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TECNOLOGIE DI FABBRICA IN CASA - RICETTE SEMPLICI
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Linoleato di piombo. Ricette e consigli semplici

Tecnologie di fabbrica - ricette semplici

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per preparare linoleato di piombo, riscaldato in caldaia 7 wt. ore di olio di lino ben stabilizzato con 2 wt. ore di litargirio e 2 wt. h.minio. La caldaia deve essere occupata solo con gasolio per un quinto della sua capacità.

Produrre il riscaldamento fino a quando il colore rosso iniziale diventa marrone scuro.

Allo stesso tempo, la massa si solleva fortemente, schiumeggia e rilascia acroleina, un gas asfissiante. La cottura viene effettuata ad alta temperatura - a 200-250 ° C. Al termine della cottura la schiuma scompare, si preleva un campione sul bicchiere. Una goccia di essiccante sul vetro durante il raffreddamento si indurisce rapidamente e diventa fragile (un po' appiccicosa a 15 ° C) e dovrebbe essere completamente trasparente se spalmata con uno strato sottile. Se questi segni non sono presenti, il riscaldamento continua.

Blinder e red lead possono essere utilizzati in vari modi. Invece di piombo rosso e litargirio, puoi prendere sale di piombo acetico (zucchero di piombo).

Per la produzione di linoleato di manganese, fanno esattamente lo stesso, solo che prendono perossido di manganese, ossido di manganese idrato o sale di boro di manganese.

Autore: Korolev V.A.

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Le dimensioni del modello Toyota Tiny C + pod sono 2490x1290x1550 mm (peso - 670-690 kg), inferiori a quelle di Smart ForTwo (2500x1520x1530 mm). Data la larghezza minima (1290 mm) e il raggio di sterzata (3,9 m), è più logico utilizzarlo nelle strade strette delle città giapponesi e non sull'autostrada.

Il modello a trazione posteriore è azionato da un motore elettrico con una potenza massima di picco di soli 9 kW (2,6 kW di potenza continuativa) e una coppia di 56 Nm. Di conseguenza, l'auto elettrica può accelerare solo fino a 60 km/h. Con una carica completa della batteria da 9,06 kWh, il Toyota Tiny C+pod percorre fino a 150 km sul ciclo di misurazione WLTC con un consumo medio di 54 Wh/km. Una carica completa della batteria da una rete da 200 V / 16 A dura 5 ore, da una rete da 100 V / 6 A - circa 16 ore.

L'auto elettrica Toyota Tiny C+pod costerà $ 15,940 per la versione Grade X e $ 16,580 per la versione Grade G in Giappone, le vendite ai clienti aziendali inizieranno nel 2021 e a tutti nel 2022.

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