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Decoder per sistema di sicurezza auto con segnalazione via radio

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La parte digitale del decoder consente di distinguere i segnali "i propri" dallo sfondo di interferenze e altri segnali. Uno schema di un semplice decodificatore di codice individuale è mostrato in Fig. 1.

Poiché per molte possibili opzioni di codice non è necessario che questo sistema disponga di un decodificatore, è stato possibile implementare il circuito solo su tre microcircuiti. Questo sfrutta la proprietà dei microcircuiti CMOS di funzionare con alimentazione a bassa tensione.

I pacchetti di impulsi di ingresso vengono forniti al driver assemblato dagli elementi R1, C1 e D1.1. Questo circuito impedisce al ripetitore di segnale D1.1 di attivarsi a causa di interferenze a breve termine e fornisce anche fronti ripidi di impulsi in uscita, indipendentemente dalla loro pendenza in ingresso.

Dall'uscita D1.1/3 vengono forniti impulsi al contaimpulsi D2 e al rilevatore di pausa, montati sugli elementi R2, C2, VD1, D1.2. Mentre l'output D1.1 ha un livello di log. "0", il condensatore C2 si scarica rapidamente attraverso il diodo VD1 e un registro funzionerà sull'uscita D1.2/4. "0". Durante la pausa tra le raffiche di impulsi, C2 si caricherà gradualmente attraverso il resistore R2 e verranno generati impulsi sull'uscita D1.2, il cui fronte positivo registra lo stato dall'uscita del contatore D2/10 al trigger D3.1. Lo stesso impulso, arrivando all'ingresso R, riporta il contatore D2 al suo stato originale (zeri). Questo processo viene ripetuto periodicamente quando sull'ingresso appare la successiva raffica di impulsi. Il diagramma di tensione mostrato in Fig. 2 spiega il funzionamento del circuito.

Se il numero di impulsi in un pacchetto è 7, sull'uscita D2/10 compaiono degli impulsi, il cui livello alto viene scritto nel registro di trigger D3.1. I trigger D3.1 e D3.2 contengono generatori di intervalli con durate rispettivamente di 1,5 e 35 s. Il circuito degli elementi R6-C5 elimina la scrittura accidentale nel registro del trigger D3.2. "1" al momento dell'accensione del ricevitore.

Il LED HL1 indica la presenza di un codice accettato e dal suo stato è possibile determinare facilmente quale gruppo di sensori del veicolo protetto è stato attivato.

Decoder per sistema di sicurezza auto con segnalazione via radio. schema

Riso. 1. Circuito elettrico del decoder (clicca per ingrandire)

Pertanto, se uno qualsiasi dei sensori viene attivato per un breve periodo, HL1 lampeggerà a intervalli di circa 2 s. Se è costantemente accesa significa che uno dei sensori F2...Fn è costantemente chiuso. Se il suono di avviso si attiva e il LED non si accende, è molto probabile che il decoder sia attivato da un'interferenza (l'eccezione è che il segnale audio del ricevitore viene emesso una volta quando è attivata la modalità di controllo del canale radio).

Decoder per sistema di sicurezza auto con segnalazione via radio. Oscillogramma

Riso. 2. Diagrammi di tensione ai punti di controllo

Attiva D3.2 quando sul suo output appare il log 13. “1” consente il funzionamento di un auto-oscillatore a bassa frequenza sugli elementi D1.3, D1.4 per un tempo di almeno 35 s. Questo intervallo non dipende da quale sensore è in corto. Il segnale audio nel ricevitore suonerà mentre il trasmettitore è in funzione, così come per un certo tempo dopo lo spegnimento (fino a 35 s). Il segnale sonoro si spegne con il pulsante SB1 se il LED non è acceso, oppure con l'interruttore SA1 se il trasmettitore continua a funzionare.

Come dispositivo di segnalazione sonora è stato utilizzato un emettitore piezoelettrico tipo ZP-25 (ZP-22, ZP-18). E per aumentare il volume del suo funzionamento con alimentazione a bassa tensione, in parallelo con l'emettitore piezoceramico è collegata la bobina 11. Contiene 400 spire di filo PEL con un diametro di 0,08 mm (0,1 o 0,12 mm), avvolte su incollati insieme con colla BF-2 ("Moment") due anelli di dimensioni standard K10x6x3 mm realizzati in ferrite 700NM1 (o 1000NN). Selezionando il valore del resistore R10, è possibile regolare la frequenza del generatore di bassa frequenza in modo che il volume del segnale audio sia massimo.

È conveniente eseguire un controllo preliminare del funzionamento del decodificatore applicando un segnale inverso dal modulatore del trasmettitore all'ingresso dell'elemento D1.1.

Il circuito utilizza resistori MLT, condensatori di tipo K10-17 e C4 - K50-16.

L'alloggiamento del ricevitore ha la stessa struttura del dispositivo per elettroshock pubblicato sopra (due piastre, una delle quali funge anche da antenna, formano un telaio su cui è posizionato l'involucro). Alcuni montanti tra le schede collegano anche i circuiti.

Dopo l'assemblaggio finale e la configurazione del ricevitore, è necessario misurare la corrente consumata dal circuito. Non deve superare i valori specificati nei parametri tecnici. La causa dell'aumento del consumo di corrente potrebbe essere un collegamento errato della polarità dei condensatori elettrolitici o errori di installazione.

Per ridurre le dimensioni del decodificatore nel circuito, è possibile utilizzare chip simili con piedinatura planare della serie 564.

Se ad una determinata frequenza è presente un elevato livello di interferenza, una maggiore immunità ai disturbi può essere fornita da un decodificatore di codice, il cui circuito è descritto in letteratura [L11, p.140]. Contiene il doppio dei microcircuiti, ma consente di memorizzare in sequenza tre messaggi in codice ricevuti e, se almeno due di essi sono corretti, il circuito prende una decisione sulla ricezione affidabile del suo segnale.

Pubblicazione: cxem.net

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