Istruzioni sulla protezione del lavoro per un operatore posatubi

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Istruzioni sulla protezione del lavoro per un posatubi. Documento completo

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1. disposizioni generali

1.1. Le istruzioni si applicano a tutti i dipartimenti dell'impresa.

1.2. In base a tale istruzione, l'autista posatubi (di seguito denominato autista) viene istruito prima dell'inizio dei lavori (briefing iniziale) e successivamente ogni 3 mesi (briefing ripetuto).

Gli esiti del briefing sono riportati nel "Giornale di registrazione dei briefing in materia di tutela del lavoro". Nel giornale, dopo aver superato il briefing, devono essere presenti le firme dell'istruttore e dell'autista.

1.3. Il proprietario deve assicurare il conducente contro gli infortuni e le malattie professionali.

In caso di danno alla salute del conducente per colpa del proprietario, lui (il conducente) ha diritto al risarcimento del danno causatogli.

1.4. Per il mancato rispetto di questa istruzione, il conducente si assume la responsabilità disciplinare, materiale, amministrativa e penale.

1.5. Possono lavorare autonomamente sul posatubi le persone di età non inferiore ai 18 anni che siano state sottoposte a visita medica e non presentino controindicazioni mediche; aver seguito una formazione specifica, avere un certificato appropriato per il diritto di operare un posatubi e abilità pratiche nella sua manutenzione e gestione; ha superato un briefing introduttivo sulla protezione del lavoro, un briefing sul posto di lavoro e un briefing sulla sicurezza antincendio.

1.6. Il conducente deve:

1.6.1. Conoscere il dispositivo, le regole per il funzionamento sicuro e la manutenzione del posatubi.

1.6.2. Rispettare le normative interne sul lavoro.

1.6.3. Eseguire solo il lavoro assegnato dal responsabile del lavoro e in cui è istruito.

1.6.4. Tenere le persone non autorizzate fuori dall'area di lavoro.

1.6.5. Mantenere la posatubi in buone condizioni.

1.6.6. Ricordare la responsabilità personale per l'attuazione delle norme sulla protezione del lavoro e la sicurezza dei colleghi.

1.6.7. Utilizzare tute e dispositivi di protezione individuale.

1.6.8. Essere in grado di fornire il primo soccorso alle vittime di incidenti.

1.6.9. Acquisire familiarità con l'uso delle apparecchiature antincendio primarie.

1.7. I principali fattori di produzione pericolosi e dannosi che colpiscono il conducente sono:

ribaltamento della posatubi;
rottura di cavi, funi;
rottura della zavorra;
condizioni meteorologiche insoddisfacenti;
effetto tossico di carburanti e lubrificanti.

1.8. Il conducente è dotato di tuta e dispositivi di protezione individuale:

tute in cotone;
guanti combinati;
sui robot all'aperto in inverno inoltre: giacca, pantaloni di cotone con fodera calda, stivali di feltro.

1.9. Prima di essere autorizzato a lavorare, il conducente deve ricevere istruzioni che riflettano la procedura per l'esecuzione sicura del lavoro.

1.10. Ogni posatubi deve avere un numero di inventario e un passaporto, i cui dati sono registrati nel registro di accettazione e contabilità dell'attrezzatura.

La rivista è tenuta dal capo meccanico.

1.11. Prima della messa in funzione, e successivamente ogni 12 mesi, i posatubi vengono sottoposti a un esame tecnico da parte di ingegneri responsabili del loro buono stato.

I risultati del sopralluogo vengono registrati nel registro delle ispezioni tecniche, che viene conservato dal meccanico responsabile.

1.12. La data del prossimo sopralluogo dovrà essere indicata sul braccio posatubi.

1.13. È vietato lavorare su un posatubi, il cui periodo della prossima ispezione è trascorso.

1.14. Sul posto di lavoro del conducente (in cabina) non dovrebbero esserci persone non autorizzate. Le leve di comando devono essere mantenute pulite e ordinate.

2. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori

2.1. Ottieni un incarico dal responsabile del lavoro.

2.2. Familiarizzare con le voci nel diario di accettazione e consegna del turno.

2.3. Installare il posatubi nel sito pianificato oltre il limite del prisma di collasso del terreno.

Entro i limiti del prisma di collasso delle fosse, il fissaggio, l'installazione e il movimento del posatubi è consentito previa verifica preliminare dei calcoli della resistenza del fissaggio indicati nel PVR, tenendo conto dell'entità e della dinamica del carico.

2.4. Verificare la funzionalità tecnica degli attacchi posatubi.

Non devono esserci crepe sul braccio nei punti di saldatura delle staffe di supporto.

Particolare attenzione deve essere prestata all'articolazione del braccio, del telaio e del contrappeso (i perni di articolazione devono essere saldamente bloccati).

2.5. Ispezionare il carico e le funi del braccio.

Assicurarsi che siano saldamente fissati al boma, al blocco di sospensione, ai tamburi del verricello e che siano posizionati correttamente nelle scanalature.

2.6. Verificare la presenza e il fissaggio della protezione della trasmissione a catena del meccanismo della presa di forza, nonché il fissaggio di tutte le parti e gli assiemi.

È necessario lubrificare le parti in attrito secondo la tabella di lubrificazione.

2.7. Su posatubi con ribaltamento idraulico a contrappeso verificare:

2.7.1. Fissaggio di unità motrici idrauliche, cilindro idraulico.

2.7.2. L'azione della leva di comando della trasmissione idraulica al minimo e durante l'abbassamento del telaio del contrappeso.

2.7.3. Nessuna perdita d'olio attraverso le guarnizioni e i coperchi delle pompe, nei collegamenti delle tubazioni. La perdita identificata deve essere eliminata.

2.8. Il telaio del contrappeso nei canali di guida dovrebbe muoversi facilmente sotto il proprio peso, i rulli superiori del telaio non dovrebbero raggiungere l'arresto di 25 mm.

2.9. Controllare i dispositivi di presa del carico, che devono avere un'etichetta o un marchio che indichi la capacità di carico e la data della prova.

Se vengono rilevati difetti o viene violata la scadenza per il test successivo, devono essere sostituiti.

2.10. Dovresti controllare:

2.10.1. Motore al minimo.

2.10.2. L'affidabilità dei freni.

2.10.3. Livello dell'olio nel basamento del motore principale e di avviamento.

2.10.4. La presenza di acqua nel radiatore.

2.10.5. Disponibilità e manutenibilità dello strumento.

2.10.6. Allarme e illuminazione.

I malfunzionamenti minori identificati devono essere immediatamente eliminati e quelli più gravi devono essere segnalati al responsabile dei lavori.

2.11. Le riparazioni devono essere effettuate a motore spento, carrello frenato e braccio abbassato.

2.12. Verificare con il fromboliere un certificato per il diritto di eseguire il lavoro da parte del fromboliere.

2.13. Solo dopo aver esaminato il posatubi e aver verificato che sia in buone condizioni, è consentito iniziare i lavori.

3. Requisiti di sicurezza durante il lavoro

3.1. L'esecuzione dei lavori di posa delle condotte deve essere eseguita in conformità con il PWR.

3.2. Quando si avvia il motorino di avviamento con la maniglia di avviamento, è necessario tenerlo senza separare il pollice dagli altri.

3.3. Per facilitare l'avviamento del motore in inverno, l'olio deve essere riscaldato a 60-70°C prima del riempimento, e l'acqua calda deve essere versata nel sistema di raffreddamento ad una temperatura di almeno 70°C.

3.4. Prima di iniziare i lavori di abbassamento della condotta nella trincea, è necessario verificare l'affidabilità delle funi, dei blocchi, delle impugnature morbide e dei dispositivi di frenatura del posatubi.

3.5. Prima di sollevare la tubazione, è necessario assicurarsi che i freni del verricello del carico siano affidabili.

3.6. Sollevare il carico solo quando il gancio e il blocco del carico sono in posizione verticale.

3.7. L'altezza di sollevamento della tubazione da parte del posatubi da terra non deve superare 1 m Prima di abbassare la tubazione, deve essere emesso un segnale acustico.

3.8. Con il funzionamento simultaneo di più posatubi, tutte le azioni dei macchinisti devono essere strettamente coordinate.

Allo stesso tempo, i posatubi devono lavorare in modo sincrono, senza strappi, con le stesse velocità del verricello.

In caso contrario, si potrebbero verificare sovraccarichi o capovolgimenti del posatubi e danni alle attrezzature di sollevamento.

3.9. È consentito sollevare il carico massimo con il posatubi solo nella prima marcia del cambio.

È necessario assicurarsi che la massa del carico sollevato ad un dato sbraccio del braccio non superi i valori dell'indicatore della capacità di carico posto sul braccio.

3.10. Tutte le operazioni di lavoro: sollevamento del gancio, modifica del raggio del braccio, ribaltamento e sollevamento del contrappeso devono essere eseguite lentamente, senza strappi e inceppamenti, al fine di evitare sovraccarichi inerziali sul posatubi.

3.11. Durante il sollevamento e la posa della condotta in una trincea, l'operatore deve:

3.11.1. Monitorare le condizioni del bordo della trincea e interrompere il lavoro anche con un leggero crollo.

3.11.2. Monitorare costantemente le condizioni dei meccanismi posatubi e dei suoi dispositivi di controllo.

3.11.3. Assicurarsi che la parte isolata della tubazione affondi fino in fondo senza toccare le pareti della trincea.

3.11.4. Installare il gancio posatubi in posizione verticale sopra il carico da sollevare.

3.11.5. Monitorare lo stato dei freni, degli argani, verificarne la regolazione, serrare periodicamente bulloni, dadi e dispositivi di bloccaggio.

3.11.6. Controllare il fissaggio e le condizioni delle funi e assicurarsi inoltre che quando si avvolge la fune sul tamburo del verricello, si adatti a file uguali (non si incroci).

3.11.7. Spostare il posatubi lungo la trincea mentre si abbassa la tubazione all'esterno del prisma della trincea, ma non più vicino di 2 m dal bordo della trincea.

3.11.8. Supervisionare il lavoro del fromboliere, monitorare la correttezza dell'imbracatura.

Le lamiere devono essere applicate ai tubi in modo uniforme, senza torsioni, con un tappetino in gomma o altro tampone morbido tra il tubo e la lastra per preservare l'isolamento.

3.11.9. Durante le pause di lavoro liberare il gancio posatubi dal carico e abbassare il braccio a terra.

3.12. È vietato:

3.12.1. Spostare la posatubi scaricata con il contrappeso scartato.

3.12.2. Sollevare il carico e il braccio contemporaneamente.

3.12.3. Sii presente agli estranei che non sono coinvolti in questo lavoro.

3.12.4. Sollevare un carico che supera la capacità massima del posatubi specificata nelle sue specifiche per una data portata del braccio.

3.12.5. Alzare la tubazione al di sopra del livello consentito stabilito per questo posatubi.

3.12.6. Sollevare a terra un carico coperto di terra o congelato.

3.12.7. Portare i paranchi fino all'arresto, in quanto ciò crea una grande tensione nella fune, provocando una rapida usura della fune.

3.12.8. Sollevare e movimentare il carico quando il posatubi è in posizione instabile, ed anche se si trova a terra con una pendenza verso il carico superiore a 3º.

3.12.9. Lavora direttamente sotto i fili di una linea elettrica esistente di qualsiasi tensione.

3.12.10. Tenere a lungo il carico sul gancio.

3.12.11. La presenza di persone nella trincea, nonché tra la trincea e la condotta durante la sua posa o l'installazione di componenti della condotta.

3.13. Il posatubi deve essere spostato ad una distanza determinata in funzione della profondità della trincea e della categoria del terreno, tenendo conto del prisma della trincea, ma non inferiore a quella indicata nella Tabella 1.

3.14. Il percorso lungo il quale si muove il posatubi lungo il percorso della trincea deve essere livellato e pianificato in anticipo e su terreni deboli e in luoghi paludosi devono essere installati schermi o pavimenti in assi e travi.

3.15. Quando si sposta il posatubi lungo il percorso o da un oggetto all'altro, il conducente deve essere guidato dalle regole operative per i trattori; allo stesso tempo, la frizione dell'albero della presa di forza deve essere disinserita, il telaio del contrappeso è installato in posizione di trasporto - sull'attacco.

3.16. Quando si sposta il posatubi con un carico sul gancio, il braccio deve essere sollevato e posizionato in una posizione che soddisfi lo sbraccio minimo e il carico viene sollevato a un'altezza non superiore a 50 cm dal suolo.

Il posatubi deve essere spostato in prima marcia e solo su una strada sterrata in pendenza.

3.17. I lavori sulla movimentazione delle merci da parte del posatubi devono essere eseguiti sotto la diretta supervisione del responsabile della sua esecuzione.

3.18. Durante la pulizia della tubazione, i posatubi devono spostarsi lungo la tubazione con uno sbraccio non superiore a 1-1,5 m.

L'altezza di sollevamento della tubazione deve essere la minima necessaria solo per il passaggio della macchina pulitrice, e non più di 1 m dal fondo della tubazione alla superficie del terreno.

Ci deve essere un coordinamento completo tra l'operatore del posatubi e l'installatore sulla macchina per la pulizia.

L'operatore deve spostare il posatubi lungo la trincea solo su segnalazione del meccanico sulla macchina pulitrice.

3.19. È necessario utilizzare occhiali protettivi e respiratori per proteggersi dalla polvere generata dalla macchina per la pulizia.

3.20. In inverno, per il normale funzionamento del posatubi, è necessario liberare dalla neve una fascia larga almeno 4-5 m dal bordo della trincea.

Quando ci si sposta lungo una striscia sgomberata dalla neve, il contrappeso ripiegato del posatubi non deve toccare i cumuli di neve formatisi durante lo sgombero, per evitare di girare il posatubi a destra lungo il percorso.

4. Requisiti di sicurezza al termine del lavoro

4.1. Posizionare il posatubi nel luogo previsto, spegnere il motore, mettere le leve di comando in posizione neutra.

4.2. Abbassa la freccia a terra; chiudere le valvole di alimentazione del carburante al motore; pulire accuratamente il motore e tutti i meccanismi del posatubi; in inverno scaricare l'acqua dal radiatore e dall'intero impianto di raffreddamento.

4.3. Compila il registro turni della posatubi.

4.4. Piegare tute, dispositivi di protezione individuale nel luogo previsto per loro.

4.5. Lavarsi le mani, il viso con acqua tiepida e sapone; doccia se possibile.

4.6. Riferire al capo del lavoro su tutte le carenze che si sono verificate durante il lavoro.

5. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

5.1. Una situazione di emergenza può verificarsi in caso di: ribaltamento del posatubi; rottura di funi, imbracature; guasto degli argani e così via.

5.2. In caso di emergenza, è necessario interrompere immediatamente il lavoro, proteggere la zona di pericolo e impedire l'accesso a persone non autorizzate.

5.3. Riferire cosa è successo al supervisore.

5.4. Se si verifica un incidente, fornire il primo soccorso alla vittima; se necessario, chiamare un'ambulanza.

5.5. Fornire primo soccorso.

5.5.1. Pronto soccorso in caso di scossa elettrica.

In caso di scossa elettrica, è necessario liberare immediatamente la vittima dall'azione della corrente elettrica scollegando l'impianto elettrico dalla fonte di alimentazione e, se è impossibile spegnerlo, allontanarlo dalle parti conduttive con indumenti o utilizzando materiale isolante a portata di mano.

Se la vittima non ha respiro e polso, è necessario dargli la respirazione artificiale e il massaggio cardiaco indiretto (esterno), prestando attenzione alle pupille. Le pupille dilatate indicano un forte deterioramento della circolazione sanguigna del cervello. In questo stato di recupero, è necessario iniziare immediatamente, quindi chiamare un'ambulanza.

5.5.2. Primo soccorso per infortunio.

Per fornire il primo soccorso in caso di infortunio, è necessario aprire un pacchetto individuale, applicare sulla ferita un materiale per medicazione sterile, che è inserito in esso, e legarlo con una benda.

Se in qualche modo il pacchetto individuale non è stato trovato, per vestirsi è necessario utilizzare un fazzoletto pulito, uno straccio di lino pulito, ecc. Su uno straccio che viene applicato direttamente sulla ferita, è consigliabile far gocciolare alcune gocce di tintura di iodio per ottenere una macchia più grande della ferita, e poi applicare lo straccio sulla ferita. È particolarmente importante applicare la tintura di iodio in questo modo alle ferite contaminate.

5.5.3. Pronto soccorso per fratture, lussazioni, shock.

In caso di fratture e lussazioni degli arti, è necessario rinforzare l'arto danneggiato con una stecca, una piastra di compensato, un bastone, un cartone o altro oggetto simile. Il braccio ferito può anche essere appeso con una benda o un fazzoletto dal collo e fasciato al busto.

In caso di frattura del cranio (incoscienza dopo un colpo alla testa, sanguinamento dalle orecchie o dalla bocca), è necessario applicare un oggetto freddo alla testa (una piastra riscaldante con ghiaccio, neve o acqua fredda) o fare un raffreddore lozione.

Se si sospetta una frattura della colonna vertebrale, è necessario mettere la vittima sulla tavola, senza sollevarla, girare la vittima sullo stomaco, a faccia in giù, osservando che il corpo non si piega, per evitare danni al midollo spinale.

In caso di frattura delle costole, il cui segno è dolore durante la respirazione, tosse, starnuti, movimenti, è necessario fasciare strettamente il torace o strapparlo con un asciugamano durante l'espirazione.

5.5.4. Pronto soccorso per ustioni con acidi e alcali.

Se l'acido o l'alcali vengono a contatto con la pelle, le aree danneggiate devono essere accuratamente risciacquate con un getto d'acqua per 15-20 minuti, dopodiché la superficie danneggiata dall'acido deve essere lavata con una soluzione al 5% di bicarbonato di sodio e bruciata con alcali - con una soluzione al 3% di acido borico o una soluzione acetica acidi.

Se l'acido o l'alcali entrano nella mucosa degli occhi, è necessario sciacquare accuratamente gli occhi con un getto d'acqua per 15-20 minuti, quindi risciacquare con una soluzione al 2% di bicarbonato di sodio e se gli occhi sono danneggiati da alcali, con una soluzione al 2% di acido borico.

In caso di ustioni del cavo orale con alcali, è necessario risciacquare con una soluzione al 3% di acido acetico o una soluzione al 3% di acido borico, in caso di ustioni acide - con una soluzione al 5% di bicarbonato di sodio.

Se l'acido entra nelle vie respiratorie, è necessario respirare una soluzione al 10% di bicarbonato di sodio spruzzata con una pistola a spruzzo, se entra l'alcali, una soluzione spruzzata al 3% di acido acetico.

5.5.5. Primo soccorso per sanguinamento.

5.5.5.1. Sollevare l'arto ferito.

5.5.5.2. Chiudi la ferita con una medicazione (da un sacchetto), piegata in una palla, premila dall'alto, senza toccare la ferita stessa, tieni premuto per 4-5 minuti. Se l'emorragia si interrompe senza rimuovere il materiale applicato, metti sopra un altro tampone da un'altra busta o un pezzo di cotone e fascia l'area ferita (con una certa pressione).

5.5.5.3. In caso di grave sanguinamento che non può essere fermato con una benda, viene applicata la spremitura dei vasi sanguigni che alimentano l'area ferita piegando l'arto alle articolazioni, nonché con le dita, un laccio emostatico o un morsetto. In caso di forti emorragie, chiamare immediatamente un medico.

5.6. In caso di incendio, iniziare a estinguere con l'attrezzatura antincendio disponibile. Se necessario, chiamare i vigili del fuoco.

5.7. In tutti i casi, seguire le istruzioni del capo.

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Tuttavia, tutti dimenticano che per determinare la posizione non è necessario solo uno smartphone con un software appositamente installato, ma anche radiofari che forniscono la navigazione. Qualcomm ha deciso di ricordarlo presentando tali dispositivi.

Questi radiofari sono chiamati Gimbal. Attualmente vengono presentati due tipi di tali fari: la serie Gimbal 10 e la serie 20. La serie Gimbal 10 sono radiofari ultracompatti che verranno utilizzati principalmente nei negozi. Le serie 20 sono leggermente più grandi a causa di un diverso design della custodia, che implica protezione da condizioni meteorologiche avverse. Pertanto, la Serie 20 può essere utilizzata in magazzini aperti, parcheggi e così via.

I gimbal attualmente funzionano solo con iOS7 e il servizio iBeacon, ma Qualcomm ha affermato che aggiungerà molto presto il supporto per i dispositivi Android. I prezzi per i fari sono già stati annunciati. La Serie 10 costa solo $ 5 se acquistata all'ingrosso, mentre la Serie 20 costerà il doppio. Il costo è abbastanza accettabile, soprattutto considerando il fatto che in un primo momento gli acquirenti curiosi entreranno nel negozio proprio così, proprio per verificare il funzionamento di iBeacon.

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