Quale monarca era tecnicamente in guerra con se stesso? Risposta dettagliata

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Lo sapevate?

Quale monarca era tecnicamente in guerra con se stesso?

Re Giorgio VI, come capo della Gran Bretagna, era in guerra con la Germania. Tuttavia, tecnicamente rimase il capo dell'Irlanda neutrale e fu costretto a firmare le credenziali degli ambasciatori tedeschi. E nel 1947, durante il conflitto indo-pakistano, Giorgio VI si trovò generalmente in guerra con se stesso, poiché era il capo di questi due stati.

Autori: Jimmy Wales, Larry Sanger

Fatto interessante casuale dalla Grande Enciclopedia:

Come sono nate le lavanderie?

Ovunque una persona viva, ha sempre dovuto risolvere il problema del lavaggio. La parola "bucato" ha un'origine curiosa. Ai vecchi tempi, le cose lavate venivano spostate con la lavanda. Questa pianta dava ai vestiti un odore fragrante. La parola francese "lavande" è tradotta come lavanda e la parola "lavandiere" è tradotta come lavandaia. Così chiamata ai vecchi tempi in Francia una donna che lavava i panni. Da qui derivano in inglese le parole "laundress" ("laundress") e "laundry" ("laundry").

Le prime civiltà usavano modi diversi di lavare gli indumenti. In un'antica tomba egizia si trova un disegno che mostra due schiavi che mettono a posto i panni bagnati su un tavolo inclinato con una pietra sospesa a un blocco. L'acqua scorre lungo la grondaia situata sotto il tavolo. Gli abiti dei romani erano fatti principalmente di lana ed era richiesta grande abilità per mantenerne le dimensioni e la forma durante il lavaggio.

I vestiti venivano portati nelle lavanderie pubbliche, dove venivano lavorati da persone che venivano chiamate "follatrici". Il tizio ha eseguito due tipi di lavoro. Intresseva abiti nuovi e puliva anche quelli che gli erano stati portati. I feltri praticarono il loro mestiere per molti secoli, fino a quando non fu fondata una follatura in Inghilterra. A questo punto, per il lavaggio venivano usati rulli di legno. Le lavandaie usavano questi rulli per colpire i vestiti bagnati e rimuovere così lo sporco insieme all'acqua.

In passato, quando non c'erano i rulli, i vestiti venivano calpestati. Per secoli, le lavanderie britanniche hanno utilizzato metodi per lavare i vestiti molto simili a quelli usati nell'antica Grecia e a Roma. I vestiti venivano lavati senza sapone, perché era molto costoso. A poco a poco, con lo sviluppo della tecnologia, il lavaggio dei vestiti iniziò a essere effettuato dalle macchine.

Prova la tua conoscenza! Lo sapevate...

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Calcestruzzo su cui si scioglie il ghiaccio 01.02.2016

La pulizia tradizionale della strada da neve e ghiaccio con l'aiuto di attrezzature per la pulizia non è sempre efficace, specialmente durante le precipitazioni continue, e richiede anche molto tempo e fatica. Questo problema è particolarmente rilevante negli aeroporti, dove le condizioni del manto stradale sono critiche per la sicurezza del decollo e dell'atterraggio. Ad esempio, all'aeroporto del Minnesota, il budget annuale per lo sgombero della neve da solo raggiunge i 4 milioni di dollari, quindi da diversi anni i ricercatori stanno cercando di superare questo problema con vari mezzi, incluso l'aggiunta di ogni tipo di additivo alla superficie stradale.

Chris Tuan, professore di ingegneria all'Università del Nebraska, ha proposto la propria soluzione al problema. Ha sviluppato il suo calcestruzzo elettricamente conduttivo, che comprende circa il 20% di una miscela di trucioli di acciaio e particelle di carbonio. Ciò consente all'elettricità di passare attraverso il calcestruzzo, generando calore e provocando lo scioglimento del ghiaccio e della neve. E non è solo un progetto "cartaceo". La tecnologia è già stata adottata per l'uso negli aeroporti dalla Federal Aviation Administration degli Stati Uniti. È vero, mentre il calcestruzzo innovativo è ancora in fase di prova.

Per le autostrade, è improbabile che tale materiale sia ampiamente utilizzato. Dopotutto, il costo per riequipaggiare centinaia e migliaia di chilometri di autostrade si tradurrà in somme gigantesche. D'altra parte, a lungo termine, dati i costi dei prodotti chimici speciali per il trattamento del ghiaccio, il funzionamento delle attrezzature per la pulizia, i danni causati dai prodotti chimici fuoriusciti alle strutture stradali, ai trasporti, all'ambiente e tutte queste perdite sono stimati in miliardi di dollari di dollari all'anno, l'uso di calcestruzzo con impurità può essere un affare redditizio.

Puoi guardarlo da un altro lato. Dopotutto, l'industria dei veicoli elettrici cresce ogni anno e in futuro un tale materiale elettricamente conduttivo potrebbe essere utilizzato per organizzare la ricarica delle auto elettriche durante la guida.

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