Campanello elettronico per bicicletta. Schema, descrizione

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Un normale campanello per bicicletta presenta una serie di svantaggi: è scomodo da usare, fa rumore durante la guida anche su una strada pianeggiante e produce un suono acuto e sgradevole.

Da queste carenze, una chiamata elettronica è gratuita. Inoltre, puoi facilmente modificare il volume e il tono del suono. Il dispositivo funziona come segue. Quando il pulsante S1 è chiuso (Fig. 1), un multivibratore asimmetrico sui transistor V1, V2 inizia a generare oscillazioni di frequenza audio. Vanno a un amplificatore monostadio V3, V4, assemblato su un transistor composito. Contemporaneamente viene caricato il condensatore C1 dalla batteria G2 che, rilasciato il pulsante, continua ad alimentare il campanello elettronico. Allo stesso tempo, il tono del suo suono aumenta e l'ampiezza diminuisce, ricordando una sirena. Il resistore R3 limita la corrente consumata ed è ricavato da un pezzo di spirale per una stufa elettrica.

Campanello elettronico per bicicletta
Riso. 1. Schema schematico di una chiamata elettronica

Nel dispositivo possono essere utilizzati condensatori e resistori di qualsiasi tipo. Transistor V1, V3 e V4 - serie MP39 - MP42 e V2 - serie MP35 - MP38 con un guadagno di corrente di 20-60.

Come carico, puoi utilizzare qualsiasi testina dinamica di piccole dimensioni con una resistenza della bobina mobile non superiore a 10 ohm, ad esempio ODGD-6.

Alimentazione - Batteria Krona o due batterie 3336L collegate in serie.

Stabilire il dispositivo si riduce alla selezione del valore del resistore R1 per ottenere il tono sonoro desiderato. Un campanello elettronico (Fig. 2) è montato in una piccola custodia. È montato sullo stelo del volante e il pulsante si trova sotto la maniglia del freno.

Campanello elettronico per bicicletta
Riso. 2. Schema elettrico

Autori: G.Markarov, A.Plotnikov

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