Sensore Motore in funzione. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Automobile. Dispositivi elettronici

Commenti sull'articolo

L'autore propone un blocco facilmente ripetibile, all'uscita del quale appare un segnale sull'avvio e il funzionamento del motore dell'auto. L'installazione del sensore nel dispositivo di controllo del riscaldamento del motore, sviluppato e pubblicato in precedenza [1], porta ad un aumento dell'affidabilità del dispositivo. Il sensore può anche essere utilizzato come standalone.

Durante il tentativo di installare questo dispositivo in un'auto VAZ 21074 con motore a iniezione, si sono verificati problemi con l'affidabilità dell'avviamento.[1]. Il fatto è che in questi modelli di auto gli impulsi di uscita dall'unità elettronica - il sensore del tachimetro (DTG) hanno un'ampiezza di +5 V e sono compatibili con la logica TTL in termini di livello. Inoltre, una componente costante di +5 V appare immediatamente dopo l'inserimento dell'accensione, anche prima dell'avvio del motore. Tale tensione, fornita alla base del transistor VT3 del sensore "motore in moto" tramite un partitore resistivo R22-R24, causava problemi di avviamento. Era necessario sviluppare un nuovo sensore, esente da questo inconveniente. È realizzato come unità separata e può essere installato non solo nel dispositivo di controllo del riscaldamento del motore precedentemente sviluppato, ma anche su altri modelli di auto, anche come unità autonoma per indicare l'avvio e il funzionamento del motore.

Riso. 1. Circuito sensore (clicca per ingrandire)

Il circuito del sensore è mostrato in fig. 1. È assemblato su un comune chip K554CA3 [2] e due transistor KT315G. Sul transistor VT1 è assemblato un amplificatore-invertitore di segnali DTG, che appare alla sua uscita sotto forma di una sequenza di impulsi rettangolari dal momento in cui il motorino di avviamento avvia il motore. I diodi VD1, VD2 rettificano questi impulsi. Inoltre, la tensione raddrizzata livella il condensatore C4 e, sotto forma di una caduta positiva crescente, entra nel follower dell'emettitore sul transistor VT2. Dall'uscita dell'inseguitore di emettitore, la caduta di tensione crescente viene inviata al circuito di ritardo R5R6C5. È necessario ritardare l'alimentazione di tensione alla centralina in modo che il contatore DD5 (vedi articolo e Fig. 1 [1]) calcoli normalmente l'ora di avviamento del motore e solo successivamente si spenga. La caduta di tensione ritardata viene inviata all'ingresso invertente del comparatore DA1, assemblato sul suddetto chip K554CA3.

I resistori R7-R9 formano una sorgente di tensione di riferimento. Il resistore trimmer R8 imposta la soglia per il comparatore, regolando così il tempo di ritardo. Con i valori nominali del circuito R5R6C5 indicati nel diagramma, il tempo di ritardo è di 1,5 s quando la resistenza del motore R8 imposta la tensione all'ingresso non invertente del comparatore a circa +3,8 V. Trascorso questo tempo, dopo aver avviato il motore dell'auto , all'uscita (pin 2) di DA1 apparirà una tensione di circa 8 V, che attraverso il resistore limitatore di corrente R13 viene alimentata all'uscita del sensore. Il LED HL1 indica che il motore è in funzione.

Nel sensore possono essere utilizzati resistori, condensatori di ossido e ceramica C6, diodi a bassa potenza e transistor npn di qualsiasi tipo. Il chip K554CA3 può essere sostituito con un LM311 analogico, ma ha una piedinatura diversa.

Il sensore è montato su un circuito stampato in fibra di vetro laminata su un lato con dimensioni di 112x76 mm. Un disegno dei conduttori stampati della scheda e degli elementi situati su di essa è mostrato in fig. 2.

Riso. 2. Disegno dei conduttori stampati della scheda e degli elementi situati su di essa

Per interfacciarsi con il suddetto dispositivo di controllo [1], l'uscita del sensore è collegata al pin 6 del connettore X1.2 e la linea di alimentazione +9 V e il filo comune sono collegati rispettivamente ai pin 1 e 2 del connettore X5. Se è previsto il funzionamento autonomo del sensore, la linea di alimentazione +9 V è collegata alla rete di bordo del veicolo tramite qualsiasi stabilizzatore di tensione +9 V con una corrente di carico di almeno 20 mA.

La regolazione del sensore assemblato consiste nell'impostare il ritardo necessario dal motore del resistore di sintonia R8.

Se questo dispositivo è integrato in un'auto con un motore a carburatore, la resistenza del resistore R1 deve essere aumentata a 100 kOhm e un ulteriore diodo zener a bassa potenza (non mostrato in Fig. 1) deve essere installato al suo ingresso per una tensione di circa 5 V, ad esempio KC447A. Il catodo del diodo zener è collegato al punto di connessione del resistore R1 con il condensatore C1 e l'anodo al filo comune. Sul circuito stampato per il diodo zener sono presenti due piazzole di contatto libere con fori.

Letteratura

1. Natnenkov A. Dispositivo di controllo del riscaldamento del motore. - Radio, 2007, n. 7, pag. 38-41.
2. Chipinfo. K554SA3A, K554SA3B - comparatore di tensione con bassa corrente di ingresso. - URL: chipinfo.ru/dsheets/ic/554/ca3.html.

Autore: A. Natnenkov

Vedi altri articoli sezione Automobile. Dispositivi elettronici.

Leggere e scrivere utile commenti su questo articolo.

<< Indietro

Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica:

Macchina per diradare i fiori nei giardini 02.05.2024

Nell'agricoltura moderna si sta sviluppando il progresso tecnologico volto ad aumentare l'efficienza dei processi di cura delle piante. Presentata in Italia l'innovativa macchina per il diradamento dei fiori Florix, progettata per ottimizzare la fase di raccolta. Questo attrezzo è dotato di bracci mobili, che permettono di adattarlo facilmente alle esigenze del giardino. L'operatore può regolare la velocità dei fili sottili controllandoli dalla cabina del trattore tramite joystick. Questo approccio aumenta significativamente l'efficienza del processo di diradamento dei fiori, offrendo la possibilità di adattamento individuale alle condizioni specifiche del giardino, nonché alla varietà e al tipo di frutto in esso coltivato. Dopo due anni di test della macchina Florix su diverse tipologie di frutta, i risultati sono stati molto incoraggianti. Agricoltori come Filiberto Montanari, che utilizza una macchina Florix da diversi anni, hanno riscontrato una significativa riduzione del tempo e della manodopera necessari per diluire i fiori. ... >>

Microscopio infrarosso avanzato 02.05.2024

I microscopi svolgono un ruolo importante nella ricerca scientifica, consentendo agli scienziati di approfondire strutture e processi invisibili all'occhio. Tuttavia, vari metodi di microscopia hanno i loro limiti e tra questi c'è la limitazione della risoluzione quando si utilizza la gamma degli infrarossi. Ma gli ultimi risultati dei ricercatori giapponesi dell'Università di Tokyo aprono nuove prospettive per lo studio del micromondo. Gli scienziati dell'Università di Tokyo hanno presentato un nuovo microscopio che rivoluzionerà le capacità della microscopia a infrarossi. Questo strumento avanzato consente di vedere le strutture interne dei batteri viventi con sorprendente chiarezza su scala nanometrica. In genere, i microscopi nel medio infrarosso sono limitati dalla bassa risoluzione, ma l’ultimo sviluppo dei ricercatori giapponesi supera queste limitazioni. Secondo gli scienziati, il microscopio sviluppato consente di creare immagini con una risoluzione fino a 120 nanometri, ovvero 30 volte superiore alla risoluzione dei microscopi tradizionali. ... >>

Trappola d'aria per insetti 01.05.2024

L’agricoltura è uno dei settori chiave dell’economia e il controllo dei parassiti è parte integrante di questo processo. Un team di scienziati dell’Indian Council of Agricultural Research-Central Potato Research Institute (ICAR-CPRI), Shimla, ha trovato una soluzione innovativa a questo problema: una trappola per insetti alimentata dal vento. Questo dispositivo risolve le carenze dei metodi tradizionali di controllo dei parassiti fornendo dati sulla popolazione di insetti in tempo reale. La trappola è alimentata interamente dall'energia eolica, il che la rende una soluzione ecologica che non richiede energia. Il suo design unico consente il monitoraggio sia degli insetti dannosi che utili, fornendo una panoramica completa della popolazione in qualsiasi area agricola. “Valutando i parassiti target al momento giusto, possiamo adottare le misure necessarie per controllare sia i parassiti che le malattie”, afferma Kapil ... >>

Notizie casuali dall'Archivio Servizio di riconoscimento della paura umana 14.08.2019 Amazon ha affermato che il suo servizio di deep learning Rekognition ha imparato a rilevare le espressioni di paura sui volti delle persone. È l'ottavo tipo di emozione controllata dal sistema, insieme a felicità, tristezza, rabbia, sorpresa, disgusto, calma e confusione. Inoltre, Amazon afferma di aver migliorato l'accuratezza della determinazione dell'età, in modo che le fasce di età più ristrette siano ora disponibili per gli utenti per la maggior parte delle categorie di età. La notizia che Rekognition ha imparato a riconoscere la paura ha causato una protesta pubblica, soprattutto perché Amazon lavora con le forze dell'ordine e le agenzie di intelligence. Secondo alcuni rapporti, l'azienda intende competere per un contratto con la US Border and Customs Service (una delle agenzie oggi più controverse), che prevede di creare un nuovo sistema di sicurezza basato sulla tecnologia di riconoscimento facciale. Le organizzazioni per i diritti civili e molti giganti della tecnologia hanno esortato Amazon a smettere di vendere la tecnologia di riconoscimento facciale alle forze dell'ordine e in particolare a Rekognition, ma gli investitori dell'azienda non hanno accettato questa proposta. Alla fine, i timori sono causati anche dall'imperfezione della tecnologia di riconoscimento facciale, che commette molti errori, come conferma uno studio dell'American Civil Liberties Union (ACLU) condotto lo scorso anno.

Altre notizie interessanti:

▪ Snack alle fragole

▪ Un sonno sano elimina la voglia di zucchero

▪ cemento vivente

▪ AT76C113 - una nuova famiglia di processori per videocamere digitali

▪ Strisce LED Neon Flessibili Phanteks

News feed di scienza e tecnologia, nuova elettronica

Materiali interessanti della Biblioteca Tecnica Libera:

▪ sezione del sito Fatti interessanti. Selezione di articoli

▪ articolo di Julio Cortazar. Aforismi famosi

▪ articolo In che modo il Granduca di Kiev Vladimir Svyatoslavovich ha motivato il suo rifiuto del giudaismo? Risposta dettagliata

▪ articolo Nodo pirata. Suggerimenti turistici

▪ articolo Perché sono necessari i calcoli dei radioamatori. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

▪ articolo Norme per il collaudo di apparecchiature e dispositivi elettrici per installazioni elettriche di consumatori. La vibrazione massima consentita dei cuscinetti del motore. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

Lascia il tuo commento su questo articolo:

Tutte le lingue di questa pagina

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Homepage | Biblioteca | Articoli | Mappa del sito | Recensioni del sito

www.diagram.com.ua
2000-2024