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ENCICLOPEDIA DELLA RADIOELETTRONICA ED ELETTRICA
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Finanziamento di un progetto di energia eolica. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

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Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Fonti di energia alternative

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Stima dei costi del progetto

Prima di iniziare i lavori, è necessario predisporre uno studio di fattibilità (FS), che esamini la possibilità di costruire una turbina eolica ei costi. Uno studio di fattibilità può essere preparato dai consulenti, che richiede da 3 a 12 mesi a seconda del progetto. E solo dopo il completamento di questa fase di lavoro e la conferma della disponibilità di sufficienti risorse di energia eolica, vengono determinate le possibili modalità di finanziamento del progetto.

Costo del progetto per l'energia eolica

Il costo del progetto è costituito da due categorie principali: costi di capitale iniziali e costi operativi annuali. Di seguito sono riportate le possibili categorie di costo per il progetto.

Costo di capitale iniziale

Spese per studi preliminari

Questi includono la progettazione iniziale e le misurazioni del vento per confermare la sufficienza delle risorse di energia eolica.

Costi del permesso di progettazione

Ciò include i costi per ottenere un permesso nel dipartimento di pianificazione, nonché i costi per la valutazione del danno ambientale derivante dal progetto.

Costi di gestione del progetto

Tali costi sono tipici non solo per progetti grandi, ma anche relativamente piccoli, quando parte dei costi ricade sulla gestione del progetto.

Spese legali

Se il progetto fosse di proprietà di una cooperativa, le spese legali includerebbero contratti individuali, assegnazioni di azioni e altri costi.

Acquisto di turbine eoliche

Ciò include il costo per l'acquisto di tutte le attrezzature necessarie. Costi di infrastruttura

In questa categoria sono compresi i costi di posa cavi e fondazioni. Per i progetti più grandi, questi costi includono le strade di accesso.

Costi di installazione, spedizione e commissioni

I costi di consegna comprendono costi fissi che non sono correlati alla distanza dal fornitore al consumatore e costi variabili che dipendono direttamente dal chilometraggio. La spedizione spesso include commissioni e costi di installazione. Pertanto, l'acquirente deve discutere in anticipo tutti i pagamenti necessari con i fornitori di attrezzature. Inoltre, a seconda del luogo di produzione delle turbine eoliche, potrebbe essere necessario pagare le tasse doganali.

Costi aggiuntivi per riparazioni in garanzia

È possibile un pagamento aggiuntivo per la riparazione in garanzia di singole parti dell'aerogeneratore.

Spese bancarie

Se il progetto di energia eolica è finanziato da una banca, è necessario tenere conto dei costi della banca.

Costi per la connessione alla rete elettrica locale

Questo vale per progetti su larga scala che saranno collegati alla rete elettrica locale. Questi costi possono includere il costo del trasformatore, del cablaggio, ecc.

Costi operativi annuali

Assicurazione

Il fornitore di attrezzature per turbine eoliche deve fornire al consumatore la possibilità di assicurare l'attrezzatura acquistata. È molto importante. Ad esempio, se si verifica un problema tecnico dopo la fine del periodo di garanzia specificato dal produttore della turbina eolica, o se l'apparecchiatura è danneggiata a causa di fulmini, ecc., il proprietario dell'impianto non pagherà le riparazioni se l'apparecchiatura del sistema era stata precedentemente assicurata. Organizzazioni specializzate sono impegnate in assicurazioni.

Pagamenti per locazioni fondiarie

Se il terreno non è di proprietà del proprietario della turbina eolica, i costi annuali includeranno i canoni di locazione al proprietario del terreno.

Manutenzione e costi di manutenzione

Le apparecchiature delle turbine eoliche devono essere monitorate e sottoposte a manutenzione e alcune parti devono essere sostituite periodicamente. La frequenza della manutenzione dipende dalla portata del progetto, ma nella maggior parte dei casi non supera le 2 volte l'anno. Questi costi possono essere significativi.

Interessi su prestito

Se il capitale per l'attuazione del progetto è stato fornito, ad esempio, da una banca, i costi annuali includono i pagamenti per il rimborso del prestito o gli interessi sul prestito in una forma o nell'altra.

Altre spese

Se parliamo di un grande aerogeneratore collegato alla rete elettrica, allora potrebbero esserci costi aggiuntivi, ad esempio, per il consumo di energia elettrica dalla rete per avviare ed eccitare il generatore. Per i WPP autonomi, questa categoria può tenere conto del costo del carburante per un generatore diesel di riserva, del costo della sostituzione delle batterie, ecc.

Un'altra voce di costo da tenere in considerazione in fase di studio di fattibilità è il costo dello smantellamento delle apparecchiature WPP e del ripristino del sito allo stato originario.

Finanziamento di un progetto di energia eolica

I progetti di costruzione WPP possono essere finanziati sia da persone fisiche che da persone giuridiche, nonché da organizzazioni pubbliche. Tuttavia, se non sono in grado di fornire l'importo necessario per questo, è necessario contattare la banca.

Durante la costruzione di una turbina eolica, il proprietario può ricevere un prestito da una banca per la realizzazione del progetto a condizioni generali.

Nel caso in cui la turbina eolica sia inclusa nel Programma per lo sviluppo di nuove FER a livello federale o regionale, il proprietario può ricevere dal budget fino al 15% del costo stimato del progetto.

Per ottenere un prestito da una banca, un potenziale mutuatario deve raccogliere un pacchetto di documenti per la valutazione del progetto.

Tipiche informazioni da fornire a una banca per un prestito

  • lo statuto dell'impresa (con tutte le modifiche);
  • contratto costitutivo;
  • certificato di registrazione statale;
  • bilanci degli ultimi tre anni. Qui notiamo che se il periodo di attività dell'impresa è inferiore a tre anni, la questione del prestito sarà molto difficile da risolvere, a causa dell'impossibilità di analizzare la dinamica del flusso di cassa in bilancio;
  • relazione di revisione;
  • un elenco di creditori e debitori con ripartizione dei crediti e dei debiti per scadenza;
  • certificato di fatturato in conto corrente per 12 mesi;
  • un certificato del servizio fiscale (STI) sull'assenza di debiti verso il bilancio e sui conti aperti con altre banche;
  • decodifica di investimenti finanziari a lungo e breve termine, crediti e prestiti.
  • una domanda di prestito firmata dal mutuatario (capo di un'organizzazione o persona giuridica) è redatta in forma arbitraria e deve indicare lo scopo del prestito richiesto, il periodo di rimborso e la garanzia prevista.

Inoltre, per ricevere un prestito di investimento da una banca, un potenziale mutuatario deve soddisfare i seguenti requisiti:

  • l'investimento nel progetto di fondi propri dovrebbe essere almeno del 20-30% per il prestito di investimento (prestito per l'acquisto di attrezzature, veicoli, acquisto di materie prime e componenti per la produzione) e almeno del 40-50% per il finanziamento del progetto (prestito per capitale circolante, acquisto di beni);
  • l'importo dei fondi propri dell'impresa deve essere superiore all'importo del prestito proposto;
  • è necessario fornire una garanzia completa che copra il capitale e gli interessi sul prestito;
  • il piano industriale di previsione dei flussi di cassa deve confermare la possibilità di rimborso del prestito e degli interessi con un rapporto di copertura di almeno 1,5;
  • il fatturato annuo dell'impresa deve essere almeno tre volte l'importo del bilancio.

Autori: Kargiev V.M., Martirosov S.N. e così via.

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Protezione economica dell'elettronica automobilistica dagli attacchi informatici 26.07.2014

Gli esperti di sicurezza delle informazioni Chris Valasek e Charlie Miller, che qualche tempo fa hanno mostrato la vulnerabilità delle auto moderne agli hacker, hanno creato un dispositivo compatto ed economico in grado di proteggere le auto dall'accesso non autorizzato ai loro dispositivi elettronici.

Gli sviluppatori presenteranno il loro dispositivo alla conferenza Black Hat 2014, che si terrà a Las Vegas (USA) dal 6 al 7 agosto 2014. Esternamente, il dispositivo è un circuito stampato con un controller di NXP. Secondo gli sviluppatori, il costo totale dei componenti utilizzati è di circa $ 150.

Il dispositivo è collegato alla rete dell'auto tramite la presa diagnostica (OBD-II). Il gadget, utilizzando algoritmi speciali, analizza il funzionamento di unità e nodi e, se vengono visualizzati comandi o segnali sospetti, vengono bloccati. I creatori ti parleranno di più sul loro sviluppo al Black Hat 2014.

Si chiarisce che il dispositivo pensato per proteggere i veicoli dagli hacker non verrà introdotto nel mercato commerciale, ed è solo una dimostrazione di come si possa mettere in sicurezza un'auto dagli attacchi informatici senza seri investimenti.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti afferma di non essere a conoscenza di alcun caso noto di compromissione di sistemi di veicoli di consumo.

Un anno fa, Miller e Valasek al Def Con 2013 hanno presentato un rapporto dettagliato sull'hacking delle auto Ford Escape e Toyota Prius. Gli esperti hanno dimostrato che è possibile ottenere il controllo dell'auto (sterzo, impianto frenante, ecc.) collegando un laptop al cruscotto.

"Non sono troppo preoccupato per un hack del browser che potrebbe finire per rubare denaro da una carta di credito, ma in caso di invasione di un'auto, è una questione di vita o di morte. Vorremmo sbarazzarci di questo problema", Chris Valasek ha detto a Reuters.

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