Sirena per auto autonoma
Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica /
Automobile. Dispositivi di sicurezza e allarmi
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Lo schema è stato strappato da un prodotto di un produttore sconosciuto al momento del restauro. La sirena è rimasta bagnata nell'acqua per circa un giorno (insieme all'auto) e, a parte il circuito di controllo, non si è bruciato nulla. Perché base dell'elemento nemico, quindi ho copiato accuratamente tutte le icone dalle custodie.
Schema di controllo
Nero e rosso: è chiaro questo cibo. Blu e bianco - controllo del generatore. Finché il livello di tensione è alto su bianco, il generatore funziona. Quelli. bianco - controllo dell'alta tensione della sirena. Se il livello di tensione blu è basso, T7 si apre e il generatore funziona di nuovo. Quelli. blu - controllo bassa tensione sirena.
T7..........A733
D1,D3,D4 ...... 4002
D2 .......... 15393
C1......... 100 mF
C2.......... 1000 pF
R2,R5,R6 ....... 1 kHom
R3,R4 ....... 2.2 kHom
R1..........410Om
Quello che non mi piace in questo schema è che tramite R2, del tutto inutile per la sirena, il pianeta natale viene costantemente riscaldato.
generatore
Bene, non c'è niente da dire qui: un microcircuito specializzato con un circuito di stabilizzazione della tensione di alimentazione. Puoi fare qualsiasi altro, MA in assenza di segnali di trigger alle uscite del generatore (su entrambi), devono esserci livelli di bassa tensione, altrimenti il VLF sarà pessimo.
DD1......... JL-01/591L5144/9909
D5 .......... Diodo Zener 3V
C3.......... 1000 pF
C4.......... 10000 pF
R9......... 100 kHom
R12......... 4.1 kHom
ULF
Non credo che ci dovrebbero essere problemi qui.
Resistenza avvolgimento altoparlante - 6 Hom
T1,T4.........H/882/9CT
T2,T3.........H/772/8LT
T5,T6..........C945
R7,R8..........100Hom 0,5Wt
R10,R11..........1 kHom
Autore: Dmitrij; Pubblicazione: cxem.net
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