Organizzazione di un luogo di lavoro sicuro per un saldatore. Schema, descrizione

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Saldatura elettrica. Organizzazione di un posto di lavoro sicuro per un saldatore. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

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I principali fattori dannosi associati alla saldatura ad arco elettrico:

Fattore 1. Potente radiazione luminosa di un arco elettrico nel visibile, nonché nelle gamme ultraviolette e infrarosse.
Fattore 2. Inquinamento atmosferico da gas, la maggior parte dei quali sono dannosi per la salute, nonché inquinamento da polveri, costituito da prodotti della combustione di rivestimento e metallo.
Fattore 3. La presenza di metallo fuso nella zona di saldatura, nonché schizzi di metallo fuso che si disperdono.
Fattore 4. Tensione a circuito aperto sull'elettrodo di saldatura, nonché alta tensione di rete che alimenta la sorgente di saldatura.

Protezione degli occhi per saldatura ad arco

La potente radiazione luminosa dell'arco può causare danni alla retina dell'occhio, con conseguente deterioramento della vista, ustioni di aree della pelle non protette. L'esposizione prolungata e intensa ai raggi ultravioletti emessi da un arco elettrico sul cristallino dell'occhio può provocarne l'annebbiamento con successive cataratte.

I danni agli occhi causati dalla luce dell'arco, dalle radiazioni ultraviolette e dagli schizzi di metallo fuso rappresentano quasi la metà delle lesioni totali associate alla saldatura ad arco e al taglio del metallo. Allo stesso tempo, solo un quarto dei casi si verifica presso i saldatori stessi e il resto è attribuibile alle persone intorno al luogo di saldatura!

Per proteggere gli altri dagli effetti dannosi delle radiazioni dell'arco di saldatura, il posto di lavoro del saldatore deve essere recintato con schermi ignifughi. Gli schermi e le apparecchiature devono essere verniciati con colori chiari con riflessi di luce diffusa per ridurre il contrasto tra la luminosità dell'arco e le superfici circostanti.

L'area libera dell'area recintata deve essere di almeno 3 mm2.

Applicazione dei dispositivi di protezione tradizionali

Per proteggere il viso e gli occhi del saldatore dalle radiazioni luminose e dagli schizzi di metallo fuso, vengono utilizzati schermi per saldatura (Fig. 17.4. a) e maschere (Fig. 17.4. b), che sono solitamente realizzati in cartone elettrico, fibra, fluoroplastica o altro materiale idoneo.

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Figura, 17.4. Dispositivi di protezione: a - schermo per saldatura; b - maschera per saldatura

Per monitorare il processo di saldatura, nella maschera è stato realizzato uno speciale foro di osservazione, nel quale è inserito un filtro luminoso protettivo.

Questo filtro assorbe:

raggi ultravioletti;
una notevole quantità di luce e raggi infrarossi.

Il vetro ordinario è installato davanti al filtro luminoso, che lo protegge da schizzi e gocce di metallo fuso.

A tavola. 17.24 elenca i filtri raccomandati da GOST 12.4.080-79 per la protezione contro le radiazioni dell'arco.

Un documento guida che esiste da quasi 30 anni ГОСТ 12.4.080-79 regola:

il livello di trasmissione ammissibile nella regione dell'ultravioletto, a una lunghezza d'onda λ = 0,32 µm, - non più dello 0,0001% per tutti i numeri di filtri luminosi
il livello di trasmissione ammissibile nella regione dell'infrarosso, a una lunghezza d'onda λ = 1 micron, - non più dello 0,1%.

Tabella 17.24. Filtri luminosi consigliati da GOST 12.4.080-79 per la protezione contro le radiazioni dell'arco durante vari tipi di saldatura

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Caschi protettivi per saldatura della nuova generazione "Chameleon"

Recentemente sono apparse sul mercato maschere di vari produttori, popolarmente chiamate "Camaleonte" (Fig. 17.5). Il vetro protettivo di una tale maschera contiene un filtro luminoso con un otturatore a cristalli liquidi.

Il filtro è trasparente in condizioni normali e si oscura istantaneamente quando si verifica un arco elettrico. Il filtro luminoso fornisce l'assorbimento e il riflesso delle radiazioni dannose per gli occhi nelle regioni ultraviolette e infrarosse della radiazione dell'arco.

Queste maschere sono prodotte in conformità con lo standard internazionale DIN 7-13 recentemente sviluppato, che differisce da GOST 12.4.080-79 e regola i requisiti più severi per la trasmissione nelle regioni dell'ultravioletto e dell'infrarosso.

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Riso. 17.5. Elmo da saldatura "Camaleonte"

Serie standard DIN 7-13 soglia di trasmittanza:

nella regione dell'infrarosso (λ = 0,78-1,4 micron) - non più di 10^-2 %;
nella regione dell'ultravioletto (λ = 0,212-0,365 micron) - non più di 10^-5 %.

In tavola. Sono elencate le 17.25 filtri luce raccomandati dalla norma DIN 7-13 per la protezione contro le radiazioni dell'arco in vari tipi di saldatura.

I filtri dell'otturatore LCD possono essere dimmerabili fissi o regolabili.

Tabella 17.25. Filtri luminosi consigliati DIN 7-13 per la protezione contro le radiazioni dell'arco in vari tipi di saldatura

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Primo soccorso

Con l'elettroftalmia (catturato da un "coniglio"), si dovrebbe mettere un batuffolo di cotone imbevuto di acqua fredda sugli occhi della vittima, e preferibilmente in una soluzione debole di bicarbonato di sodio o una soluzione al 2% di acido borico. È desiderabile trasferire la vittima in una stanza buia.

Autore: Koryakin-Chernyak S.L.

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Salendo a un'altezza compresa tra 10 e 20 chilometri, i dirigibili potranno essere trasportati dalla potenza della corrente a getto polare, una corrente stretta e potente che soffia costantemente nella troposfera superiore.

L'era dei dirigibili terminò nel 1937, quando il passeggero Hindenburg prese fuoco e morì durante l'atterraggio. Questo disastro non fu il più grande, ma si rivelò l'ultima goccia: un pericoloso mezzo di trasporto fu abbandonato, nonostante tutta la sua efficienza. Forse ora è il momento di tornare agli zeppelin, già a un nuovo livello e con nuove tecnologie. Non per niente molte aziende nel mondo stanno già sviluppando i loro sistemi di trasporto utilizzando veicoli così più leggeri dell'aria.

Julian Hunt e i suoi colleghi hanno apprezzato alcune delle prospettive per il trasporto di merci tramite dirigibili. Il loro concetto si basa su macchine di dimensioni veramente grandi; gli autori scrivono di dirigibili dieci volte più grandi dell'Hindenburg, che era lungo 245 metri. In teoria, ciò aumenterà la capacità di carico di tre ordini di grandezza, anche rispetto all'Hindenburg, che potrebbe imbarcare fino a 100 tonnellate di carico utile.

Salendo a un'altezza compresa tra 10 e 20 chilometri, questi giganti possono essere trasportati dalla potenza della corrente a getto polare, una corrente stretta e potente che soffia costantemente nella troposfera superiore. Alle latitudini temperate dell'emisfero settentrionale, è diretto da ovest a est e raggiunge una velocità media di 165 km/h. Secondo i calcoli di Hunt e dei suoi colleghi, "cavalcando" questo flusso, enormi dirigibili saranno in grado di compiere un viaggio completo intorno alla Terra in 16 giorni, trasportando decine di migliaia di tonnellate di merci e praticamente senza consumare energia. Un percorso simile nell'emisfero australe richiederà 14 giorni.

Grazie ai materiali e alla tecnologia moderni, enormi dirigibili da carico possono diventare molto più sicuri dell'Hindenburg, il cui guscio era costituito da intestini di animali - oggi può essere realizzato in fibra di carbonio. D'altra parte, la "galleggiabilità" necessaria per viaggiare con il vento può ancora essere fornita solo dal gas leggero. L'unica opzione economicamente disponibile oggi rimane lo stesso idrogeno, la cui infiammabilità è stata così chiaramente dimostrata dall'Hindenburg. E se accade un incidente, è persino spaventoso immaginare in cosa si trasformerà l'esplosione di uno zeppelin da mille tonnellate con un cilindro di idrogeno lungo un chilometro.

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