Luce rossa lampeggiante. Schema, descrizione

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Gli autisti professionisti sanno bene quanto sia importante identificarsi sulla strada durante una sosta di emergenza, soprattutto di notte. Dopotutto, un ostacolo inosservato sulla strada porta molto spesso a conseguenze irreparabili e tragiche.

Le regole della strada stabiliscono che in caso di arresto di emergenza, il conducente deve apporre un segnale di arresto di emergenza a una distanza di diversi metri dal suo veicolo. Ma molto spesso questo segno viene spazzato via da un'improvvisa folata di vento, o semplicemente non viene notato in caso di maltempo o di notte.

Per proteggersi adeguatamente, i conducenti dovrebbero giocare sul sicuro e utilizzare una luce rossa lampeggiante insieme a un segnale di arresto di emergenza. A differenza del segno, la lanterna è molto chiaramente visibile a una distanza di diverse centinaia di metri, e di notte la sua visibilità migliora solo. Come realizzare una tale lanterna dalle parti più accessibili ed economiche è descritta in questo articolo.

Luce rossa lampeggiante

Il circuito lampeggiante è costituito da due transistor, un diodo, due condensatori e tre resistenze. I resistori devono avere una potenza di dissipazione di almeno 0,125 watt. Gli elementi indicati nello schema possono essere sostituiti con altri equivalenti. Una caratteristica distintiva del circuito è la sua semplicità e il modo in cui viene acceso. Il fatto è che, a differenza dei comuni circuiti multivibratore, utilizza la commutazione non parallela, ma seriale di un multivibratore con un carico, che viene utilizzato come lampada a incandescenza per auto da 12 V.

Lo schema funziona come segue. Quando viene applicata l'alimentazione, la carica del condensatore C2 inizia attraverso il resistore R3. Il transistor VT1 durante la carica potenziale C2 sulla base non è sufficiente per aprirsi, ed è chiuso, bloccando il transistor VT2. Quando C2 si carica, la tensione ai suoi capi raggiunge la soglia di sblocco VT1, quest'ultima si apre e apre il transistor VT2 con la sua corrente. La corrente scorre attraverso la lampada e si illumina. Il transistor aperto VT2 scarica il condensatore C2 con la corrente di controllo VT1. Quando la tensione su questo condensatore scende al di sotto della soglia di apertura VT1, il circuito ritorna allo stato originale quando entrambi i transistor sono chiusi. Quindi il processo viene ripetuto.

Puoi realizzare una lanterna così lampeggiante sulla base di una normale torcia. Per fare ciò, la torcia viene sostituita con una lampadina per auto (12 V), con una potenza non superiore a 5 watt. Il lato interno del vetro protettivo della torcia è dipinto di rosso. Per fare questo, puoi usare una pasta da un'asta rossa per una penna a sfera. Al posto delle batterie, il circuito multivibratore assemblato sulla breadboard è collocato nel vano alimentazione. Per fissare la tavola, puoi usare un pezzo di gomma porosa o gommapiuma. La lampadina e la scheda sono collegate da fili isolati. L'interruttore della torcia può essere omesso, poiché al posto dell'accendisigari si accenderà la luce rossa. Al circuito assemblato viene saldata una coppia di fili lunghi circa 3 m, all'estremità del quale viene saldato un connettore acquistato per l'accendisigari. Il pin centrale di questo connettore deve essere collegato al "+" del circuito e la molla laterale porta alla lampadina.

È possibile utilizzare una luce rossa lampeggiante in un'autovettura senza rimuovere la lampada dall'abitacolo, dirigendo un flusso di luce lampeggiante attraverso il lunotto posteriore dell'auto. La luce di questa lanterna avviserà in tempo il trasporto in avvicinamento di un ostacolo sul suo cammino.

Autore: O.Valpa

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