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Smetti di sanguinare. Assistenza sanitaria

Fondamenti di Primo Soccorso (OPMP)

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Primo soccorso per sanguinamento sul posto mira a fermare temporaneamente l'emorragia, per poi consegnare la vittima in una struttura medica, dove l'emorragia verrà fermata completamente. Il primo soccorso per il sanguinamento viene effettuato applicando una benda o un laccio emostatico, la massima flessione dell'arto ferito nelle articolazioni.

sanguinamento capillare facilmente fermabile applicando una benda convenzionale sulla ferita. Per ridurre il sanguinamento durante la preparazione della medicazione è sufficiente sollevare l'arto ferito sopra il livello del corpo. Dopo aver applicato una benda sulla zona della superficie lesionata, è utile applicare un impacco di ghiaccio (Fig. 50).

Smetti di sanguinare. Assistenza sanitaria

Fig. 50. Applicazione di un bendaggio a pressione

fermarsi sanguinamento venoso eseguita applicando un bendaggio compressivo. Per fare questo, vengono applicati diversi strati di garza sulla ferita, un batuffolo di cotone stretto e bendati strettamente. I vasi sanguigni schiacciati dalla benda si chiudono rapidamente con il sangue coagulato, quindi questo metodo per fermare l'emorragia può essere definitivo. In caso di grave sanguinamento venoso durante la preparazione di una benda compressiva, l'emorragia può essere temporaneamente interrotta premendo il vaso sanguinante con le dita sopra la ferita.

Fermare sanguinamento arterioso è necessaria un’azione vigorosa e rapida. Se il sangue scorre da una piccola arteria, un bendaggio compressivo funziona bene.

Per arrestare il sanguinamento da un vaso arterioso di grandi dimensioni, viene utilizzata la tecnica di premere l'arteria sopra il sito della lesione. Questo metodo è semplice e si basa sul fatto che alcune arterie possono essere completamente bloccate premendole contro le formazioni ossee sottostanti in punti tipici (Fig. 51).

Smetti di sanguinare. Assistenza sanitaria

Riso. 51. Clampaggio delle arterie: a - luoghi di clampaggio delle arterie: 1 - femorale; 2 - ascellare; 3 - succlavia; 4 - assonnato; 5 - spalla; 6 - bloccaggio con dita

L'arresto prolungato dell'emorragia con l'aiuto della pressione delle dita sull'arteria è impossibile, poiché ciò richiede grande forza fisica, è stancante e praticamente esclude la possibilità di trasporto.

Un modo affidabile per fermare un grave sanguinamento dall'arteria dell'arto è l'imposizione di un laccio emostatico, standard o improvvisato (Fig. 52).

Smetti di sanguinare. Assistenza sanitaria

Riso. 52. Posti per applicare un laccio emostatico in caso di sanguinamento dalle arterie: 1 - stinchi; 2 - articolazione della gamba e del ginocchio; 3 - spazzole; 4 - articolazione dell'avambraccio e del gomito; 5 - spalla; 6 - fianchi

Il laccio emostatico si applica sopra la manica o i pantaloni, ma non sul corpo nudo: la pelle può danneggiarsi. Tenere il laccio emostatico per non più di 2 ore (in inverno - non più di 1,5 ore), poiché una spremitura più lunga dei vasi può portare alla necrosi dell'arto. Sotto il laccio emostatico deve essere posto un bigliettino con l'indicazione esatta del tempo di applicazione (massimo un minuto) (Fig. 53).

Smetti di sanguinare. Assistenza sanitaria

Riso. 53. Applicazione corretta del laccio emostatico

Se il laccio emostatico viene applicato correttamente, l'emorragia si ferma immediatamente, l'arto diventa pallido e la pulsazione dei vasi sotto il laccio emostatico scompare. Un serraggio eccessivo del laccio emostatico può causare lo schiacciamento di muscoli, nervi, vasi sanguigni e causare la paralisi degli arti. Un laccio emostatico applicato debolmente non raggiunge l'obiettivo e crea le condizioni per congestione venosa e aumento del sanguinamento.

Se non è presente un laccio emostatico speciale, puoi utilizzare mezzi improvvisati: una cintura, una sciarpa, un pezzo di stoffa, una sciarpa, ecc. Un laccio emostatico realizzato con materiali ausiliari è chiamato twist. Per applicare una svolta, è necessario legare liberamente l'oggetto utilizzato per questo al livello richiesto. Si deve tenere un bastoncino sotto il nodo e, ruotandolo, ruotarlo fino a quando l'emorragia non si ferma completamente, quindi fissare il bastoncino all'arto. L'applicazione della torsione è dolorosa, quindi è necessario mettere sotto un batuffolo di cotone, un asciugamano o un pezzo di stoffa piegato 2-3 volte. Tutti gli errori, i pericoli e le complicazioni riscontrati durante l'applicazione del laccio emostatico si applicano pienamente alla torsione (Fig. 54).

Smetti di sanguinare. Assistenza sanitaria

Fig. 54. Sovrapposizione di torsione

Per fermare l'emorragia durante il trasporto, viene utilizzata la pressione sulle arterie fissando gli arti in una determinata posizione. Quando l'arteria succlavia è ferita, l'emorragia può essere fermata ritraendo al massimo le braccia indietro con la loro fissazione a livello delle articolazioni del gomito. La figura mostra la pressione sulle arterie poplitea, femorale, brachiale e ulnare (Fig. 55).

Smetti di sanguinare. Assistenza sanitaria

Riso. 55. Fissazione degli arti

Per fermare l'emorragia da ferite sull'avambraccio (spalla, coscia o parte inferiore della gamba), sul gomito (ascella, piega inguinale o fossa poplitea), mettere un rullo di cotone idrofilo o un tessuto ben piegato, piegare il braccio fino al cedimento nell'articolazione del gomito (o , rispettivamente, nella spalla, premendolo sul corpo e sulla gamba - nell'articolazione dell'anca o del ginocchio) e fissarlo in questa posizione con una benda, una sciarpa, una cintura, un asciugamano. Puoi lasciare l'arto in questa posizione, come un laccio emostatico, per non più di 2 ore (Fig. 56).

Smetti di sanguinare. Assistenza sanitaria

Fig. 56. Fermare l'emorragia nell'avambraccio

Questo metodo non è adatto per ossa rotte o contusioni gravi.

Autori: Aizman R.I., Krivoshchekov S.G.

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Sistema di monitoraggio Omnicomm per scuolabus 21.01.2014

La società Omnicomm ("Omnikomm") ha annunciato che 500 autobus che trasportavano scolari in 26 distretti della regione di Kurgan erano dotati del sistema di monitoraggio dei trasporti Omnicomm. Il progetto è stato implementato dal rivenditore ufficiale di Omnicomm nella città di Kurgan, la società Tachograph-Service, il cui cliente era il Dipartimento principale dell'istruzione della regione di Kurgan.

Nell'ambito del progetto, tutto il trasporto scolastico nella regione di Kurgan è stato dotato di terminali di bordo Omnicomm Optim e connesso al servizio cloud Omnicomm Online. Con il suo aiuto, ogni istituto scolastico della regione potrà monitorare in tempo reale l'ubicazione del proprio trasporto e, se necessario, rispondere ai messaggi di emergenza. Il sistema di monitoraggio Omnicomm rileva e segnala automaticamente situazioni di emergenza, come ritardi negli orari del traffico o partenze non autorizzate dal percorso.

I requisiti principali del cliente per l'attrezzatura erano l'affidabilità e la resistenza agli atti vandalici, che è particolarmente importante quando i conducenti di trasporto passeggeri lavorano in una vasta regione con un carico elevato sull'infrastruttura di trasporto.

L'uso di sistemi di monitoraggio intelligenti nel trasporto passeggeri consente non solo di assumere il controllo del suo funzionamento, ma anche di ridurre il numero di incidenti. Il miglioramento della sicurezza stradale è essenziale per il trasporto passeggeri, e in particolare per i bambini. Inoltre, il sistema di monitoraggio dei veicoli Omnicomm monitora il consumo di carburante e previene i furti di carburante, il che significa una significativa riduzione dei costi operativi per una flotta di diverse centinaia di veicoli.

"Man mano che la popolazione cresce, l'intensità del traffico e la tensione sulle strade aumentano, arriva il momento in cui è necessario un salto di qualità nel lavoro del trasporto passeggeri, sulla base degli ultimi risultati nel campo della tecnologia dell'informazione", afferma Pavel Ustyuzhanin, vice capo del Dipartimento principale dell'istruzione della regione di Kurgan, il dipartimento organizza la sicurezza durante il trasporto di bambini con gli scuolabus.Acquistiamo nuovi veicoli che soddisfano i moderni requisiti di sicurezza, dotiamo gli autobus esistenti dei dispositivi di controllo necessari, compresi i sistemi di navigazione satellitare.Nel 2013, nell'ambito del GLONASS Target Program, tutti gli scuolabus della regione di Kurgan sono stati dotati del sistema di monitoraggio del trasporto satellitare Omnicomm. Siamo soddisfatti dell'affidabilità e delle caratteristiche funzionali del sistema Omnicomm, nonché della professionalità del Tachograph-Service azienda.È stata creata una soluzione molto necessaria che consente non solo solo meglio gestire il trasporto scolastico, ma incide positivamente anche sulla vita sociale dell'intero territorio. Non ci riposeremo sugli allori e i nostri piani immediati includono la creazione di un servizio di spedizione regionale".

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