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Istruzioni sulla protezione del lavoro per un meccanico per la riparazione e la manutenzione delle apparecchiature a gas delle automobili

tutela del lavoro

tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro

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prevenzione degli infortuni

1. Requisiti generali per la protezione del lavoro

1.1. Per lavorare come meccanico per la riparazione e la manutenzione di apparecchiature a gas di automobili (di seguito denominato meccanico), sono ammesse persone di almeno 18 anni, che hanno il gruppo I in sicurezza elettrica, che hanno superato:

  • formazione in materia di protezione del lavoro e metodi e tecniche sicuri per l'esecuzione del lavoro, fornitura di pronto soccorso in caso di infortuni sul lavoro, istruzione introduttiva e primaria in materia di protezione del lavoro sul posto di lavoro, tirocini sul posto di lavoro e verifica della conoscenza dei requisiti di protezione del lavoro, metodi e tecniche sicuri per l'esecuzione di lavori;
  • visite mediche preliminari e periodiche.

1.2. Quando si sposta nel territorio e nei locali di produzione dell'organizzazione, il fabbro deve rispettare i requisiti di protezione del lavoro stabiliti in questa istruzione e nelle istruzioni:

  • produttori per il funzionamento dei ponteggi, dei meccanismi di sollevamento e delle altre attrezzature utilizzate;
  • sulla sicurezza antincendio;
  • pronto soccorso in caso di incidente.

1.3. Dopo aver superato il briefing iniziale sul posto di lavoro e verificato le conoscenze, il dipendente deve svolgere un lavoro sotto la supervisione di un caposquadra o caposquadra per 3-14 turni (a seconda dell'anzianità di servizio, dell'esperienza e della natura del lavoro), dopodiché la sua ammissione a viene rilasciato lavoro indipendente.

1.4. Mentre si trovano sul territorio dell'organizzazione, nei locali di produzione e di servizio, nei luoghi di lavoro e nei luoghi di lavoro, i dipendenti devono rispettare il regime di lavoro e riposo, regolamenti interni sul lavoro approvati dalla direzione dell'organizzazione. È vietato l'ingresso di persone non autorizzate, nonché il consumo di bevande alcoliche in questi luoghi.

1.5. Nel processo di esecuzione del lavoro, un dipendente può essere esposto a fattori di produzione pericolosi e dannosi, tra cui: gas liquefatto, contaminazione da gas dei locali e dell'area di lavoro; fuoco; esplosione; caduta di persone e oggetti dall'alto.

Fonti di fattori:

  • malfunzionamento dell'impianto a gas dell'auto o suo funzionamento improprio;
  • strumento, dispositivo, attrezzatura, attrezzatura difettosi o utilizzati in modo improprio;
  • perdita di gas.

Fattori d'azione:

  • il contatto con gas liquefatto su aree aperte del corpo provoca congelamento;
  • la presenza di gas nell'aria riduce il contenuto di ossigeno in esso, che porta allo svenimento;
  • l'uso di strumenti, infissi difettosi, nonché il mancato rispetto dei requisiti per l'esecuzione sicura del lavoro possono causare lesioni ai lavoratori;
  • La violazione delle norme di sicurezza antincendio può causare incendi ed esplosioni.

1.6. In conformità con i Model Industry Standards per il rilascio gratuito di indumenti speciali, calzature speciali e altri dispositivi di protezione individuale, a un fabbro viene rilasciato:

  • abito di cotone - 1 pz. per 12 mesi;
  • stivali di gomma - 1 paio per 12 mesi;
  • guanti combinati - 1 paio per 2 mesi;
  • Grembiule in PVC - 1 pz. per 6 mesi;
  • Sovramaniche in PVC - 1 paio per 6 mesi.

1.7. Il meccanico deve conoscere il dispositivo e i principi di funzionamento del gas e di altre apparecchiature installate sull'auto.

1.8. In caso di rilevamento di apparecchiature, infissi, infissi, strumenti difettosi, altre violazioni dei requisiti di protezione del lavoro che non possono essere eliminate da sole e possono creare condizioni per una minaccia alla salute, alla sicurezza personale o collettiva, il fabbro deve informare la direzione in merito . Non procedere al lavoro fino a quando le violazioni identificate non vengono eliminate.

1.9. È consentito fumare sul territorio dell'organizzazione solo in aree appositamente designate.

1.10. È vietato utilizzare strumenti, infissi, attrezzature, manipolazione di cui il fabbro non è addestrato.

1.11. Se si verifica un incidente, di cui il fabbro è diventato testimone oculare, deve interrompere il lavoro, rimuovere immediatamente o portare la vittima fuori dalla zona di pericolo, fornire i primi soccorsi alla vittima, chiamare un medico, aiutare a organizzare la consegna della vittima al struttura medica più vicina e riferire l'incidente alla direzione dell'organizzazione. Nell'indagare sulle circostanze e le cause di un incidente, il meccanico deve informare la commissione delle informazioni a lui note sull'incidente.

1.12. Se l'incidente è accaduto allo stesso fabbro, dovrebbe interrompere il lavoro, se possibile contattare un istituto medico, segnalare l'incidente alla direzione dell'organizzazione o chiedere a qualcuno in giro di farlo.

1.13. Quando si esegue la manutenzione, la riparazione, il controllo delle condizioni tecniche e il rifornimento di apparecchiature a gas che funzionano con gas di petrolio liquefatto, è necessario prendere precauzioni contro il getto di gas su parti aperte del corpo.

1.14. Il lavoratore colpevole di aver violato le disposizioni a tutela del lavoro è responsabile secondo le modalità stabilite dalla normativa vigente.

2. Requisiti di protezione del lavoro prima dell'inizio del lavoro

2.1. Indossare e rimboccare con cura la tuta, se necessario, preparare altri dispositivi di protezione individuale per l'uso. È vietato eseguire lavori in tuta oliata e impregnata di carburanti e lubrificanti.

2.2. Verificare la disponibilità e la funzionalità dello strumento di lavoro, delle attrezzature antincendio.

2.3. È consentito effettuare la manutenzione, la riparazione e il controllo delle condizioni tecniche delle auto alimentate a gas nello stesso locale con le auto alimentate a gasolio (benzina, gasolio) ivi situate.

2.4. Assicurarsi che il veicolo sia stato convertito per funzionare con carburante a base di petrolio. Per trasferire il funzionamento del motore al combustibile derivato dal petrolio, è necessario portare l'interruttore del tipo di combustibile dalla posizione "Gas" alla posizione di folle e sviluppare gas dal sistema di alimentazione fino al completo arresto del motore, quindi chiudere le valvole di alimentazione sul cilindri, ruotare l'interruttore del carburante in posizione "Benzina (gasolio)" e avviare il motore a olio.

2.5. È consentito entrare in un'auto alimentata a gas con un sistema di alimentazione del gas sigillato ai posti senza accendere il motore per funzionare con olio combustibile, se il suo funzionamento con olio combustibile è impossibile e il consumo di gas sarà effettuato da un cilindro a un funzionamento pressione del gas al suo interno non superiore a 5,0 MPa (50 kgf/cm2). In questo caso, le valvole delle restanti bombole devono essere chiuse.

2.6. Prima di entrare in un'auto alimentata a gas, è necessario controllare la presenza di perdite nel sistema di alimentazione del gas in un posto speciale. La tenuta viene controllata con aria compressa, azoto o gas inerti con consumabili chiusi e valvole principali aperte. È vietato l'ingresso nei locali di un'auto con un sistema di alimentazione del gas che perde.

2.7. Attivare la ventilazione di alimentazione e scarico e l'aspirazione locale.

2.8. Allontanare le persone non autorizzate dall'area di lavoro e liberare l'auto da merci combustibili e infiammabili.

2.9. Segnala eventuali violazioni dei requisiti di protezione del lavoro sul posto di lavoro, nonché malfunzionamenti di attrezzature, dispositivi, al tuo diretto superiore. Non iniziare a lavorare fino a quando i malfunzionamenti esistenti non vengono eliminati.

3. Requisiti di protezione del lavoro durante il lavoro

3.1. Spegni l'accensione, metti dei fermi speciali sotto l'auto, alza il cofano. È vietato eseguire qualsiasi lavoro di riparazione, ad eccezione dei lavori di regolazione della velocità dell'albero motore, con il motore in moto.

3.2. Quando si esegue la manutenzione, la riparazione e l'ispezione delle condizioni tecniche dell'apparecchiatura, è necessario:

  • sollevare il cofano e ventilare il vano motore;
  • eseguire lavori di rimozione, riparazione e installazione di apparecchiature a gas utilizzando dispositivi, strumenti e attrezzature speciali;
  • le unità dell'apparecchiatura a gas devono essere rimosse solo allo stato raffreddato a una temperatura superficiale delle parti non superiore a 60 ° C;
  • controllare la tenuta dell'impianto di alimentazione del gas con aria compressa, azoto o altri gas inerti con consumabili chiusi e valvole principali aperte;
  • proteggere le apparecchiature a gas dall'inquinamento e dai danni meccanici;
  • fissare i tubi ai raccordi mediante apposite fascette.

In questo caso non è consentito:

  • stringere i collegamenti filettati e rimuovere parti delle apparecchiature a gas e dei gasdotti sotto pressione dall'auto;
  • rilasciare (drenare) il gas al di fuori del luogo designato;
  • attorcigliare, appiattire e piegare tubi e tubi, usare tubi oleosi;
  • installare gasdotti artigianali;
  • utilizzare leve aggiuntive (amplificatori) durante la chiusura e l'apertura delle valvole principali e di alimentazione delle apparecchiature a gas;
  • utilizzare filo o altri oggetti per fissare i tubi.

3.3. Effettuare la regolazione e la riparazione delle apparecchiature elettriche e dei sistemi di alimentazione dei veicoli con palloncini a gas, assicurandosi che non ci sia gas sotto il cofano motore dall'odore.

3.4. La regolazione dei dispositivi del sistema di alimentazione del gas direttamente sul veicolo deve essere eseguita in un locale separato, appositamente attrezzato, isolato da altri locali mediante tramezzi o pareti.

3.5. È vietato controllare le perdite di gas attraverso i collegamenti delle tubazioni delle apparecchiature a gas con una fiamma libera.

3.6. In caso di malfunzionamento degli elementi del sistema di alimentazione del gas, è necessario interrompere l'alimentazione del gas, rimuovere gli elementi difettosi dal veicolo e inviarli per l'ispezione e la riparazione a un'officina speciale oa un sito specializzato.

3.7. Il gas di scarico (rilascio) dai cilindri di un'auto alimentata a gas dovrebbe trovarsi in un luogo appositamente designato in cui verranno eseguiti lavori di saldatura, verniciatura, nonché lavori relativi alla risoluzione dei problemi del sistema di alimentazione del gas o alla sua rimozione. Le bombole devono essere spurgate con aria compressa, azoto o gas inerti.

3.8. È vietato rilasciare gas compressi nell'atmosfera o scaricare gas liquefatti a terra.

3.9. I lavori per la rimozione, l'installazione e la riparazione di apparecchiature a gas devono essere eseguiti solo con l'ausilio di dispositivi, strumenti e attrezzature speciali (rivestiti in rame).

3.10. Le apparecchiature a gas devono essere protette da contaminazione e danni meccanici.

3.11. In caso di malfunzionamento dei riduttori di alta e bassa pressione, la valvola di intercettazione elettromagnetica, chiude le valvole di mandata e principali. Rimuovere i componenti difettosi dal veicolo e inviarli per l'ispezione.

3.12. Il lavaggio dei riduttori di alta e bassa pressione deve essere effettuato dopo la loro rimozione dal veicolo presso apposite postazioni.

3.13. È severamente vietato riparare l'attrezzatura della bombola del gas sotto pressione.

3.14. Dopo aver sostituito o riempito le bombole del gas, nonché eliminato eventuali malfunzionamenti dell'impianto di alimentazione del gas sui veicoli a gas, verificarne la tenuta.

3.15. Prima della consegna dei veicoli alimentati a gas per la revisione, il gas delle bombole deve essere completamente esaurito (rilasciato, svuotato) e le bombole stesse devono essere degassate.

4. Requisiti di protezione del lavoro in situazioni di emergenza

4.1. In caso di improvvisa interruzione di corrente, il verificarsi di rumori estranei durante il funzionamento delle apparecchiature a gas, interrompere il lavoro, interrompere il funzionamento dell'apparecchiatura, pubblicare un poster "Non accenderlo!" e avvisa il tuo diretto superiore.

4.2. Non iniziare a lavorare finché il problema non è stato completamente eliminato.

4.3. In caso di fuga di gas sull'auto, è necessario rimorchiarla in strada, ventilare la stanza.

4.4. In caso di incendio o incendio sull'auto, chiudere le valvole principale e della bombola, aumentare il numero di giri dell'albero motore del motore, scaricare rapidamente il gas rimasto nell'impianto del gasdotto dalla valvola al miscelatore del carburatore, informare il gestore e i vigili del fuoco in merito, inizino a spegnere l'incendio con i mezzi di estinzione disponibili.

4.5. Gli incendi devono essere estinti con estintori ad anidride carbonica, sabbia o acqua nebulizzata. Versare una bombola di gas liquefatto con abbondante acqua fredda, eliminando la possibilità di aumentare la pressione al suo interno.

4.6. Quando i motori elettrici, i cavi elettrici prendono fuoco, non è consentito spegnere la fiamma con acqua se questa apparecchiatura è sotto tensione. Per eliminare l'incendio, diseccitare l'impianto elettrico danneggiato e utilizzare estintori per estinguerlo.

4.7. Se si verifica un incidente, di cui il fabbro è diventato testimone oculare, deve interrompere il lavoro, rimuovere immediatamente o portare la vittima fuori dalla zona di pericolo, fornire alla vittima il primo soccorso, chiamare un medico, aiutare a organizzare la consegna della vittima al struttura medica più vicina e riferire l'incidente alla direzione dell'organizzazione.

4.8. Se l'incidente è accaduto allo stesso fabbro, dovrebbe interrompere il lavoro, se possibile contattare un istituto medico, segnalare l'incidente alla direzione dell'organizzazione o chiedere a qualcuno in giro di farlo.

4.9. Ogni lavoratore deve essere in grado di fornire il primo soccorso alla vittima.

In caso di lividi, assicurare un riposo completo, mettere freddo sul luogo contuso; in caso di livido dell'addome, non dare da bere alla vittima.

In caso di sanguinamento, sollevare l'arto, applicare un bendaggio compressivo, un laccio emostatico; in estate, il laccio emostatico viene lasciato per 1,5 ore, in inverno - per 1 ora.

In caso di frattura, dovrebbe essere applicata una stecca.

In caso di ustioni termiche ed elettriche, chiudere la zona ustionata con una benda sterile; per evitare l'infezione, non toccare le zone bruciate della pelle con le mani e lubrificarle con unguenti, grassi, ecc.

Se acido o alcali vengono a contatto con zone del corpo esposte, lavarle immediatamente con una soluzione neutralizzante, quindi con acqua fredda e sapone; in caso di contatto con alcali - con una soluzione di acido borico.

Se l'acido o l'alcali entrano negli occhi, sciacquarli immediatamente con una soluzione neutralizzante e contattare un centro sanitario o un medico.

In caso di avvelenamento, allontanare o allontanare immediatamente la vittima dalla zona avvelenata, slacciare gli indumenti che impediscono la respirazione, fargli respirare aria fresca, farla sdraiare, sollevare le gambe, coprirla con una coperta calda, fargli annusare ammoniaca e trasportarla immediatamente la vittima in una struttura medica.

In caso di scossa elettrica, liberare la vittima dall'azione della corrente, se necessario eseguire la respirazione artificiale o il massaggio cardiaco chiuso.

È consentito trasportare la vittima solo con una respirazione soddisfacente e un polso costante.

5. Requisiti di tutela del lavoro al termine del lavoro

5.1. Spegni il gas nel sistema di alimentazione del veicolo se rimane al chiuso per ulteriori riparazioni.

5.2. Rimuovere lo stock di riparazione dell'attrezzatura della bombola del gas in un armadio appositamente designato con ventilazione di scarico.

5.3. Riordinare il posto di lavoro, mettere strumenti e dispositivi nei loro luoghi di stoccaggio e diseccitare l'attrezzatura.

5.4. Rimuovere e pulire i dispositivi di protezione individuale.

5.5. Lavati le mani e il viso con acqua tiepida e sapone e fai una doccia.

5.6. Informare il supervisore immediato delle carenze esistenti nel funzionamento dell'apparecchiatura, delle misure adottate per eliminarle.

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"Non pensiamo che ci sarà un'unica piattaforma SDN standard che tutte le aziende e i fornitori di servizi utilizzeranno", ha affermato John Madison, vicepresidente marketing di Fortinet. "Ecco perché stiamo costruendo un ecosistema di partner per supportare una varietà di delle piattaforme SDN tramite API (Application Programming Interface) nostre e aperte. È importante fornire moduli di sicurezza scalabili che possono essere utilizzati e convertiti su richiesta."

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