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ENCICLOPEDIA DELLA RADIOELETTRONICA ED ELETTRICA
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Simulatore di suono del treno. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

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Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Chiamate e simulatori audio

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Molti radioamatori costruiscono tutti i tipi di modelli di aeroplani, navi, treni, automobili e altre apparecchiature. Tuttavia, per una maggiore somiglianza con i loro prototipi, è auspicabile "esprimerli", il che li renderà ancora più attraenti. Consideriamo, ad esempio, il rumore di un treno. Dapprima si sente il rumore gradualmente crescente di un treno in movimento, poi vicino alla stazione emette un fischio sul suo avvicinamento, e quando si ferma rilascia rumorosamente vapore, emettendo un suono che ricorda "puf-poof-poof". Prima della partenza suona la campana della stazione e la locomotiva emette un fischio d'addio, partendo.

Offriamo una descrizione di un sintetizzatore di effetti sonori abbastanza semplice per un modello di un treno passeggeri con una locomotiva a vapore. Lo schema a blocchi del sintetizzatore è mostrato nella Figura 1. Consiste di diversi blocchi indipendenti: un generatore di "puff", un generatore di fischietti, un generatore di campanelli, un mixer, un amplificatore AF con altoparlante. La descrizione dell'ultimo blocco non è data.

Simulatore di suoni del treno
Riso. 1. Schema strutturale di un sintetizzatore sonoro: 1 - blocco "vapore", 2 - blocco "fischio", 3 - blocco "campana", 4 - mixer, 5 - convertitore di frequenza ad ultrasuoni, 6 - altoparlante.

Blocco 1. Come si può vedere dallo schema (Fig. 2), la giunzione base-emettitore del transistor VT1 opera in modalità breakdown e crea rumore "bianco" continuo (spina). Questo segnale è amplificato dal transistor VT2, operante in prossimità della soglia di chiusura. Il timer DA1 crea impulsi con una frequenza determinata dalla capacità del condensatore C1 e dalla resistenza del resistore R3. Modificando la resistenza R3, è possibile rallentare o accelerare il "sbuffo" della locomotiva su un'ampia gamma. Gli impulsi dall'uscita del timer vengono inviati alla chiave elettronica VT3. Quando la chiave S1 viene aperta, VT3 si apre, il resistore R9 devia la metà inferiore di R10 e si sente un singolo "puff". Se gli interruttori S1 e S2 sono chiusi, si sente un sibilo continuo del vapore rilasciato. I condensatori C4 - C6 migliorano la naturalezza del suono. La catena R1C2 protegge il resto dei blocchi dalla penetrazione di impulsi da DA1 in essi.

Simulatore di suoni del treno
Riso. 2. Diagramma schematico del blocco "vapore"

Blocco 2. I transistor VT1 e VT2 (Fig. 3) operano nel circuito dei generatori RC con doppi ponti a T. La frequenza del primo può essere modificata da un resistore variabile R5. Aggiungendo le loro frequenze a R12, puoi ottenere nuove frequenze da zero a una frequenza simile al suono di un motore diesel. Nelle posizioni intermedie del motore R12 si ottengono vari suoni, tra cui il fischio di una locomotiva a vapore.

I transistor VT3 e VT4 formano un generatore di rumore "bianco", simile al circuito in Figura 2. Le uscite di tutti questi generatori per il missaggio sono collegate al resistore R18. L'amplificazione finale è fornita da VT5. Quando il pulsante SB1 ("fischio") è aperto, i resistori R22, R24 mantengono l'emettitore VT5 sotto una tensione più alta della base, ed è chiuso. Quando SB1 è chiuso, il resistore R21 è messo a terra e shunt R24, aprendo così il transistor VT5. I condensatori C16, C18 eliminano i clic in entrata e in uscita dal fischio.

Simulatore di suoni del treno
Riso. 3. Schema schematico del blocco "fischietto" (clicca per ingrandire)

Blocco 3. Qui (Fig. 4) viene nuovamente utilizzato un oscillatore RC con un doppio ponte a T, tuttavia, con un resistore R14, è impostato sulla soglia dell'autoeccitazione in modo che il suono della campana sia il più naturale . Il timer DA1 genera impulsi con una frequenza di circa 1 Hz, la sua tensione di uscita eccessivamente grande viene ridotta dai divisori R4, R1, quindi rettificata dal diodo VD3 e differenziata dalla catena C4, R2 in brevi impulsi di attivazione acuti. Aprendo il pulsante, accendi il campanello, dando un battito al secondo. Se si riduce la resistenza RXNUMX, i colpi di campana diventeranno più frequenti.

Simulatore di suoni del treno
Riso. 4. Schema schematico del blocco "campana" (clicca per ingrandire)

Blocco 4. Le uscite di tutte e tre le sorgenti sonore vengono mixate nel mixer (Fig. 5). Ogni ingresso ha il proprio regolatore (R1-R1). I segnali vengono sommati al gate del transistor ad effetto di campo VT2. Il segnale totale viene inviato a un amplificatore AF esterno ea un altoparlante attraverso un inseguitore di emettitore corrispondente VTXNUMX.

Simulatore di suoni del treno
Riso. 5. Schema schematico del mixer (clicca per ingrandire)

In questo design, puoi utilizzare il timer domestico KR1006VI1 o R555D straniero. Transistor nei generatori RC - KT3102 con indici G, T o KT342V. I transistor per generatori di rumore devono essere selezionati in base alla massima tensione di rumore della serie KT315 con qualsiasi indice. Il transistor ad effetto di campo nel mixer è del tipo KT303 con qualsiasi indice. I restanti transistor possono essere come, ad esempio, KT306, KT312, KT315, ecc. Diodo VD1 (Fig. 4) - qualsiasi silicio a bassa potenza. Tutti i resistori MLT fissi con una potenza di 0,125 o 0,25 W. Resistori variabili - qualsiasi tipo con caratteristica A (Fig. 2.4) e B (Fig. 5). Condensatori di ossido - tipo K50-6 per 25 V. I condensatori permanenti nei circuiti dei generatori RC sono di carta metallica con una tolleranza del 5%, il resto è qualsiasi. Pulsanti di avvio: qualsiasi, ad esempio P2K, ecc.

È più conveniente eseguire ogni blocco su una scheda separata. L'installazione può essere sia incernierata che stampata. La disposizione delle parti in blocchi non è critica. Dopo l'assemblaggio, ogni blocco viene controllato e regolato utilizzando una cuffia ad alta impedenza (cuffia).

Tensione di alimentazione +15 V (consentito + 12 V). Nei generatori di rumore, una tensione di +7,5 V viene impostata sui collettori dei transistor selezionando le resistenze dei resistori di base (contrassegnati da asterischi). I resistori e i condensatori accoppiati nei ponti devono essere selezionati nel modo più accurato possibile, altrimenti la generazione non si verificherà. La tensione di +7,5 V allo scarico VT1 (Fig. 5) viene impostata selezionando la resistenza R8. Utilizzare le estremità corte di un cavo schermato per collegare tutte le unità al mixer. Lo stesso cavo è necessario per collegare il mixer a un amplificatore AF esterno.

L'alimentatore può essere qualsiasi 15 V a bassa potenza. È preferibile installare tutte le unità sullo chassis utilizzando i connettori. I controlli principali sono visualizzati sul pannello frontale del case. Le dimensioni e la forma della custodia sono arbitrarie.

Collegare l'uscita del mixer all'amplificatore AF e all'altoparlante, applicare l'alimentazione. Ora, nel blocco 3 ("campana"), regola il resistore R14 in base al suono ottimale quando viene premuto il pulsante SB1, mentre non dovrebbero esserci clic o altri suoni estranei.

Nel blocco 1, è auspicabile che i tre controlli principali siano posizionati fianco a fianco sul pannello frontale. Questa è la maniglia del resistore R1 ("frequenza"), il pulsante S2 (attiva "poof") e S2 (rilascia "vapore"). Quindi possono essere controllati con le dita di una mano. Il blocco 1 ha un solo pulsante operativo SB5. Gli elementi di sintonia R12, R18 e RXNUMX si trovano sulla scheda, vengono configurati durante la messa in servizio e non vengono visualizzati sul pannello frontale.

Se il tuo modello di treno è dotato di un regolatore di velocità elettronico, allora ha senso collegare il controller del blocco 3 R1 con il controller di velocità del treno per un controllo più coerente dei due.

Oltre all'aggiunta del suono, è possibile aggiungere anche il design dell'illuminazione al modello del treno, a seconda del gusto e delle capacità del modellista.

Autore: Yu.Pakhomov

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