Com'era il rilevamento degli aerei nemici prima dell'invenzione del radar? Risposta dettagliata

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Com'era il rilevamento degli aerei nemici prima dell'invenzione del radar? Risposta dettagliata

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Lo sapevate?

Com'era il rilevamento degli aerei nemici prima dell'invenzione del radar?

Prima dell'invenzione del radar, speciali "ascoltatori" erano impegnati nel rilevamento di aerei nemici in avvicinamento. Il loro equipaggiamento variava nei diversi eserciti, ma il principio era lo stesso: grandi microfoni, la cui posizione nello spazio poteva essere regolata, trasmettevano il suono alle orecchie dell'operatore. In altre parole, la determinazione della posizione degli oggetti d'aria è stata effettuata con l'aiuto di enormi stetoscopi.

Autori: Jimmy Wales, Larry Sanger

Fatto interessante casuale dalla Grande Enciclopedia:

Quante ore al giorno hai bisogno di dormire?

Contrariamente a una delle ricette più comuni per uno stile di vita sano, otto ore di sonno sono una cosa piuttosto pericolosa.

Gli adulti che dormono otto ore muoiono più giovani di quelli che riescono a cavarsela con sei o sette ore.

Nel 2004, un articolo del professore dell'Università della California Daniel Kripke, pubblicato negli Archives of General Psychiatry dell'American Medical Association, ha prodotto un effetto davvero esplosivo. Degli 1,1 milioni di volontari che hanno partecipato al sondaggio di sei anni, un numero significativamente maggiore di uomini e donne è rimasto in vita entro la fine del sondaggio, che hanno dormito meno di otto (ma più di quattro) ore a notte. Il britannico medio dorme dalle sei alle sette ore, che è un'ora e mezza in meno di quanto dormissero i nostri nonni. Nel 1900, nove ore di sonno erano considerate la norma.

Ci sono alcune prove che la privazione del sonno porta a una perdita a breve termine di memoria, intelligenza e capacità di ragionamento.

Leonardo da Vinci trascorse quasi metà della sua vita in un sogno. Come Einstein, il grande artista e scienziato italiano faceva brevi sonnellini durante il giorno, quindici minuti ogni quattro ore. L'eminente lessicografo Dr. Johnson si alzava raramente dal letto prima di mezzogiorno. Il filosofo francese Pascal trascorse gran parte della giornata nella sua camera da letto.

D'altra parte, i famosi elefanti dal fegato lungo dormono due ore al giorno. I koala dormono ventidue ore, ma vivono solo dieci anni. Le formiche, come notato in precedenza, dormono solo pochi minuti al giorno.

La persona media impiega sette minuti per addormentarsi. Le persone con un sonno normale e sano si svegliano 15-35 volte a notte.

Ad oggi, la medicina conosce ottantaquattro tipi di disturbi del sonno, tra cui: insonnia, russamento eccessivo, narcolessia (attacchi diurni di sonnolenza irresistibile), apnea notturna (interruzione temporanea della respirazione durante il sonno) e sindrome delle gambe senza riposo. Ci sono venticinque "cliniche del sonno" nel Regno Unito e sono tutte letteralmente "inondate" di pazienti.

Il XNUMX% di tutti gli incidenti sulle autostrade britanniche sono dovuti ai conducenti che si addormentano al volante. Il modo più affidabile per prevenire questa condizione è pizzicare una ciocca di capelli con il tettuccio di un'auto.

Il secondo modo più affidabile è mangiare una mela. Questo stimola la digestione e fornisce un lento rilascio di energia, molto più efficace di un breve frullato di caffeina.

Prova la tua conoscenza! Lo sapevate...

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Robot corriere Hyundai 16.12.2022

Hyundai Motor Group ha lanciato un progetto pilota con un robot corriere autonomo per accelerare le consegne dell'ultimo miglio. Il corriere elettronico sa come costruire percorsi verso la destinazione stessa, aggira gli ostacoli lungo il percorso, sale su un ascensore e riconosce persino una porta che si apre. Apre da solo lo scomparto con la merce ordinata quando il destinatario gli si avvicina. Sono già iniziati due lavori, uno operativo al Rolling Hills Hotel dalle 8:10 alle XNUMX:XNUMX e l'altro al servizio dei residenti alla periferia di Seoul.

Il robot è costruito sulla piattaforma modulare Plug&Drive (PnD) che Hyundai ha presentato al CES di elettronica di consumo all'inizio dell'anno. Era dotato di telecamere e capi, quattro ruotine con ammortizzatori, che gli consentono di superare lievi irregolarità senza danneggiare il carico, un vano per gli ordini, oltre a un'illuminazione che segnalava una carica bassa e "occhi" a diodi. Incorona la capsula dello schermo, che visualizza le informazioni per il cliente.

In hotel, il robot consegna cibo e bevande: gli ospiti li ordinano tramite il messenger KakaoTalk. Percorre da solo i corridoi, riconosce persone e oggetti utilizzando algoritmi di deep learning, e utilizza anche l'ascensore. Inoltre, se l'ascensore è pieno, il drone aspetterà il prossimo. Un'altra caratteristica del lavoro di Hyundai è la capacità di distinguere gli adulti dai bambini e di segnalare gli ordini in base all'età, utilizzando testo e voce diversi.

Un robot che opera in una zona residenziale prende un ordine tramite l'app del servizio di consegna di cibo coreano Baemin. Dopo aver ricevuto un ordine, cerca lui stesso il prodotto giusto in un negozio locale e lo porta anche alla porta dell'appartamento, aprendo la porta d'ingresso e utilizzando l'ascensore utilizzando una connessione wireless.

Come risultato del programma pilota, Hyundai migliorerà le operazioni e quindi aumenterà gradualmente il numero di corrieri elettronici e le loro ore di funzionamento. Nel tempo, si prevede di collegare il vettore per lavorare con i clienti commerciali.

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