Alterazione del ritmo del micromotore. Disegno, descrizione

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Alterazione del ritmo del micromotore. Suggerimenti per un modellista

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In molti ambienti di modellismo mancano buoni micromotori a compressione con un volume di lavoro di 2,5 cm3. La qualità dell'unico motore KMD-2,5 soddisfacente è recentemente diminuita così tanto che il leader è costretto a cercare modi per fornire ai membri del circolo micromotori tollerabili.

La conversione di buoni motori a incandescenza in motori a compressione non è solo associata a costi ingiustificati. Questo lavoro è laborioso e richiede abilità speciali. E in caso di fallimento, una "kalilka" così difficile da ottenere, scarsa e costosa fallisce. Pertanto, proponiamo di seguire la strada della rielaborazione del noto "Rhythm", prodotto in serie e poco costoso, utilizzando parti di MARZ. Il risultato è un micromotore con un volume di lavoro di poco superiore ai 3 cm3, utilizzabile negli allenamenti e nelle competizioni di aeromodelli, navi e auto di quelle classi dove i limiti di cubatura superano i 2,5 cm3. Inoltre, tale modifica è interessante anche in quanto consente l'utilizzo di singole parti e componenti di motori di alta qualità, il cui utilizzo nella versione seriale è impossibile o difficile. Quindi, i motori "Rhythm" nella maggior parte dei cerchi non funzionano a causa dell'usura delle coppie, e la qualità dei carter e soprattutto l'adattamento dell'albero in essi sui motori MARZ non consentono di utilizzare questi motori per lo scopo previsto scopo, ma solo sotto forma di spazi vuoti per modifiche.

I "ritmi" di qualsiasi edizione sono adatti per la modifica. L'operazione più importante è l'alesatura del basamento sotto la canna del cilindro dei MARZ. Se non hai a disposizione una noiosa macchina, ti consigliamo di realizzare un dispositivo descritto nel libro di E. Gusev e M. Osipov "A Handbook for Automodellers". Contemporaneamente al foro viene rifilata una sede per la spalla della manica. Per il resto, il carter Rhythm è invariato, così come tutti i dettagli dell'albero motore e della parete della spola. Dovrai anche solo annoiare la giacca di raffreddamento alla dimensione della manica di MARZ. Qui puoi fare con un tornio convenzionale. Tuttavia, l'operazione deve essere eseguita in modo molto accurato: la manica deve entrare con forza in una giacca annoiata in modo pulito o quando la maglietta viene riscaldata a 90-100 °.

Alterazione del ritmo del micromotore
Variazione del micromotore "Rhythm": 1 - camicia di raffreddamento "Rhythm" standard (la dimensione del foro "a" è determinata dalla boccola MARZ), 2 - boccola MARZ, 3 - gruppo pistone MARZ con una nuova biella, 4 - "Ritma" " gruppo carter con albero (la dimensione noiosa "b" è determinata dalla gonna del manicotto), 5 - silenziatore brasato in stagno, 6 - biella. A sinistra, il basamento è montato su un dispositivo ad angolo in un mandrino del tornio per la foratura e la rifilatura.

Come già accennato, da MARP viene utilizzata una canna del cilindro e con essa un pistone con contropistone. È meglio prendere queste parti da un motore non funzionante, poiché anche dopo un breve rodaggio al PMS, si forma una sporgenza dallo sviluppo del manicotto, che non consentirà al pistone di spostarsi più in alto con una corsa maggiore su il nuovo ritmo convertito. Potrebbe anche essere necessario levigare un po' la manica nella parte superiore, poiché le parti seriali di MARZ hanno un "cono" estremamente pronunciato e durante il rodaggio non è escluso lo sfregamento della manica.

Lo spinotto del pistone può essere utilizzato di serie, ma è meglio realizzarne uno nuovo, allungato dal gambo della punta Ø 4,2 mm, grazie al quale sarà possibile eliminare contemporaneamente il gioco eccessivo nella connessione spinotto-pistone ( i nidi nel pistone sono preforati con lo stesso trapano). In casi estremi la biella può essere presa anche di serie, ma è più utile farne una nuova, in duralluminio rovente, mantenendo un interasse di 25,5 mm. L'operazione finale è la selezione di quattro piani sulla spalla del manicotto per le viti di montaggio della testa.

Dopo aver lavato accuratamente tutte le parti con benzina, viene assemblato un nuovo micromotore, assicurandosi che la scanalatura di fissaggio sulla camicia sia posizionata davanti o dietro il basamento, il che impedirà allo spinotto di cadere nei canali di spurgo della camicia.

Il "Rhythm" convertito in questo modo si distingue per un buon lancio, un funzionamento stabile e una potenza vicina alla potenza di un buon KMD. Tuttavia, questa potenza sul "Ritm" è realizzata a velocità inferiori - a causa della maggiore coppia, che consente l'uso di eliche di diametro maggiore su modelli di aerei acrobatici a corda allargata per voli su corde lunghe circa 18 m. è utile dotare il motore di una marmitta saldata da stagno. La sua configurazione può essere diversa; testato con successo sul "Rhythm" convertito è mostrato nelle figure.

Nella versione radio, il motore può essere facilmente dotato di un carburatore controllato, se si utilizza la parete posteriore del KMD con un distanziale di 5 mm di spessore e si sostituisce il futorka standard con un carburatore radio.

Autore: A.Zagorodniy

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I server Microsoft saranno dotati dei propri processori 27.06.2014

All'inizio del 2015, Microsoft prevede di spostare il motore di ricerca Bing su server con processori FPGA. La società ha riprogrammato in modo indipendente i chip Altera per l'elaborazione delle richieste Bing.

Microsoft ha completato i test dei server con chip FPGA, alla cui programmazione hanno preso parte gli ingegneri dell'azienda. I server sono stati configurati per servire il servizio Bing, riporta Wired. Gli FPGA sono microchip che possono essere riprogrammati dopo la produzione per affrontare nuove sfide o applicazioni specifiche.

Nel caso di Microsoft, i chip FPGA sono stati prodotti da Altera e Microsoft è stata coinvolta nel loro sviluppo e produzione a livello di riprogrammazione. L'autore del progetto, Doug Berger, ritiene che i nuovi processori raddoppieranno almeno la velocità del servizio.

Il programma pilota ha coinvolto 1632 server FPGA del pioniere dei chip programmabili, Altera. Dopo il completamento con successo del programma, all'inizio del 2015 Microsoft ha deciso di dotare i data center Microsoft esistenti di tali server. Questi server serviranno inizialmente Bing e poi, probabilmente, altri servizi Microsoft.

Ogni server era dotato di una CPU Intel Xeon basata su un'architettura standard (x86) e di una scheda con un chip FPGA. Le schede con chip FPGA in tutti i 1632 server sono state combinate in una "rete di ricerca macchina" Catapult che ha gestito le richieste dal sito Bing, assumendo questa funzione dalle CPU. Allo stesso tempo, la rete ha la capacità di combinare 8 schede FPGA in un nodo per migliorare le prestazioni.

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