Gruppo di accensione per riscaldatore a benzina. Schema, descrizione

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Gruppo di accensione per riscaldatore a benzina. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

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Molti proprietari di auto Zaporozhets in inverno devono spendere costosi ampere-ora della batteria per accendere il riscaldamento. Ciò può essere evitato dotando il riscaldatore dell'unità elettronica descritta di seguito.

Il riscaldatore a benzina dell'auto "Zaporozhets" in modalità di accensione consuma una corrente di circa 10 A. Ciò comporta una scarica significativa della batteria. Tali sprechi, anche in estate, sarebbero indesiderabili, e in inverno possono diventare un ostacolo all'avviamento del motore.

Più economico è il gruppo di accensione elettronica del riscaldatore, assemblato secondo lo schema di fig. 1. L'unità consuma una corrente di circa 0,1 A. Il riscaldatore con un'unità elettronica si accende quasi istantaneamente.

Gruppo di accensione per riscaldatore a benzina

Il generatore di impulsi rettangolare, montato sugli elementi logici DD1.1-DD1.3, opera a una frequenza di circa 70 Hz. La durata dell'impulso operativo di basso livello all'uscita del generatore è di circa 1 ms, il duty cycle è 10. L'elemento DD1.4 è un inverter.

Sui transistor VT1, VT2 è assemblato un amplificatore di corrente, caricato con l'avvolgimento primario della bobina di accensione T1. Durante un impulso di lavoro di alto livello dall'uscita dell'inverter, i transistor VT1 e VT2 sono aperti e saturi. Una corrente scorre attraverso l'avvolgimento primario, il cui valore è determinato dai parametri della bobina di accensione.

Al momento di una caduta di tensione negativa alla base del transistor VT1, entrambi i transistor si chiudono e si verifica un impulso di tensione ad alta tensione nell'avvolgimento secondario della bobina di accensione, provocando una scarica di scintilla tra gli elettrodi della candeletta. Il diodo zener VD4 protegge il potente transistor dagli impulsi di tensione inversa di autoinduzione dell'avvolgimento primario della bobina di accensione e dalla tensione diretta eccessivamente elevata che si verifica quando il circuito ad alta tensione si interrompe.

Il chip DD1 è alimentato da un regolatore di tensione parametrico VD3R4 con un condensatore di livellamento C3. Il circuito R1C1 ritarda l'avvio del generatore di circa 2 secondi per spurgare il riscaldatore.

La durata dell'impulso di lavoro (1 ms) è stata scelta come minimamente sufficiente affinché la bobina di accensione abbia il tempo di accumulare l'energia di accensione necessaria. Ciò garantisce un'elevata efficienza dell'unità.

Il dispositivo è assemblato su un circuito stampato in fibra di vetro con uno spessore di 1,5 mm. Il disegno della tavola è mostrato in fig. 2.

Gruppo di accensione per riscaldatore a benzina

La tavola è posta in una robusta scatola di plastica. Durante il montaggio dell'unità, è necessario prestare attenzione a proteggerla da polvere e umidità. L'alimentazione viene fornita all'unità attraverso il filo a cui era collegata la candela del riscaldatore precedente.

Il blocco utilizzava resistori MLT-0,125, condensatori K53-19 (C1), K53-14 (C3) e KM-6 (C2). I diodi VD1, VD2 e il transistor VT1 possono essere utilizzati con qualsiasi silicio a bassa potenza. Invece di KT816G, KT851A-KT851V, KT855A-KT855V sono adatti; la preferenza dovrebbe essere data a una tensione più alta. La bobina di accensione può essere qualsiasi da un sistema di accensione a batteria, ad esempio B112, B116.

Candela: qualsiasi automobile con una filettatura corta. Per installarlo sul riscaldatore è necessario realizzare un manicotto adattatore in acciaio, ottone (o bronzo). Disegno della boccola - in fig. 3. È meglio aumentare la distanza tra gli elettrodi a 1 ... 2 mm.

Gruppo di accensione per riscaldatore a benzina

Diverse copie del blocco di accensione descritto funzionano in modo affidabile da diversi anni su Zaporozhets, a proposito, alcune gru per automobili sono dotate di riscaldatori a benzina simili e un tale blocco non sarebbe superfluo per loro.

Sulla fig. 4 mostra uno schema di una variante dell'unità di accensione, assemblata sulla base del timer a microcircuito KR1006VI1. Il timer è acceso in modalità generatore di impulsi con una frequenza di 70 Hz (durata dell'impulso - 1 ms, duty cycle - 10). Transistor VT1 - amplificatore di corrente.

Gruppo di accensione per riscaldatore a benzina

Il blocco è assemblato su un circuito stampato (Fig. 5) in lamina di fibra di vetro con uno spessore di 1,5 mm.

Gruppo di accensione per riscaldatore a benzina

Condensatori C1, C2 - della serie KM, C3 - K53-19. Invece del transistor KT805BM, KT805AM è adatto. Il diodo Zener KS596V può essere sostituito da KS582G, KS568V.

Autore: V.Slepchenko, Navashino, regione di Nizhny Novgorod

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