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ENCICLOPEDIA DELLA RADIOELETTRONICA ED ELETTRICA
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Indicatore del livello dell'acqua nel radiatore

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Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Automobile. Dispositivi elettronici

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I conducenti non controllano sempre il livello dell'acqua nel radiatore. È ancora più difficile controllarlo mentre l'auto è in movimento.

Un semplice dispositivo a transistor (Fig. 4.11) consente di creare un allarme luminoso che avvisa il conducente dell'avvicinarsi di un'emergenza.

Il sensore F1 dell'allarme è costituito da due piastre metalliche separate da un isolante realizzato con materiali non bagnabili, ad esempio polietilene o fluoroplastica.

Indicatore del livello dell'acqua nel radiatore
Ris.4.11

Il dispositivo viene attivato quando il livello dell'acqua cambia quando è al di sotto della posizione del sensore F1. Allo stesso tempo, la corrente di base del transistor VT1 diminuisce e, a causa della corrente attraverso R2, il transistor VT2 si apre: il LED HL1 si accende.

Il circuito utilizza le seguenti parti: resistori tipo C2-23, condensatore C1 tipo K73-9 per 250 V, LED HL1 adatto a qualsiasi tipo, in una custodia di plastica. I transistor VT1 e VT2 possono avere le ultime lettere D, Zh, K, L nella loro designazione.

Per proteggere il circuito da ondulazioni e interferenze nella rete di bordo del veicolo quando il motore è in funzione, vengono utilizzati un diodo e un induttore T1. Lo starter è realizzato su un nucleo ad anello di dimensioni standard K10x6x3 in ferrite di grado 2000NM1 (4000NM1). Gli avvolgimenti contengono 30...40 spire di filo PELSHO-0,12. Nel collegarlo è necessario rispettare la polarità delle fasi indicata nello schema. In questo caso, T1 non sarà magnetizzato.

Il dispositivo rimane operativo quando la tensione di alimentazione cambia da 5 a 16 V e non necessita di regolazione.

Questo schema può essere utilizzato in una varietà di casi in cui è necessario controllare il livello dell'acqua.

Pubblicazione: cxem.net

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