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Alimentazione delle apparecchiature radio dalla rete di bordo dell'auto

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Molte persone hanno ricevitori portatili e registratori a nastro e, se hai anche un'auto, in viaggio è più conveniente alimentare questi dispositivi dalla batteria dell'auto senza scaricare le batterie. È impossibile collegare l'apparecchiatura radio direttamente alla batteria (ad eccezione di quei dispositivi destinati a questo), poiché la sua tensione può variare da 10 a 15 V e l'apparecchiatura portatile è alimentata da una tensione inferiore.

Una caratteristica della rete di bordo dell'auto con il motore acceso è la presenza di rumore impulsivo sotto forma di sbalzi di polarità positiva e negativa, la cui ampiezza può raggiungere i 160 V (diminuendo dopo 1 ms). Impulsi di polarità positiva con un'ampiezza fino a 90 V compaiono anche nel circuito di alimentazione e cadono dopo 0,4 s.

Alimentazione delle apparecchiature radio dalla rete di bordo dell'auto

Riso. 4.15. Schema dell'alimentazione delle apparecchiature radio dalla rete dell'auto

L'alimentatore (Fig. 4.15) elimina tutti questi sovraccarichi e fornisce in uscita una tensione stabilizzata di 9 V (la corrente di carico può arrivare fino a 0,8 A). All'ingresso dell'alimentatore sono presenti diodi di protezione VD1 e VD2, nonché un filtro dall'induttore L1 e condensatori C1 ... CXNUMX, che attenuano notevolmente le interferenze.

Se sei sicuro di non dover accendere l'apparecchiatura radio mentre l'auto è in movimento, allora la bobina L1 può essere omessa.

Per stabilizzare la tensione di uscita, viene utilizzato un microcircuito ampiamente utilizzato KR142EN8A, G o 142EN8A, G, che è fissato a una piastra di dissipazione del calore.

Il dispositivo dispone di una protezione da sovracorrente interna che si attiva quando supera 1A.

Per la fabbricazione della bobina del filtro, è necessario prendere le coppe dell'armatura di ferrite di dimensione B22 (Fig. 4.16) dal grado di ferrite 2000NM1 (1500NM1) e avvolgere le spire sul telaio dielettrico interno con un filo PEL con un diametro di 0,25 mm fino a riempirlo completamente. Tra le tazze, è necessario creare uno spazio di circa 0,1 ... 0,2 mm (interno), che escluderà la magnetizzazione del circuito magnetico dalla corrente che scorre costantemente nella bobina.

Riso. 4.16. Design della bobina del filtro

Il circuito utilizza condensatori C1 di tipo K73-9, C2 ... C4 di tipo K50-35. Come fusibile F1, è possibile utilizzare un ponticello con un diametro di 0,04 ... 0,07 mm.

L'alimentazione può essere collegata alla rete di bordo tramite la presa accendisigari o un apposito connettore installato.

Le dimensioni complessive del dispositivo non superano 70x60x40 mm (Fig. 4.17).

Ris.4.17

Pubblicazione: cxem.net

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