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Questa slot machine viene utilizzata non solo nella ludoteca del Club, ma anche in occasione di vari eventi nelle scuole della città, ad esempio festival di creatività tecnica, giochi scientifici ed educativi come la trasmissione televisiva "Chi vuol essere milionario?" una domanda posta dal moderatore.

Il dispositivo si basa su un circuito con disconnessione reciproca dei circuiti di controllo dell'automazione di altri player. Esistono diverse opzioni per risolvere il problema, in particolare utilizzando i trinistor. Tuttavia, Pavel Gureev e Kirill Shurygin hanno deciso di offrire una variante ai relè elettromagnetici, che possono essere smontati in grandi quantità da apparecchiature dismesse.

Il dispositivo è costituito dall'unità principale (Fig. 3), in cui si trovano i relè elettromagnetici K1-K5, nonché i connettori X1-X4 per il collegamento delle console che giocano con i pulsanti SB1-SB4 e il connettore X5 della console host.

Chi è più veloce?

Sul pannello frontale dell'unità sono presenti le lampade di segnalazione del gioco HL1-HL4, la lampada "False start" HL5 (Fig. 4), la lampada "Vittoria" HL6, la lampada HL9 (Fig. 5) del segnale di partenza e le lampade HL7, HL8 di segnali di distrazione (se lo desideri, puoi farne a meno). Una sorgente di corrente continua viene utilizzata per alimentare l'unità principale, i circuiti delle lampade di segnalazione possono essere alimentati sia con corrente continua che con corrente alternata, la cui tensione dipende dalle lampade ad incandescenza utilizzate.

Chi è più veloce?

Non appena il leader preme il pulsante "Start" SB5, il relè K5 viene attivato e diventa autobloccante tramite i contatti K5.1, con i contatti K5.2 collega una lampada di segnalazione HL6 a uno dei conduttori della fonte di alimentazione e con contatti K5.3 accende la spia di partenza HL9.

Il compito di ogni giocatore ora è premere più velocemente il pulsante del proprio telecomando. Se, ad esempio, il giocatore numero 3 riesce a farlo, viene attivato il relè K3, che si autoblocca con i contatti K1.1, i contatti K3.2 aprono il circuito di alimentazione del relè del resto dei giocatori e contatta K3.3. 3 accende le lampade HL6 e HLXNUMX. Sul pannello dell'unità principale lampeggia la retroilluminazione del tabellone segnapunti con il numero del giocatore e la scritta "Vittoria".

Se uno dei partecipanti preme accidentalmente il pulsante del telecomando prima del comando del leader, il tabellone di questo giocatore e la lampada HL5 lampeggeranno, evidenziando la scritta "Falsa partenza".

Le lampade HL7, HL8 di segnali di distrazione che complicano il compito sono controllate da un multivibratore (Fig. 6), il cui relè Kb accende alternativamente una lampada dopo l'altra con i contatti K6.1.

Chi è più veloce?

Relè: qualsiasi con una tensione di risposta non superiore a 12 V. Quindi, in una delle copie del dispositivo, è stato utilizzato il relè RES22, passaporto RF4.500.131P2. Per alimentarli, un trasformatore è stato avvolto su un circuito magnetico Ш16х18. L'avvolgimento di rete conteneva 2800 spire di filo PEV-1 0,18, l'avvolgimento inferiore conteneva 140 spire di PEV-1 0,25 (ad esso era collegato un raddrizzatore a ponte). Se i relè risultano essere ad alta tensione, sarà naturalmente necessario ricalcolare i dati del trasformatore.

Per posizionare le parti del dispositivo è stata utilizzata una custodia (Fig. 7) di una vecchia calcolatrice a tastiera elettronica "Electronics-155".

Chi è più veloce?

Se, durante la verifica e la regolazione del dispositivo, si osserva un rimbalzo dei contatti durante il funzionamento del relè, gli avvolgimenti del relè devono essere deviati con condensatori di ossido con una capacità di 10-15 microfarad.

Autore: Ponomarev L.D., Tula

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Spostamento di marciapiedi per le città 25.11.2016

Travolatori o marciapiedi mobili difficilmente possono essere definiti un'innovazione. Il primo "marciapiede mobile" fu mostrato nel 1893 a Chicago (USA) alla World's Columbian Exposition e nel 1900 fu presentato per la prima volta all'Esposizione Universale di Parigi. I viaggiatori erano già visti come il trasporto del futuro e HG Wells li usò per descrivere la Londra nel 1890° secolo in A Tale of the Days to Come and When the Sleeper Awakes, scritto negli anni novanta dell'Ottocento.

Nonostante l'ottimismo di un secolo fa e lo sviluppo della tecnologia, i viaggiatori sono rimasti un veicolo di nicchia utilizzato negli aeroporti, nei centri commerciali, nei musei e negli zoo. L'uso del travelator come trasporto pubblico è limitato alle stazioni della metropolitana sotterranee in diverse città del mondo.

Recentemente, i dipendenti della Scuola Politecnica Federale di Losanna (Svizzera) sono tornati nuovamente sull'argomento del viaggiatore come trasporto urbano. Utilizzando un modello matematico, hanno dimostrato che nelle città europee di medie dimensioni, i marciapiedi mobili erano in grado di trasportare 7000 passeggeri all'ora su ciascuna corsia in modo più efficiente rispetto agli autobus. Come modello, i ricercatori hanno preso Ginevra, completamente priva di auto, in cui i passeggeri usano la metropolitana, i tram, i taxi, le biciclette o le funicolari cittadine.

Si è scoperto che la configurazione più efficiente di un marciapiede mobile in una città di queste dimensioni è un piccolo cerchio attorno al centro cittadino, in cui non ci sono automobili. La lunghezza della rete di marciapiedi di 47 collegamenti e 10 uscite sarà di 32 km sulle strade principali. Inoltre, il sistema prevede 37 incroci che collegano i viaggiatori "lenti" (velocità fino a 15 km/h) con le "autostrade" ad alta velocità che utilizzano ponti e gallerie per non entrare in collisione con il trasporto convenzionale.

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