Le fasi principali della realizzazione di piccole centrali idroelettriche. Schema, descrizione

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Micro e piccole centrali idroelettriche. Principali fasi di realizzazione di piccole centrali idroelettriche. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

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La costruzione di piccoli e micro HPP viene eseguita secondo la seguente tecnologia:

1. Lavoro preliminare:

visita degli specialisti dell’azienda sul posto per valutare la possibilità di costruire o ricostruire piccole centrali idroelettriche;
determinare l'ambito dei lavori per il restauro o la costruzione di strutture idrauliche;
realizzazione di studi idrologici del sito.

2. Lavoro di progettazione:

progettazione di strutture idrauliche;
progetto per la ricostruzione delle strutture idrauliche esistenti;
sviluppo del circuito elettrico principale della stazione;
scelta di un'unità idraulica e di un sistema di controllo e protezione.

3. Produzione e montaggio:

produzione di una turbina idraulica per i parametri richiesti;
produzione di generatori; selezione del trasformatore;
realizzazione di un sistema di controllo e protezione;
fornitura di gate pre-turbina;
fornitura dei sensori necessari (temperatura, pressione, vibrazioni, ecc.);
in fabbrica vengono eseguiti l'assemblaggio dell'unità ed i necessari collaudi;
Il sistema di controllo e protezione è in fase di test su un banco prova.

4. Trasporto: è prevista la consegna dell'attrezzatura dal luogo di fabbricazione al luogo di installazione.

5. Installazione delle apparecchiature: gli specialisti dell'azienda supervisionano l'installazione delle apparecchiature ed eseguono una serie di lavori di messa in servizio relativi alle caratteristiche individuali della piccola centrale idroelettrica.

6. Messa in servizio della stazione e garanzie: quando i lavori di messa in servizio vengono eseguiti da specialisti, tutte le apparecchiature della stazione sono accettate in garanzia e assistenza dai produttori.

Autore: Magomedov A.M.

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L'esperienza dei costruttori stradali russi, che posano tranquillamente l'asfalto sulla neve in pieno inverno, è sconosciuta in Perù. Pertanto, la strada futura viene prima riscaldata trascinando un telaio con 54 fuochi a gas lungo di essa, quindi una tenda di plastica lunga 500 metri viene spinta sull'area asfaltata.

Rimane in posizione fino a quando la miscela di asfalto non si indurisce. In attesa della coda per la posa, gli autocarri con cassone ribaltabile arrivati con asfalto si nascondono in tende più piccole, ciascuna riscaldata da 16 potenti lampade elettriche e fuochi a gas.

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