Unità di controllo per candelette di un motore diesel VAZ-341 in un'auto VAZ-21045. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Automobile. Accensione

Commenti sull'articolo

L'unità di controllo delle candelette 25.3763 ​​​​prodotta da JSC ChNPPP ELARA è installata sui veicoli VAZ-21045 con un motore diesel VAZ-341 prodotto da Barnaultransmash JSC ed è progettata per accendere le candele 1602.3740, che accendono la miscela aria-carburante quando il il motore è avviato.

L'algoritmo di funzionamento del blocco è il seguente: quando la chiave nel blocchetto di accensione viene spostata dalla posizione "Off" alla posizione "Ignition", le candelette installate una in ciascun cilindro sono collegate alla batteria. In questo momento si accende la spia di controllo sul quadro strumenti dell'auto. Trascorso l'intervallo di tempo tnn, detto tempo di preriscaldamento, la spia si spegne indicando che il motore è pronto per l'avviamento. Dopodiché le candelette rimangono eccitate per altri 5 s.

Quando lo starter è acceso, le candele sono nello stato acceso e si spengono 5 secondi dopo lo spegnimento dello starter. Il tempo di preriscaldo tnn è funzione della temperatura nel vano motore del veicolo (il sensore di temperatura è installato direttamente sulla scheda della centralina), i corrispondenti valori di tnn sono riportati in tabella. 1.

Lo schema a blocchi di controllo è mostrato in fig. 1. Le designazioni di posizione di tutti gli elementi corrispondono allo schema del produttore. Le principali unità funzionali dell'unità sono due timer assemblati su microcircuiti 1W4541BN (DDI, DD2), un'alimentazione della spia sui transistor VT2, VT3, un'unità di protezione da cortocircuito per il circuito di alimentazione delle candelette sui transistor VT4, VT5 e un'unità di commutazione su un transistor VT6 e un relè K1.

Il chip 1W4541BN è un timer programmabile con un oscillatore incorporato la cui frequenza di oscillazione è impostata dai circuiti RC collegati ai pin RX, CX e RS. Il fattore di conversione è determinato dal rapporto dei segnali agli ingressi A e B (tabella 2).

All'inserimento dell'accensione, il contatto XP1.3 dell'unità di controllo riceve la tensione della rete di bordo del veicolo +12 V. Il diodo VD11 protegge l'unità dall'inversione di polarità della tensione di alimentazione, lo stabilizzatore R23VD10 stabilizza la tensione di alimentazione dei microcircuiti DD1, DD2 a livello di 5,5 V, che garantisce il funzionamento dell'unità di controllo nell'intervallo da 6 a 16 V secondo i requisiti di AvtoVAZ.

Il circuito R1C1 avvia il timer DD1, all'uscita Q di cui appare un singolo segnale, mentre anche l'uscita Q del chip DD2 è impostata su un livello alto, che accende il transistor VT6 e il relè K1. I contatti di chiusura del relè K1 V23071-A1009-A132 di SIEMENS sono progettati per collegare un carico con un consumo di corrente di 120 A e disconnettersi con una corrente di 70 A. Il relè si trova direttamente sul circuito stampato dell'unità di controllo . Non ha analoghi con le stesse dimensioni. La tensione dalla batteria (contatto "KZO" della connessione XS1) attraverso i contatti K1.1 e il resistore di misurazione della corrente R16 viene fornita alle candelette.

Il resistore R16 è costituito da un foglio di nicromo spesso 1 mm, la sua posizione nell'unità di controllo è mostrata in fig. 2 (1 - resistore, 2 - circuito stampato con elementi, 3 - base a blocchi, 4 - traccia di misurazione). La corrente misurata I fluisce dalla connessione XS1 "K30" ai contatti B, C, D. I contatti A ed E misurano. La resistenza del resistore R16 è determinata dalla lunghezza della traccia 4 e può essere regolata modificando la lunghezza delle fessure laterali. Se la corrente I supera la soglia impostata di 175 A, i transistor VT4, VT5 si aprono in serie e gli ingressi B dei microcircuiti DD1, DD2 vengono chiusi a un filo comune, dopodiché l'uscita Q del timer DD2 viene impostata su un basso livello e il transistor VT6 si spegne. Il relè apre i contatti K1.1 del circuito di potenza.

In modalità normale, dopo l'accensione e la chiusura dei contatti K1.1, il transistor VT5 si apre con un impulso di corrente attraverso il circuito C11R3, quindi VT2 - l'alimentazione della spia di controllo è accesa. Il resistore R12 limita la corrente attraverso la bobina fredda della lampada al momento dell'accensione. Il timer DD1 costituisce l'intervallo di tempo di preriscaldamento tnn. La dipendenza dalla temperatura della frequenza dell'oscillatore interno del microcircuito DD1 è impostata dal termistore R6 232264063683 di PHILIPS. Condensatore C4 - regolazione per l'impostazione iniziale del tempo tnn a una temperatura di 20 ° C. Al termine del tempo tnn compare un livello basso all'uscita Q del timer DD1 e parte il timer DD2, formando un intervallo di tempo di 5 s, contemporaneamente si spegne la spia sul quadro strumenti. Dopo 5 s, il transistor VT6 e il relè K1 si spengono e le candele vengono diseccitate.

Quando l'avviatore è acceso, viene fornita una tensione di +12 V al contatto XP1.4 "K50", il timer DD2 viene forzatamente impostato allo stato iniziale e il relè K1 viene attivato. Dopo che il motorino di avviamento è stato spento, le candele rimangono eccitate per 5 secondi e si spengono. Il riscaldatore della candeletta può essere riavviato solo dopo che l'accensione è stata disinserita e inserita. In caso di cortocircuito nel circuito della lampada di controllo, il transistor VT3 si chiude e la lampada viene diseccitata.

L'unità di controllo è collocata in un alloggiamento di plastica, sulla base del quale è presente un connettore pin a quattro pin per il collegamento di circuiti a bassa corrente. I contatti di potenza dell'unità di controllo sono filettati, la connessione XS1 ha una filettatura Mb, XS2 - M5. Il circuito stampato è installato nel blocco con elementi all'interno. L'unità è fissata nel vano motore del veicolo mediante una staffa intermedia. Tutti gli elementi sono progettati per funzionare nell'intervallo di temperatura da -40 a +85 °C. La caduta di tensione attraverso i contatti di commutazione non deve superare i 20 mV per 1 A di corrente di carico.

Autore: P. Vasiliev, Cheboksary

Vedi altri articoli sezione Automobile. Accensione.

Leggere e scrivere utile commenti su questo articolo.

<< Indietro

Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica:

Contenuto alcolico della birra calda 07.05.2024

La birra, essendo una delle bevande alcoliche più comuni, ha un gusto unico, che può cambiare a seconda della temperatura di consumo. Un nuovo studio condotto da un team internazionale di scienziati ha scoperto che la temperatura della birra ha un impatto significativo sulla percezione del gusto alcolico. Lo studio, condotto dallo scienziato dei materiali Lei Jiang, ha scoperto che a diverse temperature, le molecole di etanolo e acqua formano diversi tipi di cluster, che influenzano la percezione del gusto alcolico. A basse temperature si formano più grappoli piramidali, che riducono l'asprezza del gusto dell'"etanolo" e rendono la bevanda meno alcolica. Al contrario, con l'aumentare della temperatura, i grappoli diventano più a catena, determinando un gusto alcolico più pronunciato. Questo spiega perché il gusto di alcune bevande alcoliche, come il baijiu, può cambiare a seconda della temperatura. I dati ottenuti aprono nuove prospettive per i produttori di bevande, ... >>

Principale fattore di rischio per la dipendenza dal gioco d'azzardo 07.05.2024

I giochi per computer stanno diventando una forma di intrattenimento sempre più popolare tra gli adolescenti, ma il rischio associato di dipendenza dal gioco rimane un problema significativo. Gli scienziati americani hanno condotto uno studio per determinare i principali fattori che contribuiscono a questa dipendenza e offrire raccomandazioni per prevenirla. Nel corso di sei anni, 385 adolescenti sono stati seguiti per scoprire quali fattori potessero predisporli alla dipendenza dal gioco d'azzardo. I risultati hanno mostrato che il 90% dei partecipanti allo studio non era a rischio di dipendenza, mentre il 10% è diventato dipendente dal gioco d'azzardo. Si è scoperto che il fattore chiave nell’insorgenza della dipendenza dal gioco d’azzardo è un basso livello di comportamento prosociale. Gli adolescenti con un basso livello di comportamento prosociale non mostrano interesse per l’aiuto e il sostegno degli altri, il che può portare ad una perdita di contatto con il mondo reale e ad una dipendenza sempre più profonda dalla realtà virtuale offerta dai giochi per computer. Sulla base di questi risultati, gli scienziati ... >>

Il rumore del traffico ritarda la crescita dei pulcini 06.05.2024

I suoni che ci circondano nelle città moderne stanno diventando sempre più penetranti. Tuttavia, poche persone pensano a come questo rumore influisce sul mondo animale, in particolare su creature così delicate come i pulcini che non si sono ancora schiusi dalle uova. Recenti ricerche stanno facendo luce su questo problema, indicando gravi conseguenze per il loro sviluppo e la loro sopravvivenza. Gli scienziati hanno scoperto che l'esposizione dei pulcini di zebra Diamondback al rumore del traffico può causare gravi interruzioni al loro sviluppo. Gli esperimenti hanno dimostrato che l’inquinamento acustico può ritardare significativamente la schiusa e che i pulcini che emergono devono affrontare una serie di problemi che promuovono la salute. I ricercatori hanno anche scoperto che gli effetti negativi dell’inquinamento acustico si estendono anche agli uccelli adulti. Le ridotte possibilità di riproduzione e la diminuzione della fertilità indicano gli effetti a lungo termine che il rumore del traffico ha sulla fauna selvatica. I risultati dello studio ne evidenziano la necessità ... >>

Notizie casuali dall'Archivio Una nuova forma di materia: il vetro liquido 07.01.2021 Gli scienziati dell'Università di Costanza in Germania hanno annunciato la scoperta di un nuovo stato della materia: il vetro liquido. Gli atomi di questa sostanza mostrano uno strano comportamento che i chimici hanno osservato per la prima volta. Stiamo parlando del Condensato di Bose-Einstein, che si forma quando le particelle vengono raffreddate a temperature ultra basse e può mostrare proprietà quantistiche. C'è un malinteso comune sul fatto che il vetro sia un liquido. Sì, in una delle fasi della creazione del vetro, alcuni minerali (il più delle volte - sabbia di quarzo, carbonato di sodio, dolomite, calcare e altri) vengono riscaldati allo stato fluido. I chimici dell'Università di Costanza in Germania hanno confermato che gli atomi di vetro possono essere fatti muovere, scoprendo così un nuovo stato della materia, che è ancora chiamato "vetro liquido". Le miscele di determinati solidi nei liquidi possono spostarsi per formare uno stato di vetro liquido, secondo un nuovo studio. Gli scienziati hanno confermato che le particelle della sostanza che hanno analizzato a concentrazioni più elevate si bloccano a vicenda dalla rotazione, ma possono comunque muoversi. Ciò che è inaccettabile per i normali atomi di vetro. "A determinate densità di particelle, il movimento di orientamento si è bloccato mentre il movimento di traslazione persisteva, portando alla formazione di stati vetrosi in cui le particelle si raggruppavano in strutture locali con un orientamento simile", spiega l'autore principale dello studio Andreas Zumbusch. In precedenza, gli scienziati avevano previsto la possibilità di scoprire il vetro liquido e un nuovo studio di chimici tedeschi conferma che processi simili di movimento atomico possono verificarsi nei sistemi di formazione del vetro.

Altre notizie interessanti:

▪ Yongnuo YN455 - Fotocamera mirrorless Android

▪ La pioggia dovrà essere filtrata

▪ Chip da 20 nm prodotti da TSMC

▪ Orologio a pistola

▪ Anelli di plasma stabile in condizioni di aria aperta

News feed di scienza e tecnologia, nuova elettronica

Materiali interessanti della Biblioteca Tecnica Libera:

▪ sezione del sito Dosimetri. Selezione dell'articolo

▪ articolo Ho un'idea, e la penso. Espressione popolare

▪ articolo Perché uno struzzo non può volare? Risposta dettagliata

▪ articolo Nuoto con una pompa a siluro. Trasporto personale

▪ Articolo Illuminazione. Schemi di controllo. Direttorio

▪ articolo Proverbi e detti rumeni. Ampia selezione

Lascia il tuo commento su questo articolo:

Tutte le lingue di questa pagina

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Homepage | Biblioteca | Articoli | Mappa del sito | Recensioni del sito

www.diagram.com.ua
2000-2024