ENCICLOPEDIA DELLA RADIOELETTRONICA ED ELETTRICA Sul cruscotto. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Automobile. Dispositivi elettronici Quale degli automobilisti non si è tirato indietro quando ha conosciuto le "iconostasi elettroniche" sui cruscotti delle auto giapponesi. Cosa non c'è! Vorremmo almeno una di queste lampadine a bottone ... "Radioamateur" offre una scelta tra diverse novità elettroniche straniere che possono interessare gli automobilisti che sanno usare non solo una chiave inglese e un supporto, ma anche un saldatore. La selezione dei materiali è composta da descrizioni di dispositivi pratici, i cui sviluppi sono raccolti dall'ingegnere americano Rudolf Graf e presentati nella sua raccolta "Electronic Circuits: 1300 Examples". CONTAGIRI PER MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA Questo contagiri è conveniente in quanto può essere installato su un motore con un numero qualsiasi di cilindri, solo collegando al circuito opportune resistenze di temporizzazione R1, R7 e R8 (Fig. 9). Come indicatore è stato utilizzato un dispositivo puntatore di misura, progettato per una corrente di deflessione completa del puntatore di 10 mA. La scala di questo dispositivo è graduata in giri/min e il suo limite massimo è di 6000 giri/min. La resistenza trimmer R10 viene utilizzata per la calibrazione finale dello strumento. Il circuito è dotato di protezione contro le sovratensioni a breve termine, costituita da un resistore R5 e un diodo zener VD1 con una tensione di stabilizzazione di 24 V. Il collegamento dei resistori R7 - R9 con l'alloggiamento deve essere effettuato in base al numero di cilindri del motore , cioè. R7, R8 e R9: corrispondono a quattro, sei e otto cilindri. Analogo domestico dei microcircuiti DA1, DA2 - K1401UD1. Transistor VT1 - qualsiasi silicio a bassa potenza. SEGNALI DI VELOCITÀ SUPERIORE Il dispositivo si attiva se la velocità del veicolo supera la velocità impostata. In questo caso si sente un fastidioso suono dall'altoparlante, che scompare poco dopo aver ridotto la velocità di 5 - 2 km/h. Il circuito (Fig. 2) è costituito da un ponte raddrizzatore sui diodi VD6 - VD4, che raddrizza gli impulsi provenienti dai contatti dell'interruttore dell'auto, mentre la tensione costante risultante è limitata dal diodo zener VD4,7 a 1 V. Questa tensione è proporzionale alla velocità del motore, dopo che il transistor VT7 e il rilevatore di diodi VD8 - VD5 cadono sul potenziometro R1, che è il regolatore della soglia del dispositivo. Il segnale da esso controlla lo shaper e il multivibratore sugli elementi logici del microcircuito DDXNUMX. Il transistor VT2 amplifica il segnale del multivibratore ai limiti richiesti, l'altoparlante BA1 è incluso nel suo circuito di raccolta. Gli analoghi CD4011AE sono circuiti digitali domestici K176LA7 e K561LA7. Diodo Zener VD1 - per una tensione di stabilizzazione di 9 V tipo D814B. Tutti gli altri diodi corrispondono all'analogo domestico - KD521A. Il circuito di un altro dispositivo di segnalazione di velocità eccessiva (Fig. 3) è costituito da quattro amplificatori basati su microcircuiti LM2900, il cui analogo domestico è l'amplificatore operazionale a quattro canali K1401UD1. L'amplificatore DA1 elabora il segnale dalla bobina di accensione. L'amplificatore DA2 converte la frequenza in tensione in modo che la tensione alla sua uscita sia proporzionale alla velocità del motore. DA3 confronta la tensione del contagiri con la tensione di riferimento e accende il transistor di uscita quando viene superata la velocità impostata. DA4 viene utilizzato nel circuito dell'oscillatore che produce un segnale audio. Il dispositivo può utilizzare transistor domestici KT315. I diodi "passano a KD521A. TACHIMETRO Questo contagiri (Fig. 4) utilizza una testina magnetica come sensore di pulsazioni. I segnali vengono amplificati da DA1 e alimentati all'ingresso del multivibratore di standby sugli elementi DA2 e DA3, dopodiché gli impulsi rettangolari tramite il potenziometro di controllo R9 entrano nello shaper DA4 e quindi al dispositivo con scala di misura tarata in rpm. Tutti i microcircuiti - K1401UD1, diodi - KD521A, diodo zener VD3 - KS168A. CONTROLLO DELLA VELOCITÀ DEL TERGICRISTALLO Il regolatore per il tergicristallo, nel cui circuito (Fig. 5) viene utilizzato il timer integrato NE555V, consente di impostare la durata degli intervalli di tempo durante i quali si verificano le "oscillazioni" del tergicristallo. Il chip DA1 opera in modalità multivibratore non sincronizzato. La durata dell'intervallo durante il quale il timer è in stato di accensione è determinata dai valori di C1, R2 e R3. Il potenziometro R2 può modificare la frequenza del tergicristallo da 2 a 15 secondi. Il dispositivo può utilizzare il chip domestico KR1006VI1. Relè con resistenza dell'avvolgimento dell'elettromagnete - 1200 Ohm. Tutti i diodi - KD521A. Letteratura
Pubblicazione: N. Bolshakov, rf.atnn.ru Vedi altri articoli sezione Automobile. Dispositivi elettronici. Leggere e scrivere utile commenti su questo articolo. Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica: Macchina per diradare i fiori nei giardini
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