Radici e tuberi. Consigli per il viaggio

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Radici e tuberi. Consigli per il viaggio

Consigli per il viaggio

Elenchiamo alcune piante commestibili, le cui radici possono essere mangiate.

Tra l'autunno e la primavera, il contenuto di amido delle radici è al massimo. Tutte le radici dovrebbero essere cotte con cura. Sciacquatele bene in acqua pulita e lessatele finché non diventano morbide. Quindi cuocerli su pietre roventi nelle ultime braci rosse del fuoco. Per una cottura più veloce, tagliare le radici a cubetti. Controlla il grado di prontezza con un bastoncino appuntito sottile.

1. Consolida maggiore

Cresce nei fossi e in altri luoghi umidi. L'altezza della pianta raggiunge 1 M. Le foglie a forma di lancia si assottigliano verso lo stelo. Le infiorescenze sono costituite da fiori campanulati color crema o viola. Le radici crude o bollite vengono mangiate. Da non confondere con la digitale.

2. Kozelets o barba di capra a foglie porose (radice di avena)

Cresce su terreni incolti asciutti. L'altezza della pianta raggiunge i 60-90 cm Le foglie sono lunghe, come l'erba. I grandi fiori viola sembrano fiori di tarassaco. Si mangiano radici bollite e foglie giovani.

3. Topinambur (pera macinata)

Cresce nei terreni incolti. La pianta è molto alta, soffice, ricorda un girasole. Le foglie sono grandi, di forma quasi ovale. I fiori sono grandi, gialli. Non rimuovere la pelle dai tuberi prima della cottura.

4. Calla di palude

Cresce vicino all'acqua. La pianta è piccola, le sue foglie a forma di cuore sono attaccate allo stelo su lunghe talee. Al centro del petalo simile a una foglia giallo pallido c'è un nucleo floreale verde a forma di dito da cui emergono bacche rosse. Si mangiano solo le radici bollite. Tutte le altre parti della pianta non sono commestibili.

5. Punta di freccia (patata selvatica)

Cresce nell'acqua, raggiungendo un'altezza di 30-90 cm, grandi foglie a forma di punta di freccia o lancia sono sopra l'acqua. Le foglie sotto il livello dell'acqua sono a forma di cintura. Il fiore è composto da tre petali arrotondati. I tuberi possono essere consumati crudi, ma sono più buoni bolliti.

6. Castagna d'acqua

Cresce in acqua sul territorio del continente eurasiatico. Le foglie a forma di diamante giacciono sulla superficie dell'acqua. I fiori sono piccoli, bianchi. I semi grigi e duri con due corna raggiungono una lunghezza di 2,5 cm e vengono consumati crudi o al forno.

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Vantaggi significativi dei veicoli elettrici 04.09.2013

Il più grande produttore di veicoli elettrici, Tesla Motors, sviluppa veicoli elettrici da zero, ovvero non riface le normali auto, ma inizialmente progetta auto per la trazione elettrica. Grazie ad alcune caratteristiche, i veicoli elettrici "purosangue" si sono rivelati molto più sicuri anche dei leader riconosciuti nel mercato automobilistico. Pertanto, l'auto elettrica Tesla Model S nel crash test americano NHTSA ha ottenuto 5,4 stelle e ha superato tutte le auto che sono mai state testate sotto tutti gli aspetti. Inoltre, in genere solo l'1% circa dei veicoli di prova ottiene 5 stelle e la berlina Tesla S non solo ha stabilito un nuovo record per il minor rischio di lesioni al guidatore e ai passeggeri, ma ha anche superato la sicurezza delle auto di un'altra classe: i SUV e minivan.

Pertanto, è diventato ovvio che esiste un modo per migliorare seriamente la sicurezza dei veicoli e i veicoli elettrici presentano vantaggi in questo senso. Come sono riusciti gli ingegneri Tesla a raggiungere prestazioni così elevate? Innanzitutto grazie alla "comodità" dell'auto elettrica nella scelta del layout. L'auto elettrica non ha un motore pesante sotto il cofano: un piccolo motore elettrico di circa 30 cm si trova vicino all'asse posteriore dell'auto. Ciò ha creato una zona di deformazione molto più ampia rispetto alle auto convenzionali, il che aumenta notevolmente le possibilità di sopravvivere a una collisione frontale. Nel video del crash test si nota come, dopo un impatto frontale alla velocità di 56 km/h, il paraurti si sbricioli, ma il parabrezza, le portiere anteriori e l'asse della ruota anteriore rimangono intatti. La carrozzeria in alluminio, compreso il telo di protezione del fondo, ha subito l'impatto senza deformazioni visibili.

La prova più difficile, l'impatto side-on-pole, l'auto elettrica ha resistito perfettamente grazie a un ulteriore set di profili in alluminio, simili nel design a quelli sviluppati per il lander Apollo. Rispetto alla berlina Volvo S60, che ha ottenuto anche 5 stelle in tutte le categorie di crash test, la Tesla S mantiene intatto il 63,5% dello spazio rimanente attorno al guidatore in caso di impatto laterale, e la leader tra le auto convenzionali, la Volvo S60 - 7,8% . Lo spazio residuo è un'area "vivente" nella quale, in caso di incidente, nessuna parte del veicolo deve penetrare. Si tratta infatti della zona in cui si trova il corpo del conducente o del passeggero durante l'incidente.

La valutazione di sicurezza dell'auto elettrica Tesla S era superiore a quella di qualsiasi altra vettura di serie. Il rischio di lesioni in un veicolo elettrico in condizioni di prova standard è solo del 7%.

Anche i crash test sull'impatto al posteriore dell'auto elettrica hanno avuto successo grazie al doppio paraurti. Il test di ribaltamento è stata la sorpresa più piacevole: l'auto elettrica non è mai stata ribaltata con i mezzi convenzionali utilizzati nel test NHTSA. A causa del baricentro molto basso (le batterie si trovano nella parte inferiore dell'auto) e della distribuzione del peso di 48/52, l'auto elettrica non voleva ribaltarsi. Si stima che un'auto elettrica abbia un rischio di ribaltamento inferiore del 50% rispetto a un'auto convenzionale. Inoltre, nessuno degli impatti del test ha provocato un incendio nel pacco batteria del veicolo elettrico.

I test delle auto Tesla mostrano che i veicoli elettrici hanno un altro importante vantaggio. Di solito discutono dell'autonomia, del prezzo, della durata e di altre caratteristiche dei veicoli elettrici. Ma dimenticano che gli ingegneri hanno molte più opportunità di proteggere il conducente e i passeggeri dei veicoli elettrici rispetto alle persone che viaggiano in auto a benzina e diesel.

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