue oscillazioni dovrebbe essere compresa tra 3 ... .4 V. Dopo che l'intero dispositivo è stato assemblato nella custodia, collegarlo al ricevitore, collegare l'antenna all'ingresso del convertitore e provare a catturare il KB della radio stazione. In questo caso, va tenuto presente che la ristrutturazione del condensatore C2 del convertitore fungerà da interruttore di sottobanda ("sintonizzazione grossolana") e la sintonizzazione regolare su una stazione all'interno della sottobanda viene eseguita da il controllo del ricevitore di base. Questa procedura va fatta già in macchina, avendo come riferimento un ricevitore broadcast portatile con banda HF. I sottocampi "2 m" e "25 m" sono contrassegnati sull'impugnatura del condensatore C31. Regolando il condensatore C8, e, se necessario, selezionando o addirittura escludendo C7, è necessario trovare la capacità ottimale corrispondente al volume massimo di ricezione delle stazioni radio KB. Autore: M. Sapozhnikov, Ganei Aviv, Israele Vedi altri articoli sezione ricezione radiofonica. Leggere e scrivere utile commenti su questo articolo. Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica: Il rumore del traffico ritarda la crescita dei pulcini
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