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Istruzioni per la protezione del lavoro quando si lavora su un trapano. Documento completo

tutela del lavoro

tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro

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prevenzione degli infortuni

1. Requisiti generali di sicurezza

Questa istruzione è obbligatoria quando si eseguono lavori sullo scavo meccanico di una fossa con una perforatrice BM-700 installata sulla base di una ferrovia a quattro assi. piattaforme

I lavori si eseguono con l'occupazione del binario della stazione o tappa, in “finestra” per la circolazione dei treni della durata di almeno 1 ora.

Insieme alla notifica del dispacciatore di energia sull'ora, il luogo e la natura del lavoro, secondo l'ordine e l'ordine del dispacciatore di energia, con scarico della tensione e messa a terra dei cavi che si trovano nell'area di lavoro.

Quando si lavora sui binari della stazione con il permesso dell'ufficiale di servizio della stazione, sul tratto e sui binari principali della stazione - lo spedizioniere del treno.

2. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori

Prima dell'inizio dei lavori:

  • coordinare il programma di lavoro con la distanza del percorso o presentare con almeno un giorno di anticipo una domanda per l'assegnazione di un rappresentante;
  • in presenza di lavori sotterranei nel sito, ottenere un permesso scritto per la produzione di lavoro con almeno tre giorni di anticipo, comunicare il luogo e l'orario di lavoro con la richiesta di nominare un rappresentante;
  • effettuare una ripartizione dei luoghi per lo sviluppo delle fosse. Quando si sostituiscono i supporti senza riconfigurare le campate, i nuovi supporti vengono installati a una distanza di 1,5-3 metri da quelli esistenti con le stesse dimensioni;
  • rimuovere dall'area di lavoro o smantellare i cavi di illuminazione, messa a terra di gruppo, guida d'onda e altri dispositivi che interferiscono con il lavoro.

Alla vigilia dei lavori, tenendo conto dei meccanismi utilizzati, presentare domanda al dispacciatore di energia: per fornire una "finestra" nella circolazione dei treni; per scaricare la tensione e mettere a terra cavi e apparecchiature, se durante il lavoro le parti del meccanismo possono avvicinarsi a una distanza inferiore a 2 metri.

Ricevi un ordine per la produzione del lavoro e il briefing dalla persona che ha emesso l'ordine.

Preparare i pannelli di inventario per la chiusura della fossa (durante l'installazione dei supporti nella fossa il giorno successivo).

Specificare la profondità della fossa sviluppata secondo la documentazione.

Seleziona i dispositivi di montaggio, i dispositivi di protezione, gli accessori e gli strumenti di segnalazione, controlla la loro funzionalità e le date dei test. Carica sul veicolo. Formare un treno di installazione. I movimenti di manovra devono essere effettuati sulle strade di accesso o sui binari della stazione con il permesso dell'ufficiale di servizio della stazione.

Organizzare il trasferimento del treno di installazione con la brigata alla stazione, che confina con il raggio o alla stazione dove, secondo l'ordine, verranno eseguiti i lavori. La partenza e la circolazione devono essere effettuate con l'autorizzazione del responsabile di stazione (squadra treni) secondo le modalità stabilite dalle Istruzioni per la circolazione dei treni.

Ricevere un ordine dal dispacciatore di energia che indichi l'ora di inizio e di fine del lavoro e, se necessario, per rimuovere la tensione e applicare la messa a terra ai cavi e alle apparecchiature che si trovano nell'area di lavoro.

Quando si lavora alla stazione, coordinare la sua attuazione con l'ufficiale di servizio della stazione inserendo una voce nel diario "Ispezione di binari, deviatoi, dispositivi di segnalazione per la comunicazione e rete di contatto" modulo DU-46.

Dopo aver chiuso il binario della stazione, ottenere il permesso dall'addetto alla stazione e il raggio (via del raggio) - il permesso dallo spedizioniere del treno per chiuderlo.

Il treno impianto viene inviato alla tratta come treno economico secondo le modalità stabilite dalle Istruzioni per la circolazione dei treni.

Dopo essere arrivato sul posto di lavoro, conduci un briefing per tutti i membri della brigata, con un elenco di ciascuno in tenuta. Allocare chiaramente le responsabilità tra gli artisti.

Verificare la presenza di rappresentanti della distanza del binario e dell'organizzazione proprietaria delle utenze sotterranee.

Collegare i picchetti di messa a terra al binario di trazione e prepararli per essere appesi a parti sotto tensione.

Installare picchetti di messa a terra su cavi e apparecchiature in conformità con l'ordine. Effettuare l'ammissione della brigata alla produzione di lavoro.

3. Requisiti di sicurezza durante il lavoro

Sviluppo di una fossa.

Dopo aver fermato il meccanismo vicino al sito di scavo, frenarlo con un freno a mano. Fissare al binario con morsetti che impediscono il deragliamento. Dispiegare il corpo di lavoro perpendicolarmente all'asse del binario con lo sbalzo richiesto e procedere allo scavo della fossa.

Lo scavo deve essere eseguito in modo tale che il supporto o ancoraggio possa essere installato nella posizione di progetto.

Il terreno estratto dalla fossa deve essere posato rispettando lo sgombero dell'avvicinamento degli edifici, senza riempire il fossato.

È consentito lo sviluppo di una fossa per sostegni a sbalzo e ancoraggi senza fissaggio delle pareti

  • quando si installano supporti nella fossa, direttamente dietro lo sviluppo meccanico nella stessa "finestra";
  • in recessi e posti zero con suoli stabili ad una distanza dall'asse del binario al bordo più vicino del supporto di almeno 4,9 m
  • a una profondità di terreno ghiacciato - almeno 0,8 m;
  • in terreni asciutti viscosi con una dimensione di supporto di almeno 3,1 m.

Lo sviluppo di pozzi in condizioni geologiche speciali viene effettuato secondo un progetto individuale, con lo sviluppo della tecnologia, al costo effettivo della manodopera. Eseguire il lavoro sotto la supervisione del capo della rete di contatto distrettuale.

Chiudere le fosse non utilizzate durante la "finestra" alla stazione e punti di sosta con schermi portatili o installare recinzioni nel rispetto dello spazio libero dell'edificio.

L'intervallo di tempo tra lo sviluppo della fossa e l'installazione di un supporto al suo interno, di norma, non dovrebbe superare un giorno.

Portare il corpo di lavoro in posizione di trasporto e rilasciare i morsetti del binario.

4. Requisiti di sicurezza al termine dei lavori

Rimuovere le aste di messa a terra, quindi scollegarle dal binario di trazione.

Raccogli materiali, dispositivi di montaggio, strumenti, dispositivi di protezione e caricali sul veicolo.

Avvisare il dispacciatore di energia del completamento dei lavori. Quando si lavora alla stazione, inserire una voce nel "Giornale di ispezione di binari, deviatoi, dispositivi di segnalazione, comunicazioni e rete di contatti" del modulo DU-46.

Portare il meccanismo in posizione di trasporto e rientrare dal traino alla stazione di raccordo come treno ausiliario secondo le modalità stabilite dalle Istruzioni per la circolazione dei treni.

Ritorno alla base.

5. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

Se i freni sono improvvisamente disallineati, devono essere regolati. Se questo è sufficiente, la macchina deve essere ripiegata manualmente nella posizione di trasporto.

In caso di interruzione di corrente della macchina, è consentito fornire energia dal vagone o dalla locomotiva per portare il BM-700 in posizione di trasporto.

In caso di eventuali disturbi nel funzionamento del generatore diesel, adottare immediatamente misure per arrestarlo.

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