Istruzioni sulla protezione del lavoro per il conducente dell'operatore del camion

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prevenzione degli infortuni

1. Requisiti generali di sicurezza

1.1. Possono lavorare come conducenti di un distributore di asfalto le persone di almeno 18 anni che hanno superato la visita medica, la formazione e l'istruzione per il diritto al lavoro, nonché coloro che hanno il I gruppo di qualificazione per la sicurezza elettrica.

1.2. Il conducente del distributore di asfalto è responsabile del corretto funzionamento del veicolo dell'autocisterna, del rispetto delle norme di sicurezza e del codice della strada.

1.3. Il layout dell'autocisterna del distributore di asfalto dovrebbe consentire la manutenzione e le riparazioni in corso da parte di veicoli mobili. La frequenza dell'ispezione tecnica dell'attrezzatura dovrebbe coincidere con la frequenza della manutenzione del telaio del veicolo base.

1.4. La progettazione dell'autocisterna del distributore di asfalto deve garantire la sicurezza del personale addetto alla manutenzione.

1.5. L'autocisterna del distributore di asfalto è dotata di mezzi antincendio (due estintori a polvere o due ad anidride carbonica).

1.6. Il conducente del distributore di asfalto deve essere munito di DPI:

tute di cotone;
stivali di gomma;
guanti combinati;
grembiule gommato;
occhiali.

1.7. L'autocisterna della rastrelliera deve essere dotata di un dispositivo per lo stoccaggio di tubi flessibili durante il movimento, scatole per lo stoccaggio di pezzi di ricambio, attrezzi speciali e accessori.

1.8. Ogni camionista deve essere assegnato a un autista specifico per ordine.

2. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori

2.1. Prima di partire, l'autista del gudranator deve sottoporsi a controllo medico nell'organizzazione per rilevare droghe e alcol nel corpo, nonché le condizioni fisiche generali.

2.2. L'amministrazione non ha il diritto di forzare l'autista del distributore di camion e l'autista non ha il diritto di partire in auto se le condizioni tecniche del camionista non soddisfano le condizioni tecniche, le norme di sicurezza e le regole del traffico.

2.3. Il conducente del distributore di asfalto deve verificare le condizioni tecniche prima di partire, in particolare:

funzionalità del motore;
manutenzione del sistema di condotte bituminose, valvole e distributori;
prova la pompa
ispezionare gli ugelli del distributore e pulirli;
verificare la presenza e la funzionalità dell'illuminazione elettrica e degli allarmi sonori;
verificare la disponibilità e l'idoneità degli estintori;
su una piattaforma orizzontale, frenare e controllare il tubo di aspirazione e l'affidabilità del suo collegamento al tubo di aspirazione, controllare se il filtro nel tubo di aspirazione è intasato;
riempire il serbatoio solo attraverso il filtro a bassa e media velocità della pompa.

2.4. È vietato versare materiale caldo nel serbatoio se è presente del liquido, accendere il legante nel serbatoio e anche rimanere sotto il serbatoio pieno e vicino ad esso.

2.5. Prima dell'accensione dell'ugello, verificare l'affidabilità del collegamento della linea del carburante, la funzionalità dell'alimentazione del carburante e la pressione nel serbatoio del carburante, nonché l'assenza di gocce bituminose, macchie e macchie nel forno. Se ce ne sono, pulisci e asciuga questi punti.

3. Requisiti di sicurezza durante il lavoro

3.1. Quando si accende l'iniettore, fornire prima carburante con un flusso debole, aumentando gradualmente la sua fornitura alla normalità. Accendi l'ugello solo con una torcia (accenditore) e un manico lungo (1,5-2 m), mentre l'accensione e la regolazione dell'ugello devono essere effettuate lateralmente.

3.2. È vietato lasciare incustodito un impianto di riscaldamento in funzione.

3.3. Prima di versare il legante, spegnere gli ugelli e chiudere le valvole della tubazione di alimentazione del carburante.

3.4. Quando si versa il bitume da un tubo di distribuzione, è vietato a chiunque, ad eccezione del conducente, trovarsi a meno di 10 m dal luogo di versamento.

3.5. Durante le pause di lavoro, l'ugello del tubo di distribuzione deve essere abbassato.

3.6. Per evitare ustioni, non toccare a mani nude i coperchi del distributore di asfalto e della caldaia del bitume, le maniglie del tubo di distribuzione e altre parti metalliche calde dell'impianto.

3.7. Nel caso in cui il bitume trabocchi sopra la caldaia del bitume, è necessario spegnere l'ugello o riempire d'acqua il focolare della caldaia (se riscaldato con combustibile solido).

3.8. Quando il bitume viene riscaldato nella vasca di distribuzione dell'asfalto, è vietato:

produrre riscaldamento con tubi a fiamma nuda;
accendere gli ugelli se il liquido ricopre i tubi fiamma con uno strato inferiore a 20 cm (nel parcheggio);
accendere gli ugelli se il serbatoio è completamente pieno e non c'è volume libero per l'espansione del bitume quando riscaldato;
riscaldare il legante annaffiato nella vasca;
riempire il serbatoio del carburante degli iniettori con benzina anziché cherosene.

3.9. L'autista del distributore di asfalto deve avere una serie di medicinali necessari per il primo soccorso.

3.10. Al conducente del distributore di asfalto è vietato:

guidare in stato di ebbrezza anche lieve o dormire in cabina con il motore acceso;
andare a lavorare in stato di malattia;
trasferire la guida ad altra persona sprovvista di patente o patente non indicata sulla lettera di vettura.

4. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

4.1. In caso di incidente è necessario:

chiamare l'ispettore della polizia stradale;
notificare la gestione.

4.2. In caso di ustione con bitume caldo, è necessario raffreddare e lavare via il bitume con cherosene, quindi con acqua e sapone e fasciare l'area danneggiata con una benda sterile asciutta, quindi consultare un medico.

4.3. In caso di incendio utilizzare estintori a polvere e anidride carbonica, chiamare i vigili del fuoco, avvisare la direzione.

4.4. In caso di incidente o incidente, spegnere il motore, fornire assistenza medica alla vittima e chiamare un'ambulanza, segnalare l'incidente al responsabile dei lavori.

5. Requisiti di sicurezza al termine dei lavori

5.1. Al termine dei lavori, il conducente del distributore di asfalto deve drenare i rimanenti leganti, pulire le parti di lavoro dei leganti, posizionare il distributore di asfalto nel luogo designato, posizionare i cunei sotto le ruote, ispezionare il distributore di asfalto e segnalare le condizioni del distributore di asfalto distributore di asfalto al caposquadra.

5.2. Rimuovere i dispositivi di avviamento, eliminando ogni possibilità di avviamento dell'auto da parte di estranei.

5.3. Verificare lo stato degli indumenti da lavoro e delle calzature.

5.4. Risciacquare l'unguento e incollare con acqua tiepida, fare una doccia e cambiarsi.

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Operando a 48 MHz, il microcontrollore consuma 95 µA/MHz e, in modalità idle, il consumo di corrente è di soli 850 nA. I microcontrollori MSP432 sono progettati per tensioni di alimentazione da 1,62 V a 3,7 V. Tra le tecniche utilizzate per ridurre il consumo energetico, si può individuare la gestione indipendente dell'alimentazione di otto banchi di RAM (spegnendo ciascuno di essi si riduce il consumo di corrente di 30 nA).

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I nuovi microcontrollori sono compatibili con una varietà di sistemi operativi in tempo reale, inclusi TI-RTOS, FreeRTOS e Micrium uC/OS.

Si prevede che i microcontrollori MSP432 saranno richiesti in applicazioni embedded a bassissima potenza, tra cui automazione industriale, automazione degli edifici, sensori e sistemi di sicurezza, controllo dell'inventario ed elettronica di consumo.

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