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Perché François Rabelais è stato arrestato una volta per l'intenzione di avvelenare il re? Risposta dettagliata

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Lo sapevate?

Perché una volta François Rabelais è stato arrestato per aver intenzione di avvelenare il re?

Una volta Francois Rabelais non aveva i soldi per andare da Lione a Parigi. Quindi preparò tre borse con le scritte "Veleno per il re", "Veleno per la regina" e "Veleno per il delfino" e le lasciò in una stanza d'albergo in un luogo ben visibile. Dopo aver appreso ciò, il proprietario dell'hotel ha immediatamente denunciato le autorità. Rabelais fu catturato e portato con una scorta nella capitale direttamente dal re Francesco I, perché decidesse la sorte dello scrittore. Si è scoperto che i pacchetti contenevano zucchero, che Rabelais ha bevuto immediatamente con un bicchiere d'acqua, e poi ha detto al re, con il quale erano amici, come ha risolto il suo problema.

Autori: Jimmy Wales, Larry Sanger

 Fatto interessante casuale dalla Grande Enciclopedia:

A chi era originariamente dedicata la Colonna di Alessandro a San Pietroburgo?

La Colonna di Alessandro, spesso chiamata Pilastro alessandrino, in riferimento al famoso poema di A. S. Pushkin, fu creata nel 1830-1834 secondo il progetto di Auguste Ricard de Montferrand come monumento all'imperatore Alessandro I. Su uno dei volti di sul piedistallo c'è un'iscrizione: "Alessandro I - grata Russia.

Per la sua espressività artistica, la colonna iniziò immediatamente ad essere percepita come una delle strutture trionfali più solenni in onore della vittoria dell'esercito russo nella guerra patriottica del 1812.

 Prova la tua conoscenza! Lo sapevate...

▪ Come sono fatte le corde?

▪ Quanti chilometri tra l'Oceano Pacifico e l'Oceano Atlantico?

▪ Quanto dura il volo di linea più breve?

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Elettrohypercar Pininfarina Battista 14.03.2019

Al Salone di Ginevra è stata annunciata l'auto elettrica di produzione Pininfarina Battista, che può effettivamente competere con la Tesla Roadster.

Il modello italiano si basa sulla piattaforma elettrica dell'hypercar croata Rimac C_Two, mentre solo il 40-50% circa dei componenti della piattaforma viene utilizzato invariato. I creatori della novità assicurano che si tratta di modelli completamente diversi, puntando di fatto alla "piattaforma unica" e impressioni di guida completamente diverse di Audi R8 e Lamborghini Huracan.

L'auto elettrica Pininfarina Battista ha ricevuto quattro motori elettrici (uno per ogni ruota) con una potenza complessiva di 1400 kW (1900 CV) con una coppia di 2300 Nm. Questo è sufficiente per accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 2 secondi, da 0 a 300 km/h in 12 secondi e per raggiungere velocità di oltre 350 km/h. Da una carica completa di una batteria con una capacità di 120 kWh, un'auto elettrica percorre fino a 450 km, le batterie supportano la ricarica ad alta velocità. La scocca del modello è realizzata in fibra di carbonio con rinforzi strutturali in alluminio.

La produzione del modello sarà affidata alla Pininfarina SpA di Torino (Italia), verranno immessi sul mercato solo 150 esemplari della Pininfarina Battista ad un prezzo di circa 2,5 milioni di dollari, l'intero lotto sarà distribuito uniformemente tra il Nord America, Europa e Asia, le prime consegne inizieranno nel 2020.

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