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Istruzioni per la protezione del lavoro durante il taglio di automobili di rottami metallici escluse dall'inventario

tutela del lavoro

tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro

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prevenzione degli infortuni

1. Requisiti generali per la protezione del lavoro

1.1. Lavoratori che abbiano compiuto i 18 anni e che siano stati sottoposti a visita medica preliminare, briefing introduttivi e iniziali sul posto di lavoro, formazione, tirocinio e verifica delle conoscenze all'ingresso nel lavoro, nonché:

  • formazione iniziale;
  • informazioni sulla sicurezza antincendio;
  • briefing iniziale sul posto di lavoro;
  • formazione sulla sicurezza elettrica nei luoghi di lavoro.

1.2. I lavoratori addetti al tagliando dell'auto devono essere sottoposti a:

  • ripetute informative sulla sicurezza del lavoro nei luoghi di lavoro con cadenza almeno trimestrale;
  • briefing non programmati e mirati;
  • visita medica sanitaria secondo l'ordinanza del Ministero della Salute della Federazione Russa n. 90 del 14.03.96 e l'ordinanza del Ministero delle ferrovie del 07.07.1987 n. 23 c.

1.3. Gli addetti al taglio dei carri devono sapere:

  • l'impatto su una persona di fattori produttivi pericolosi e dannosi che sorgono durante il lavoro;
  • requisiti per i servizi igienico-sanitari industriali, la sicurezza elettrica e la sicurezza antincendio;
  • ubicazione dei kit di pronto soccorso;
  • regolamenti interni del lavoro stabiliti presso l'impresa;
  • i requisiti di questa istruzione, istruzioni sulle misure di sicurezza antincendio, istruzioni sulla sicurezza elettrica;
  • nomina di dispositivi di protezione individuale;
  • istruzioni per la segnalazione sulle ferrovie della Federazione Russa;
  • regolamento sulla disciplina dei lavoratori ferroviari;
  • pratiche di lavoro sicure;
  • sistemazione di carri e container;
  • la sequenza e l'ordine di taglio dei rottami metallici in quest'area di tutti i tipi di automobili;
  • norme di usura e tolleranze di parti e assiemi, tempistica delle riparazioni pianificate;
  • regole per recintare un treno durante le riparazioni;
  • norme e regolamenti in materia di tutela del lavoro, sicurezza e igiene industriale;
  • mantenere i luoghi di lavoro puliti e in ordine;
  • monitorare attentamente i segnali e gli ordini del direttore dei lavori (caposquadra, caposquadra) e seguire i suoi comandi;
  • rispettare le prescrizioni dei segnali di divieto, avvertimento, direzionali e prescrittivi, iscrizioni, segnali impartiti dai conducenti dei veicoli;
  • attraversare il territorio del deposito lungo i percorsi, marciapiedi, passerelle e attraversamenti stabiliti;
  • essere in grado di fornire il primo soccorso alle vittime, utilizzare mezzi antincendio, chiamare i vigili del fuoco in caso di incendio.

1.4. Nel luogo di taglio del carro devono essere nominati per ordine dell'impresa:

  • lavori di manovra sul cantiere, installazione e rimozione delle recinzioni;
  • lavoro sicuro con le gru;
  • sicurezza elettrica;
  • mantenere in buono stato le gru, i dispositivi di sollevamento e le attrezzature per la saldatura a gas;
  • impianti di stoccaggio e gas;
  • condizione di incendio.

Durante il lavoro, i lavoratori possono essere esposti ai seguenti fattori pericolosi:

  • oggetti e strumenti che cadono dall'alto;
  • basse temperature ambientali;
  • veicoli in movimento, meccanismi, materiale rotabile;
  • illuminazione insufficiente di notte;
  • aumento della tensione nella rete elettrica, la cui chiusura può avvenire attraverso il corpo umano;
  • aumento dei livelli di rumore e vibrazioni;
  • l'ubicazione del posto di lavoro ad un'altezza considerevole rispetto alla superficie terrestre;
  • sovraccarico fisico durante lo spostamento di oggetti pesanti.

1.5. I lavoratori addetti alla rottamazione dei vagoni ferroviari devono utilizzare i seguenti DPI.

Taglierina a gas: tuta di cotone con impregnazione ignifuga, stivali di pelle, guanti di tela, occhiali di sicurezza.

Meccanico: tuta di cotone, stivali di pelle con punta di metallo, guanti combinati.

Slinger: tuta di cotone, stivali di pelle, guanti combinati.

Operatore della gru: tuta di cotone, guanti combinati.

D'inverno inoltre per tutti i dipendenti: giacca e pantaloni con fodera isolante, stivali di feltro, galosce sopra stivali di feltro.

Inoltre, coloro che lavorano nel cantiere devono essere dotati di elmetti di sicurezza “Trud”, occhiali di sicurezza, respiratori, cinture di sicurezza e giubbotti di segnalazione.

1.6. Al fine di prevenire gli incendi, i lavoratori devono rispettare le seguenti norme di sicurezza antincendio:

  • fumare solo in luoghi designati e adeguati;
  • conoscere ed essere in grado di utilizzare i mezzi primari di estinzione incendi;
  • Segnalare immediatamente allo specialista in materiale elettrico eventuali malfunzionamenti degli apparecchi elettrici;
  • non ostruire passaggi e passi carrai;
  • utilizzare un cablaggio difettoso.

1.7. Sul posto devono essere presenti mezzi antincendio: estintori ad anidride carbonica, lastre di amianto, cassetta di sabbia, contenitore d'acqua.

I luoghi in cui vengono effettuati lavori a caldo per il sezionamento delle vetture devono essere concordati con la vigilanza antincendio e ubicati a distanza da:

  • impianti di bypass del gas e generatore di acetilene - non più vicino di 10 m;
  • pali con cilindri - non più vicini di 5 m;
  • gasdotti infiammabili situati in armadi metallici - non più vicini di 3 m.

1.8. Quando si trova sui binari ferroviari, l'ispettore-riparatore deve rispettare i seguenti requisiti:

  • transitare sui binari solo nei luoghi stabiliti, indicati dalla segnaletica "Passaggio di Servizio", transitare lungo il binario solo a lato della strada;
  • attraversare i binari solo ad angolo retto, dopo essersi assicurati che non ci siano locomotive che si muovono a una distanza pericolosa in questo luogo;
  • attraversare il binario occupato dal materiale rotabile, utilizzando esclusivamente le piattaforme di transizione dei carri;
  • bypassare gruppi di carri a non meno di 5 m dall'aggancio automatico;
  • transitare tra carri sganciati se la distanza tra loro è di almeno 10 m;
  • uscendo dal carro aggrapparsi ai corrimano e posizionarsi frontalmente al carro, avendo preventivamente ispezionato il luogo della discesa e accertato che i corrimano e le pedane siano in buono stato, nonché che non vi sia materiale rotabile sul marciapiede adiacente traccia;
  • prestare attenzione ai semafori;
  • non attraversare il percorso davanti al treno in movimento;
  • siediti sui gradini dei carri e scendi da essi mentre ti muovi;
  • calpestare fili e cavi elettrici;
  • toccare i fili rotti;
  • salire sul tetto dell'auto sotto il filo di contatto;
  • avvicinarsi a meno di 2 m dalle parti della rete di contatto che trasportano corrente.

1.9. Quando si lascia il binario dal locale riscaldamento, così come da edifici che compromettono la visibilità del binario, è necessario prima assicurarsi che non ci sia un treno in movimento e, al buio, attendere che i propri occhi si abituino all'oscurità.

1.10. 7. Del mancato rispetto delle prescrizioni di sicurezza previste dalle presenti istruzioni, l'ispettore-riparatore è responsabile ai sensi della normativa vigente.

2. Requisiti di protezione del lavoro prima dell'inizio del lavoro

2.1. Ricevere le istruzioni e gli ordini necessari dal caposquadra o da un altro responsabile, ispezionare il luogo di lavoro, i passaggi e gli ingressi.

2.2. Stabilire la sequenza delle operazioni.

2.3. Assicurarsi che i martinetti siano in buone condizioni e che il loro controllo tecnico venga effettuato in modo tempestivo.

2.4. Controllare la funzionalità di strumenti, dispositivi, scale, ponti, scale, garantire la loro installazione affidabile, verificare l'affidabilità della messa a terra delle apparecchiature elettriche.

2.4. Assicurarsi che sul posto di lavoro ci sia un'illuminazione sufficiente.

2.5. Indossa la tuta e le scarpe di sicurezza adeguate, mettilo in ordine. Dovrebbe essere in buone condizioni, ben fissato e non ostacolare il movimento. Il copricapo non dovrebbe interferire con il passaggio dei segnali sonori.

3. Requisiti di protezione del lavoro durante il lavoro

3.1. Durante il processo di manutenzione, l'ispettore-riparatore svolge i seguenti tipi di lavoro:

  • identificazione ed eliminazione dei malfunzionamenti che minacciano la sicurezza della circolazione ferroviaria;
  • riparazioni di sgancio, telaio, freni;
  • boccole con cuscinetti volventi e radenti;
  • trasmissioni cardaniche, dispositivi di riscaldamento per automobili;
  • preparazione della documentazione tecnica per le auto danneggiate;
  • trasmissione di informazioni sulla prontezza tecnica del treno e dei singoli vagoni;
  • ispezione tecnica e riparazione di vagoni;
  • mantenimento dei registri delle auto difettose;
  • determinazione dell'entità dei lavori di riparazione del carro;
  • redazione di relazioni tecniche per carri danneggiati ed esclusi dall'inventario;
  • recinzione dei vagoni ferroviari durante le riparazioni.

Durante il lavoro, l'ispettore riparatore deve monitorare:

  • mantenere puliti i luoghi di lavoro;
  • l'assenza di corpi estranei sul posto di lavoro, nonché nell'area adiacente all'area di lavoro, dietro la normale illuminazione;
  • monitorare costantemente la funzionalità dell'apparecchiatura e impedire il lavoro con protezioni rimosse o difettose, dispositivi di blocco che garantiscono la sicurezza del lavoro, non toccare i meccanismi in movimento, nonché le parti in tensione dell'apparecchiatura che sono sotto tensione.

4. Requisiti di protezione del lavoro in situazioni di emergenza

4.1. Se durante l'esecuzione del lavoro si riscontrano malfunzionamenti delle attrezzature e degli strumenti utilizzati o si crea una situazione di emergenza, l'ispettore-riparatore è tenuto a:

  • smetti di lavorare;
  • avvertire i lavoratori del pericolo;
  • nominare immediatamente un responsabile dei lavori e contribuire all'eliminazione dell'emergenza, nonché alla loro indagine al fine di sviluppare misure di risposta all'emergenza;
  • effettuare l'eliminazione dei malfunzionamenti più urgenti nel rispetto delle misure di sicurezza stabilite nelle istruzioni per la protezione del lavoro.

4.2. Quando si elimina un'emergenza, è necessario agire in conformità con il piano approvato per eliminare gli incidenti.

4.3. Quando si estingue un incendio, è necessario utilizzare attrezzature antincendio primarie, organizzare l'evacuazione delle persone.

4.4. In caso di incendio elettrico, utilizzare solo estintori ad anidride carbonica o a polvere.

4.5. Se un dipendente della brigata è ferito, fornire assistenza medica, avvisare il supervisore immediato e agire secondo le sue istruzioni.

5. Requisiti di tutela del lavoro al termine del lavoro

5.1. Ripulire il luogo di lavoro (pulire attrezzature e strumenti da sporco e polvere, raccogliere e portare via rifiuti e rifiuti in un luogo designato, raccogliere e riporre strumenti, attrezzature e pezzi di ricambio non utilizzati nel luogo designato).

5.2. Installare recinzioni e segnali di sicurezza in corrispondenza di aperture aperte, aperture e portelli.

5.3. Spegni l'illuminazione locale.

5.4. Togli e riponi la tuta nell'armadio, lava mani e viso con acqua e sapone, fai una doccia.

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